Porsche тайно проехал на Cayenne EV 2027 года выпуска по склону холма и установил рекорд

Porsche тайно проехал на Cayenne EV 2027 года выпуска по склону холма и установил рекорд

      Получайте ежедневную рассылку новостей The Drive

      

       О последних автомобильных новостях, обзорах и характеристиках.

      

      

      

      Электрический Porsche Cayenne, который готовится к выпуску, еще не представлен, но Porsche только что продемонстрировал его в общественных местах.

      В воскресенье компания Porsche представила электрический Cayenne в виде прототипа на чемпионате Великобритании по скалолазанию 2025 года в Шелсли-Уолш. Трудно не заметить, что это за штука, потому что на камуфляжной упаковке неоновыми фиолетовыми и синими буквами написано “Porsche Cayenne”. Что интересно, на прототипе также был установлен багажник на крышу.

      Porsche включила прототип в категорию электромобилей для серийного производства дорожных автомобилей. Пилот-тест-пилот Формулы E factor Габриэла Жилкова пилотировала прототип на протяжении всей трассы.

      Комментаторы мероприятия отметили, что EV взлетел с трассы благодаря мгновенному крутящему моменту, и ему потребовалось всего 1,94 секунды, чтобы преодолеть 60 футов.

      Все действие происходит на отметке 2:36:42 в видеотрансляции.

      

      

      

      

      

      

      “Для большой машины, которая несется вверх по склону, это что-то особенное”, - сказали дикторы.

      Прототип, который пока неясно, был ли это серийный автомобиль, преодолел дистанцию за 31,28 секунды, побив рекорд внедорожника Шелсли Уолша более чем на четыре секунды.

      Прототип Cayenne EV, одетый в камуфляж, выглядит как Porsche Cayenne с несколько измененным дизайном. На передних фарах установлены фирменные светодиодные дневные ходовые огни quad dots, а сзади установлены горизонтальные светодиодные фонари. Теплица кажется знакомой, но линия окон в центральной стойке характерна для EV по сравнению с Cayenne, работающим на газе. Большие колеса, возможно, 22-го или 23-го размера, заполняют все отверстия.

      

      На протяжении всего стремительного подъема в гору можно наблюдать активную работу аэродинамики как спереди, так и, возможно, сзади.

      При отключении кажется, что Cayenne EV издает шум, предположительно, из динамика, а в определенные моменты подъема кажется, что шум издает электрический внедорожник. Кажется, что эти звуки возникают при резком ускорении, но все это происходит быстро, и трудно быть уверенным.

      Предполагалось, что следующее поколение Cayenne будет электрическим, но теперь Porsche пошла на попятную и сохранит газовую версию до 2030 года.

      С учетом того, что электрический Cayenne в виде прототипа преодолевает подъемы в гору, лишь слегка замаскированный камуфляжем, кажется, что это только вопрос времени, когда автопроизводитель расскажет о готовящемся электромобиле.

      Есть совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]

Porsche тайно проехал на Cayenne EV 2027 года выпуска по склону холма и установил рекорд Porsche тайно проехал на Cayenne EV 2027 года выпуска по склону холма и установил рекорд Porsche тайно проехал на Cayenne EV 2027 года выпуска по склону холма и установил рекорд

Другие статьи

Apple CarPlay в iOS 26 Пристыдил автопроизводителей, которые до сих пор не могут сделать это правильно Apple CarPlay в iOS 26 Пристыдил автопроизводителей, которые до сих пор не могут сделать это правильно Apple усовершенствовала CarPlay, доказав, что разбирается в разработке программного обеспечения. Это коллекция машин какого-то странного парня или свалка страховых мошенников? Это коллекция машин какого-то странного парня или свалка страховых мошенников? Должна быть веская причина, по которой Lotus Esprit, Alfa 75 и другие странные автомобили гниют в этом заброшенном американском особняке. Вот почему уличная трасса IndyCar в Детройте "отстойная". Вот почему уличная трасса IndyCar в Детройте "отстойная". Пато О'Вард покинул трассу Detroit GP после "разочаровывающей" гонки. Он не единственный, кто жалуется на новую уличную трассу Motown. GMC Hummer EV незаметно потеряет Apple CarPlay в 2026 году GMC Hummer EV незаметно потеряет Apple CarPlay в 2026 году GM продолжает выполнять свое обещание отказаться от поддержки Apple CarPlay в электромобилях. Почему мне все еще нравится идея портативной приборной панели GPS Почему мне все еще нравится идея портативной приборной панели GPS Сегодня все еще есть место для специальных GPS-навигаторов, если они достаточно хороши, чтобы выжить. И это место находится вне дорог. V8 Больше не является Двигателем для Американских Грузовиков — И У Нас Есть Доказательства V8 Больше не является Двигателем для Американских Грузовиков — И У Нас Есть Доказательства В то время как поклонники V8, несомненно, радуются громче всех, цифры показывают, что шестицилиндровые двигатели пользуются большей популярностью, и это далеко не так.

Porsche тайно проехал на Cayenne EV 2027 года выпуска по склону холма и установил рекорд

Электрический Porsche Cayenne уже устанавливает рекорды еще до того, как он официально появился на рынке.