Пандемический кризис предложения затронул рынок подержанных автомобилей

      Getty Images

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      На пике пандемии царил хаос, и он снова преследует нас. Согласно новому отчету, дефицит микросхем, который дестабилизировал автомобильный рынок и привлек внимание покупателей автомобилей, снова поднимает свою уродливую голову. Это связано с тем, что низкий объем новых автомобилей, доступных в то время, превратился в низкий объем подержанных автомобилей сегодня, что приводит к росту цен.

      Несмотря на то, что в постпандемические годы производство восстановилось, что привело к стабилизации и даже снижению цен на подержанные автомобили, неурожайные годы, в течение которых не хватало полупроводниковых чипов, привели к тому, что рынок подержанных автомобилей оказался весьма скудным.  

      Ссылаясь на данные о продажах, собранные Edmunds.com Издание Detroit Free Press сообщает, что подержанные автомобили 3-летней давности продаются со скоростью, которая сокращает разрыв между новыми автомобилями всего до 17 000 долларов. Впервые в эпоху после Covid средняя цена сделки (ATP) с подержанными автомобилями примерно в 2022 году и позже превысила 30 тысяч долларов. 

      В первом квартале 2025 года СПС составит 30 522 доллара, что на 2,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, подержанные автомобили находятся на стоянках в течение более длительного периода времени. Транспортные средства простаивают в продаже в среднем 38 дней, что на четыре дня дольше, чем за аналогичный период прошлого года. 

      Несмотря на то, что запасы у дилеров невелики, потребители просто не готовы платить такую цену. Однако выжидание может оказаться неправильным шагом. Тарифы приведут к сокращению парка новых автомобилей примерно так же, как это произошло из-за нехватки чипов, что, как вы уже догадались, привело к "Дню сурка" - высоким ценам, высокому спросу и отсутствию продуктов. В отчете Edmunds отмечается, что “избыточный спрос может вновь привести к росту стоимости подержанных автомобилей, особенно почти новых моделей”.

      “Мы повторяем этот цикл снова и снова", - сказал директор аналитического отдела Edmunds Айвен Друри в интервью The Free Press. “Это привело не только к резкому сокращению объемов продаж, но и к резкому падению уровня проникновения лизинга. Это был самый низкий показатель за последние 10 лет”.

      Так же, как в 2022 и 2023 годах производство автомобилей значительно сократилось, объемы лизинга также снизились. Как правило, это постоянный источник пополнения запасов подержанных автомобилей, но количество транспортных средств, сдаваемых в аренду, невелико. Сделки по обмену также немного устарели - в среднем на 0,3 года и составляют 7,6 года.

      Автомобили американского производства также не обеспечат той экономии, на которую некоторые могут рассчитывать. Это связано с тем, что большинство автомобилей, собранных в Соединенных Штатах, уже стоят дорого, в том числе внедорожники и грузовики. 

      Согласно ежегодному индексу американского производства, составленному компанией Cars.com в топ-10 за 2024 год вошли два седана и минивэн, а замыкают список пять внедорожников и два грузовика. Таким образом, американское производство также означает самую высокую среднюю цену. В данном случае эта цифра составляет 53 000 долларов против среднего показателя по рынку новых автомобилей в 49 000 долларов.

      Если и есть надежда на лучшее, то она в карманах тех, кто избавляется от своих автомобилей. Арендаторы могут рассчитывать на более высокую выплату, а тем, кто продает автомобиль, может быть предложена более выгодная цена. Но если вы хотите купить автомобиль, независимо от того, новый он или подержанный, вы в некотором роде облажались.

      Когда Друри попросили порекомендовать лучшее время для покупки автомобиля, он сказал The Free Press: “Я бы сказал, что это было вчера”.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]