Материнская Компания JLR Выпустила Электрический Внедорожник С Режимом Дрифта Всего За 25 Тысяч Долларов | Carscoops

      Новый Tata Harrier.ev оснащен внедорожными технологиями и обеспечивает запас хода до 314 миль

      22 часа назад

      

      

      

      

      

      Танос Паппас (Thanos Pappas).

      

      

      

      

      

      

      

      Компания Tata представила в Индии полностью электрическую версию внедорожника Harrier.

      Модель Harrier.ev оснащена двумя двигателями полного привода и аккумуляторной батареей емкостью 75 кВт*ч.

      2 июля в Индии открываются предварительные заказы, цены на которые начинаются примерно с 25 100 долларов.

      

      В то время как Land Rover Discovery Sport все еще не стал электрическим, дальний индийский родственник его материнской компании уже продвигается вперед. Tata Harrier.ev - это версия Harrier с батарейным питанием, предлагающая полный привод и запас хода в среднем классе до 627 км (390 миль) на одной зарядке.

      

      

      Несмотря на электрическую трансмиссию, дизайн Harrier.ev не сильно отличается от своего собрата с двигателем внутреннего сгорания, который работает на бюджетной версии платформы Land Rover D8. Первоначально представленный в 2019 году и обновленный в 2023 году, дизайн претерпел лишь несколько изменений, характерных для электромобилей. К ним относятся закрытая решетка радиатора, измененные бамперы, уникальные 19-дюймовые колесные диски и отличительная маркировка.

      Подробнее: Этот Хэтчбек В Три Раза Дешевле, Чем Corolla

      Внутри Harrier.ev развивает свой стиль, благодаря 14,5-дюймовому дисплею Samsung Neo QLED, который занимает центральное место. Среди других доступных функций - камера объемного изображения с углом обзора 540 градусов, аудиосистема JBL с 10 динамиками, панорамный люк на крыше, задняя дверь с электроприводом, цифровое зеркало заднего вида и усовершенствованная система помощи водителю 2-го уровня (ADAS). С технической точки зрения, новая платформа TiDAL от Tata (Tata Intelligent Digital Architecture Layer) предоставляет больше возможностей подключения и поддерживает обновления по всему миру.

      

      

      

      

      Электромобиль будет доступен в трех комплектациях: Adventure, Fearless и Empowered. Кроме того, есть версия Stealth edition с типичной темной тематикой, которая зарекомендовала себя как весьма популярная среди индийских покупателей.

      

      

      

      Усовершенствованная платформа, знакомые корни

      В то время как стандартный Tata Harrier использует экономичную платформу Omega Arc, производную от архитектуры Land Rover D8, используемой в таких моделях, как Discovery Sport, Harrier.ev переходит на более новую платформу Acti.ev Plus. Эта обновленная архитектура представляет собой заметный шаг вперед, поскольку она была переработана для использования электрического силового агрегата и аккумуляторной батареи. Также представлена новая многорычажная задняя подвеска Ultra Glide с частотно-зависимыми амортизаторами.

      Harrier.ev предлагается как с одним, так и с двумя двигателями. В полноприводном варианте передний двигатель выдает 156 л.с. (116 кВт / 158 л.с.), в то время как задний двигатель выдает дополнительные 235 л.с. (175 кВт / 238 л.с.), что в совокупности обеспечивает крутящий момент в 504 Нм (372 фунт-фут). Это делает его самым мощным Harrier на сегодняшний день, способным развивать скорость от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) всего за 6,3 секунды.

      

      

      Подробнее: Tata Avinya X Concept - индийский кузен Range Rover Velar в кузове Lancia.

      Силовой агрегат включает в себя шесть режимов работы на пересеченной местности: Обычный, Снег/Трава, Грязь/колеи, Песок, Ползание по камням и специальный. Также есть функция помощи при движении по бездорожью, которая работает как низкоскоростной круиз-контроль на пересеченной местности, а также режим дрифта для водителей, которые хотят немного разогнаться.

      Ассортимент, стоимость и цена

      Предлагаются два аккумуляторных блока мощностью 65 кВт*ч и 75 кВт*ч. Аккумулятор большей емкости обеспечивает заднеприводному варианту среднюю дальность полета в 627 км (390 миль), хотя внутреннее тестирование Tata предполагает более реалистичный пробег от 480 до 505 км (от 298 до 314 миль). Быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 120 кВт позволяет всего за 25 минут зарядить аккумулятор от 20 до 80 процентов.

      

      

      Tata откроет предварительные заказы на Harrier.ev в Индии 2 июля. Цены начинаются от 21,49 лакхских йен (около 25 100 долларов), что вполне приемлемо для среднеразмерного электрического внедорожника с таким уровнем технологий и производительности. Тем не менее, это значительный скачок по сравнению с Harrier, работающим на двигателе внутреннего сгорания, стоимость которого начинается с 14,99 лакхских йен (примерно 17 500 долларов).

      

      

      

      Tata Motors