
El Mercado De Los Muscle Cars Acaba De Enviar Un Mensaje Brutal A Los Nuevos Holdouts Hellcat | Carscoops
Este cargador de kilometraje de entrega SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak Última llamada tenía un MSRP de 1 101,305
hace 23 horas
por Brad Anderson
Este cargador de edición especial tiene un V8 sobrealimentado de 6.2 litros con 807 HP y 707 lb-pie.
El propietario original lo configuró en tono negro con llantas negras livianas de 20 pulgadas.
Varios otros modelos Charger y Challenger de' Última llamada ' se han vendido por menos de MSRP recientemente.
Hubo un tiempo no muy lejano en que los Hellcats especiales tenían boletos de lotería prácticamente garantizados para distribuidores y coleccionistas. Pero esa era podría estar llegando a su fin, especialmente si la respuesta del mercado a los modelos de "Última llamada" de Dodge es una indicación. Un ejemplo prácticamente nuevo se vendió recientemente por muy poco MSRP, a pesar de toda la exageración que se suponía que rodeaba a estas últimas máquinas musculares a gasolina de Dodge.
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El muscle car en cuestión es un Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody Jailbreak Last Call 2023, que suena menos a un automóvil y más a que alguien perdió una apuesta tratando de nombrarlo. Venía con un precio de etiqueta de $101,305, pero terminó por 8 85,000. Eso sigue siendo una gran cantidad de efectivo, pero para cualquiera que espere invertirlo con fines de lucro, este probablemente pique más de lo que vende.
Obviamente, lo más destacado de cualquier Charger Hellcat es el V8 sobrealimentado de 6.2 litros que, en la configuración Redeye, entrega 807 HP y 707 lb-pie (958 Nm) de torque. Ese es el tipo de rendimiento que hace que los neumáticos reconsideren sus elecciones de vida. Ni siquiera el nuevo Charger Daytona EV con sus motores duales se acerca a igualarlo en puro gruñido, al menos en papel.
Millas Bajas, Ofertas Bajas
Este Hellcat básicamente nuevo, todavía envuelto en plástico protector, llegó al bloque de subastas en Bring a Trailer con solo 16 millas (26 km) en el reloj y había sido recogido por el distribuidor vendedor a principios de este año. Nadie dice cuánto pagaron por él, pero no nos engañemos, no lo compraban por admiración por el músculo estadounidense. Este fue un intento fallido, simple y llanamente, y claramente, los cálculos no funcionaron.
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En cuanto a los modelos Last Call, este es bastante sutil, ya que está pintado en negro y tiene llantas de aleación de 20 pulgadas en negro deportivo. El único toque de color en el exterior es el protector del divisor delantero de color rosa brillante, que debería haber sido retirado por el concesionario original al momento de la entrega, pero, por cualquier motivo, a muchos propietarios les gusta mantenerlos en su lugar.
Ser todo negro puede hacer que este Charger pase desapercibido (es decir, si pierde la enorme toma de aire en el capó, las enormes ruedas que ocultan parcialmente los frenos de gran tamaño y el alerón trasero), y el interior está diseñado de manera igualmente sigilosa.. Incluye asientos delanteros y traseros tapizados en cuero Laguna negro y Hammerhead Grey, así como muchas partes, como el volante y el techo interior, tapizados en gamuza.
Todo bastante bien, si no a la par con las ofertas premium alemanas, pero ninguna de ellas se acerca ni remotamente al Dodge en términos de rendimiento absoluto por el precio.
A pesar de eso, hemos sido testigos de que muchos modelos de Last Call se vendieron por debajo de sus MSRP en los últimos dos meses, por lo que los exagerados concesionarios Dodge probablemente esperaban que se agitaran murieron bastante rápido. Lo que será interesante ver es si esta tendencia continuará, o si la respuesta negativa silenciada al Cargador de nueva generación, que hasta ahora solo está disponible como EV, alentará a los compradores de autos musculosos a reconsiderar sus prioridades, lo que podría hacer subir los precios.
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