Секретное Оружие Cadillac в Области Электромобилей Привлекает Владельцев Tesla С Удивительной Скоростью | Carscoops

      По данным General Motors, почти 80% покупателей электромобилей Cadillac являются новичками в этом бренде

      . Стивен Риверс, 21 час назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Примерно каждый десятый покупатель электромобилей Cadillac переходит с моделей Tesla.

      Lyriq привлекает около 25% владельцев Tesla, торгующих своими автомобилями.

      Компания Cadillac заявляет, что растущий модельный ряд электромобилей позволяет ей уверенно лидировать на рынке автомобилей класса люкс.

      

      В настоящее время электромобили не являются ни нишей, ни новинкой. По мере того как все больше автопроизводителей наводняют рынок новыми моделями, конкуренция усиливается, и Cadillac стремится к этому. Люксовый бренд GM предпринимает серьезные усилия по расширению своего присутствия на рынке электромобилей, и часть его стратегии включает в себя переманивание клиентов у других автопроизводителей.

      

      

      По словам одного из руководителей General Motors, выступавшего на CNBC, около 80% покупателей новых электромобилей Cadillac EV приезжают из-за пределов бренда. Более пристальный анализ данных показывает, что примерно каждый десятый из этих новичков переходит на Tesla.

      Обзор: Действительно ли новый Vistiq от Cadillac - это тот самый малолитражный Escalade, которого вы так долго ждали?

      Оружие Cadillac в этой гонке за электромобилями? Lyriq. Являясь основным электромобилем бренда, Lyriq стал важным фактором привлечения покупателей. Его стартовая цена составляет менее 60 000 долларов, и он может претендовать на федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов, по крайней мере, на данный момент. Он оснащен огромным 33-дюймовым изогнутым OLED-дисплеем, отличается роскошью и приличным ассортиментом. Неудивительно, что около 25% владельцев Tesla, покупающих Cadillac, выбирают Lyriq.

      

      

      

      

      “Мы видим возможность увеличить число покупателей Tesla, безусловно”, - сказал CNBC Брэд Франц, директор по глобальному маркетингу Cadillac. Ключевое значение имеет портфолио, - продолжил он. “У нас всегда было хорошее взаимодействие с клиентами Tesla, но в прошлом [для Lyriq] это составляло от 10% до 15%. Так что, безусловно, мы наблюдаем значительный скачок в темпах завоевания”.

      Некоторые владельцы Tesla только что отказались от Tesla?

      Интересно, что по крайней мере один аналитик считает, что речь идет не столько о том, насколько Lyriq идеален для владельцев Tesla, сколько о том, чтобы вообще отказаться от экосистемы Tesla. “Люди, покидающие сейчас автомобили Tesla, на мой взгляд, делают очень осознанный выбор, выходя из этой машины. Если для вас важнее всего как можно скорее отказаться от Tesla, то, технически, они не будут покупать Tesla в других магазинах для покупки своего следующего автомобиля”, - сказал Джозеф Юн, аналитик Edmunds consumer insights.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Эта тенденция, возможно, также не замедлится в ближайшее время. Tesla сталкивается с множеством проблем на уровне бренда. В то же время Cadillac предлагает более широкий ассортимент электромобилей, чем когда-либо прежде. “Cadillac лидирует в линейке электромобилей, - сказал Франц. “Мы действительно нацелены на успех. Теперь, когда Vistiq завершает линейку внедорожников, мы собираемся расширить это портфолио и стать брендом № 1 в сегменте электромобилей класса люкс”.

      Что на самом деле сравнивают покупатели

      

      

      Данные Edmunds показывают, что покупатели Lyriq также присматриваются к таким моделям, как Optiq от Cadillac, Acura ZDX, Ford Mustang Mach-E и BMW iX. Сразу за ними следуют Kia EV9 и собственные электромобили GM Chevy Blazer и Equinox. Покупатели Tesla, с другой стороны, склонны сохранять лояльность и часто присматриваются к другим Tesla, когда готовы к чему-то новому. В зависимости от модели, они могут также рассмотреть варианты от Honda, Hyundai, Kia, а иногда и Equinox EV или Hummer EV.

      Пока еще слишком рано говорить о том, сможет ли Cadillac претендовать на первое место в сегменте электромобилей класса люкс, но ситуация меняется. У покупателей на рынке электромобилей сейчас больше выбора, чем когда-либо прежде. Реальный вопрос заключается в том, сохранится ли эта тенденция или новые правила, тарифные проблемы и ограниченная инфраструктура электромобилей изменят ситуацию.