Este Mazda RX-7 Es Tan Silencioso Que Está Causando Revuelo | Carscoops

      Hay algo asomando por la parte trasera de este FD RX-7, y no es un turbocompresor

       hace 11 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Este Mazda RX-7 de 1993 contiene un secreto silencioso debajo de su impresionante pintura azul Montego.

      El RX-7 ahora cuenta con una transmisión moderna, que nuevamente impulsa solo las ruedas traseras.

      A pesar del cambio de transmisión, es probable que este automóvil deportivo pese menos que su forma original.

      

      La generación FD del Mazda RX-7 a menudo es aclamada como uno de los autos deportivos japoneses más impresionantes de la década de 1990, e incluso hoy en día, todavía llama la atención. Décadas después de su lanzamiento, todavía luce bien, y los ejemplos muy queridos pueden obtener más que MSRP en una subasta. Pero este, que aparece en Cars & Bids, ofrece algo un poco diferente.

      

      

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      Debajo de sus atractivas curvas y pintura azul Montego se encuentra un tren motriz Tesla. Genera 362 caballos de fuerza (269 kW) y 325 lb-pie (440 Nm) de torque. Eso es lo suficientemente bueno como para mantenerse al día o incluso superar su forma original. Sin embargo, la mejor parte es que pesa menos que cuando tenía un motor rotativo.

      Ese último punto puede sonar extraño. La mayoría de los vehículos eléctricos son muy pesados, e incluso los electromódulos pueden terminar con baterías pesadas y un equilibrio cuestionable. Sin embargo, esta no. Ha sido cuidadosamente construido alrededor de un paquete de iones de litio refrigerado por agua de 42 kWh. Los coilovers de control de tierra mejorados y los resortes Eibach también ayudan al Mazda a manejarse como debería.

      

      

      

      

      Finalmente, No Más Pretender Amar los Cambios de Aceite

      Por supuesto, con un proyecto de este tipo, el rango es la gran compensación. Este RX-7 tiene solo 120 millas (apenas unos 200 km) de alcance, si tiene cuidado, así que no espere llevarlo a un gran tour. Dicho esto, durará lo suficiente como para disfrutar de una seria talla de cañón, una reunión de autos y café, o un viaje diario de trabajo en silencio. También es difícil discutir con el factor de conveniencia. Olvídate de los cambios de aceite. Tampoco hay necesidad de preocuparse por los sellos Apex. No hay pruebas de compresión en su futuro. Desenchufa y vete. Ese es el lema de este auto.

      

      

      

      Incluso los detalles aparecen marcados. El constructor mantuvo los faros emergentes, agregó una palanca de cambios de estilo giratorio y medidores Speedhut. Eso incluye un indicador de nivel de combustible reutilizado para mostrar la carga de la batería. Un pedal acelerador Tesla se encuentra en un soporte impreso personalizado. El automóvil incluso cuenta con un sistema de sonido actualizado de Alpine. Dicho todo esto, no es perfecto.

      Necesita trabajo para que funcione el aire acondicionado, algunos de los asientos necesitan trabajo y la carrocería y la cabina lucen el tipo de desgaste que esperarías en un automóvil de 1993. Sin embargo, al final, es posible que este sea un RX-7 más rápido y confiable de lo que era originalmente. Para muchos reductores, esa es una compensación que vale la pena hacer. Puede que ya no beba combustible, pero seguirá quemando goma.

      Si le intriga la idea de un RX-7 eléctrico y cree que está dispuesto a poseer algo que combine la nostalgia de los 90 con un toque moderno, consulte el listado aquí y haga su oferta.

      

      

      

      

      

      Crédito: Autos y ofertas