Эта Mazda RX-7 Настолько тихая, что вызывает Переполох | Carscoops

      Что-то выглядывает из задней части этого FD RX-7, и это не турбокомпрессор

      

      

      

      

      

      

      , созданный Стивеном Риверсом 11 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      Эта Mazda RX-7 1993 года выпуска хранит в себе молчаливый секрет, скрытый под потрясающей окраской Montego Blue.

      Теперь RX-7 оснащен современной трансмиссией, приводящей в движение только задние колеса.

      Несмотря на замену трансмиссии, этот спортивный автомобиль, вероятно, весит меньше, чем в оригинале.

      

      Mazda RX-7 третьего поколения часто называют одним из самых потрясающих японских спортивных автомобилей 1990-х годов, и даже сегодня он по-прежнему привлекает внимание. Спустя десятилетия после выпуска он по-прежнему выглядит так, как надо, и за любимые экземпляры на аукционах можно выручить больше, чем за MSRP. Но этот, представленный на Cars & Bids, предлагает нечто немного иное.

      

      

      Кроме того, это одно из самых необычных творений, которое вы должны увидеть, чтобы поверить

      За его привлекательными изгибами и синей окраской Montego скрывается трансмиссия Tesla. Мощность составляет 362 лошадиные силы (269 кВт) и крутящий момент 325 фунт-фут (440 Нм). Этого достаточно, чтобы соответствовать или даже превзойти его первоначальную форму. Но самое приятное то, что он весит меньше, чем когда-либо, когда у него был роторный двигатель.

      Последнее замечание может показаться странным. Большинство электромобилей очень тяжелые, и даже электромоды могут иметь увесистые аккумуляторы и сомнительный баланс. Но только не этот. Двигатель Mazda оснащен литий-ионным аккумулятором с водяным охлаждением мощностью 42 кВт*ч. Модернизированные койловеры Ground Control и пружины Eibach также помогают Mazda справляться с нагрузками.

      

      

      

      

      Наконец, больше не нужно притворяться, что вам нравится замена масла

      Конечно, для проекта такого рода запас хода - это большой компромисс. Запас хода этого RX-7 составляет всего 120 миль (чуть меньше 200 км), если вы будете осторожны, так что не рассчитывайте взять его с собой в большой тур. Тем не менее, этого хватит, чтобы насладиться катанием по каньонам, посиделками за чашечкой кофе или ежедневными поездками на работу в тишине. С удобством тоже трудно поспорить. Забудьте о замене масла. Не нужно беспокоиться и о уплотнителях Apex. Никаких тестов на сжатие в будущем не предвидится. Отключи двигатель и поезжай. Таков девиз этого автомобиля.

      

      

      

      Даже детали выглядят продуманными. Производитель сохранил выдвижные фары, добавил поворотный переключатель и датчики скорости. В комплект входит датчик уровня топлива, который показывает заряд аккумулятора. Педаль акселератора Tesla установлена на кронштейне, изготовленном на заказ. Автомобиль даже оснащен обновленной аудиосистемой от Alpine. В целом, он не идеален.

      Требуется доработка системы кондиционирования воздуха, некоторых сидений, а также кузова и салона, которые выглядят так, как можно было бы ожидать от автомобиля 1993 года выпуска. Однако, в конечном счете, возможно, что это более быстрый и надежный RX-7, чем он был изначально. Для многих редукторов это достойный компромисс. Возможно, он больше не потребляет топливо, но по-прежнему сжигает резину.

      Если вы заинтригованы идеей электрического RX-7 и считаете, что готовы приобрести что-то, в чем ностальгия по 90-м сочетается с современностью, ознакомьтесь с предложением здесь и сделайте ставку.

      

      

      

      

      

      Фото: Автомобили и предложения