Грандиозный план Amazon и Stellantis по внедрению автомобильных технологий провалился
Stellantis
Получайте ежедневную рассылку новостей от Drive
Самые свежие автомобильные новости, обзоры и характеристики.
В январе 2022 года Amazon и Stellantis объявили о многолетнем партнерстве, созданном для разработки пакета программного обеспечения, которое, как ожидается, будет выпущено в миллионах автомобилей начиная с 2024 года. Соглашение было с гордостью представлено как способ, с помощью которого Stellantis “ускорит превращение в компанию, специализирующуюся на технологиях устойчивой мобильности”, и, предположительно, даст Amazon значительное преимущество в конкурентной борьбе с Google. Перенесемся на 2025 год, и планы изменились. Согласно новому отчету, партнерство прекращается, и вместо него в дверь Google может постучаться компания Stellantis.
Пока слишком рано говорить о причинах прекращения сотрудничества, сообщает Reuters. Расставание “позволит каждой команде сосредоточиться на решениях, которые приносят пользу нашим общим клиентам и лучше согласуются с нашими развивающимися стратегиями”, - заявили компании информационному агентству. Я бы дал этому заявлению оценку в пять звезд в области маркетинговой чуши. Это дает самый расплывчатый и ни к чему не обязывающий ответ на вопрос из всех возможных.
Объединение усилий с Amazon было отличной идеей на бумаге. Как и многие ее коллеги и конкуренты, Stellantis осознала, что зачастую имеет смысл сосредоточиться на том, что у нее получается лучше всего — разработке автомобилей, и передать техническую часть уравнения на аутсорсинг технологической компании. Программное обеспечение стало одним из основных критериев в автомобильной промышленности, особенно за пределами нишевых сегментов, ориентированных на производительность. Предоставление передовых цифровых технологий в настоящее время является основным требованием для группы компаний, ориентированной на массовую продажу автомобилей по всему миру.
Stellantis
Одним из ключевых элементов партнерства стала функция SmartCockpit. Она опиралась на искусственный интеллект, технологию Alexa от Amazon и облачные решения для подключения информационно-развлекательной системы автомобиля к цифровой экосистеме пользователя. В частности, предполагалось, что программное обеспечение будет включать в себя специальные сервисы и возможности, доступные через App Store. Стеллантис привел пример: в автомобиле Chrysler Pacifica SmartCockpit сможет предложить планировщик семейных поездок, который будет рекомендовать медиа-контент, достопримечательности и рестораны. Предполагалось, что модели Jeep будут оснащаться цифровым навигатором для бездорожья, который поможет, скажем, владельцу Wrangler проехать по сложной трассе, не ударившись масляным поддоном двигателя о камень.
Само собой разумеется, что платформа электронной коммерции и платежный сервис также были частью SmartCockpit; в конце концов, это Amazon. Кроме того, подключение Alexa позволило бы пользователям управлять своими подключенными домашними устройствами, такими как фары, из-за руля. Конечно, возможность монетизации программного обеспечения была заложена изначально, и дело было не только в удобстве для пользователей. Stellantis заплатила бы Amazon за доступ к программному обеспечению в каждом автомобиле, оснащенном им, а также за различные сборы за обслуживание. В обмен на это автопроизводитель получал бы поощрительный взнос, когда водитель подписывался, скажем, на услугу подписки на музыку через информационно-развлекательный экран автомобиля.
Согласно отчету, Stellantis и Amazon продолжат работать над различными другими проектами, хотя ни один из них не был назван. Непохоже, что гигант розничной торговли попытается разработать программное обеспечение, подобное SmartCockpit, с другой компанией: источники сообщили Reuters, что большинство сотрудников Digital Cabin покинули компанию или были переведены в другой отдел. Тем не менее, Stellantis по-прежнему придерживается этой идеи, и Reuters сообщает, что руководство открыто для идеи заручиться поддержкой платформы Google Android для вывода технологии на рынок.
Есть советы? Присылайте их на [email protected]
Другие статьи
Jeep Cherokee 2026 Года Выпуска Наконец-То Снова Станет Квадратным
Среднеразмерный внедорожник Jeep вернется в 2025 году, и у нас есть фотографии, доказывающие, что он больше не является аморфной каплей.
В самом сердце страны серийных автогонок закрывается еще один шорт-трек в маленьком городке
Трасса открылась в 1999 году, и в том же году состоялась ее первая гонка NASCAR, но последние несколько лет были тяжелыми.
Является ли Автомобиль из Фильма персонажем, Защищенным Авторским правом? Верховный Суд только что принял решение | Carscoops
Это вторая крупная победа над организацией, которая долгое время считалась занозой в заднице энтузиастов
Этот Civic С Пробегом В 116 Тысяч Миль Никогда Не Должен Был Продаваться За 30 Тысяч Долларов, И Все же Мы Здесь | Carscoops
Дело не только в том, что ему 28 лет и у него большой пробег, но и в том, что этот Type R также импортируется с правосторонним приводом
Суд Отменил Большинство Тарифов Трампа, Но Апелляционный Суд Взял Паузу | Carscoops
Постановление отменяет некоторые тарифы, но оставляет в силе другие
Toyota И Lexus Готовы Наводнить Америку Новыми Электромобилями | Carscoops
И если есть избыток производства, компания считает, что экспорт может стать решением проблемы
Грандиозный план Amazon и Stellantis по внедрению автомобильных технологий провалился
SmartCockpit от Amazon должен был использовать искусственный интеллект для планирования поездок, обучения внедорожников на трассах и, естественно, продажи подписок. Теперь технологический гигант и Stellantis прекратили сотрудничество.