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      Il nuovo Tata Harrier.ev viene caricato con tecnologia off-road e offre fino a 314 miglia di autonomia

       22 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Tata ha lanciato una versione completamente elettrica del SUV Harrier in India.

      harrier.ev ha un'opzione AWD a doppio motore e una batteria da 75 kWh.

      I preordini si aprono il 2 luglio in India con prezzi a partire da circa $25.100.

      

      Mentre la Land Rover Discovery Sport non è ancora diventata elettrica, il lontano cugino indiano della sua casa madre sta già andando avanti. Il Tata Harrier.ev è la versione alimentata a batteria dell'Harrier, che offre un'opzione di trazione integrale e un'autonomia MIDC fino a 627 km (390 miglia) con una singola carica.

      

      

      Nonostante la trasmissione elettrica, lo stile dell'Harrier.ev non si allontana molto dal suo fratello motore a combustione interna, che cavalca su una versione economica della piattaforma D8 di Land Rover. Originariamente lanciato nel 2019 e aggiornato nel 2023, il design continua con solo una manciata di modifiche specifiche per EV. Questi includono una griglia chiusa, paraurti rimodellati, ruote da 19 pollici uniche e targhette distintive.

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      Dentro, l'Harrier.ev intensifica il suo gioco con un display Samsung Neo QLED da 14,5 pollici al centro della scena. Altre caratteristiche disponibili includono un sistema di telecamere surround a 540 gradi, una configurazione audio JBL a 10 altoparlanti, tetto apribile panoramico, portellone posteriore a comando elettrico, specchietto retrovisore digitale e sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di livello 2. Dal punto di vista tecnologico, la nuova piattaforma TiDAL di Tata (Tata Intelligent Digital Architecture Layer) consente funzionalità più connesse e supporta gli aggiornamenti over-the-air.

      

      

      

      

      L'EV sarà disponibile in tre livelli di allestimento denominati Adventure, Fearless e Empowered. Inoltre, c'è l'edizione Stealth con una tipica specifica a tema scuro che ha dimostrato di essere molto popolare tra gli acquirenti indiani.

      

      

      

      Piattaforma evoluta, radici familiari

      Mentre il Tata Harrier standard utilizza la piattaforma Omega Arc, un derivato dell'architettura D8 di Land Rover che si trova in modelli come la Discovery Sport, l'Harrier.ev si sposta al più recente Acti.piattaforma ev Plus. Questa architettura aggiornata rappresenta un notevole passo avanti, riprogettata per ospitare un gruppo propulsore elettrico e un pacco batterie. Introduce anche una nuova sospensione posteriore multi-link "Ultra Glide" con ammortizzatori dipendenti dalla frequenza.

      harrier.ev è offerto con una configurazione a motore singolo o doppio. Nella variante a trazione integrale, il motore anteriore produce 156 CV (116 kW / 158 CV), mentre il motore posteriore contribuisce a ulteriori 235 CV (175 kW / 238 CV), risultando in una coppia combinata di 504 Nm (372 lb-ft). Questo lo rende il più potente Harrier fino ad oggi, in grado di scattare da 0 a 100 km/h (62 mph) in soli 6,3 secondi.

      

      

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      Il powertrain include sei modalità terreno: Normale, Neve/Erba, Fango/Solchi, Sabbia, Rock Crawl e Custom. C'è anche una funzione di assistenza fuoristrada che funziona come il cruise control a bassa velocità per terreni accidentati, insieme a una modalità di deriva per i conducenti che cercano di cacciare un po ' la coda.

      Autonomia, ricarica e prezzo

      Sono disponibili due pacchi batteria da 65 kWh e 75 kWh. La batteria più grande dà alla variante a trazione posteriore un'autonomia MIDC di 627 km (390 miglia), anche se i test interni di Tata suggeriscono un più realistico da 480 a 505 km (298 a 314 miglia). Un caricabatterie rapido CC da 120 kW può portare la batteria dal 20 all ' 80% in soli 25 minuti.

      

      

      Tata aprirà i preordini per l'Harrier.ev in India il 2 luglio. I prezzi partono da lak 21.49 lakh (circa $25.100), che è competitivo per un SUV elettrico di medie dimensioni con questo livello di tecnologia e prestazioni. Detto questo, è un salto significativo dall'Harrier alimentato a combustione, che parte da lak 14.99 lakh (circa $17.500).

      

      

      

      Tata Motors