
El Arma EV Secreta De Cadillac Está Convirtiendo A Los Propietarios De Tesla A Un Ritmo Sorprendente | Carscoops
General Motors dice que casi el 80 por ciento de los compradores de Cadillac EV son nuevos en la marca
hace 21 horas
por Stephen Rivers
Aproximadamente uno de cada diez nuevos compradores de vehículos eléctricos Cadillac está cambiando de modelos Tesla.
El Lyriq está capturando alrededor del 25 por ciento de los propietarios de Tesla que comercian con sus vehículos.
Cadillac dice que su creciente línea de vehículos eléctricos lo posiciona para el éxito en el liderazgo del mercado de lujo.
Los vehículos eléctricos no son, hoy en día, ni un nicho ni una novedad. A medida que más fabricantes de automóviles inundan el mercado con nuevos modelos, la competencia se está calentando, y Cadillac quiere entrar. La marca de lujo de GM está haciendo un gran esfuerzo para aumentar su presencia de vehículos eléctricos, y una parte de su estrategia incluye atraer a los clientes lejos de otros fabricantes de automóviles.
Según un ejecutivo de General Motors que habló con CNBC, alrededor del 80 por ciento de los nuevos compradores de Cadillac EV provienen de fuera de la marca. Una mirada más cercana a los datos muestra que aproximadamente uno de cada 10 de esos recién llegados está cambiando de Tesla.
Revisión: ¿Es El Nuevo Vistiq De Cadillac El Escalade Bebé Que Estabas Esperando?
¿El arma de Cadillac en esta conquista EV? El Lyriq. Como oferta eléctrica central de la marca, el Lyriq se ha convertido en un importante impulsor de la conversión de clientes. Cuenta con un precio inicial de menos de 6 60,000 y es elegible para un crédito fiscal federal de 7 7,500, al menos por ahora. Cuenta con una enorme pantalla OLED curva de 33 pulgadas, mucho lujo y un rango decente también. Como era de esperar, alrededor del 25 por ciento de los propietarios de Tesla que cambian por un Cadillac eligen el Lyriq.
"Vemos la oportunidad de aumentar la tasa de conquista de Tesla, absolutamente", dijo Brad Franz, director de marketing global de Cadillac, a CNBC. La cartera es la clave", continuó. "Siempre hemos tenido una buena interacción con los clientes de Tesla, pero en el pasado, eso ha estado en ese rango del 10% al 15% [para Lyriq]. Entonces, ciertamente, estamos viendo un buen salto en la tasa de conquista.”
¿Algunos Propietarios De Tesla Acaban De Terminar Con Tesla?
Curiosamente, al menos un analista cree que se trata menos de cuán perfecto es el Lyriq para los propietarios de Tesla y más de salir del ecosistema Tesla por completo. "Las personas que abandonan los automóviles Tesla ahora, en mi opinión, están tomando una decisión muy deliberada de salir de ese automóvil. Si su prioridad es salir del Tesla LO antes posible, entonces, técnicamente, no están comprando Tesla de forma cruzada su próximo automóvil", dijo Joseph Yoon, analista de consumer insights de Edmunds.
Esa tendencia tampoco podría desacelerarse pronto. Tesla se enfrenta a una gran cantidad de preocupaciones a nivel de marca. Al mismo tiempo, Cadillac ofrece una cartera de vehículos eléctricos más sólida que nunca. "Cadillac está liderando el camino con nuestra línea de vehículos eléctricos", dijo Franz. "Estamos realmente preparados para el éxito. Vamos a tomar esta cartera, ahora que Vistiq está completando la cartera de SUV, y convertirnos en la marca de lujo EV número 1 de primer nivel.”
Lo Que Los Compradores Realmente Están Comparando
Los datos de Edmunds muestran que los compradores de Lyriq también están mirando modelos como el Optiq de Cadillac, el Acura ZDX, el Ford Mustang Mach-E y el BMW iX. Justo detrás de ellos están el Kia EV9 y los Chevy Blazer y Equinox EV de GM. Los compradores de Tesla, por otro lado, tienden a mantenerse leales, a menudo mirando a otros Teslas cuando están listos para algo nuevo. Dependiendo del modelo, también pueden considerar opciones de Honda, Hyundai, Kia u ocasionalmente, Equinox EV o Hummer EV.
Todavía es demasiado pronto para decir si Cadillac puede reclamar un lugar destacado en el espacio de lujo de los vehículos eléctricos, pero el panorama está cambiando. Los compradores en el mercado de vehículos eléctricos tienen más opciones que nunca. La verdadera pregunta es si ese impulso puede continuar o si las nuevas regulaciones, las preocupaciones arancelarias y la infraestructura sofocada de vehículos eléctricos cambiarán eso.



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