Stellantis Не Может Перестать Откладывать Выпуск Своих Электромобилей Ram | Carscoops

      Крис Чилтон (Chris Chilton) 17 часов назад снова отложил выпуск как полностью электрического Ram REV, так и подключаемого гибридного Ramcharger, который использует газовый двигатель в качестве генератора

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Компания Stellantis откладывает выпуск электрифицированных грузовиков из-за спада на рынке и из-за проблем с качеством.

      Полностью электрический 1500-литровый седан появится в продаже в 2027 году под названием 28MY, через четыре года после своего дебюта.

      Даже выпуск гибрида Ramcharger перенесен на 2026 год, хотя и был обещан в конце 24-го.

      

      У нас плохие новости для фанатов Ram, которые надеялись сесть в один из двух новых электрифицированных грузовиков автопроизводителя. Обе модели снова были отложены, поскольку их дебют в производстве уже откладывался по меньшей мере один раз.

      

      

      Полностью электрическая модель с 1500 оборотами и гибридным двигателем Ramcharger были представлены во всем мире еще в 2023 году, а их производство первоначально планировалось начать в конце 2024 года. Затем эта дата была перенесена на 2025 год, но теперь поклонникам грузовиков придется ждать еще до двух лет, чтобы получить в свои руки один из высокотехнологичных пикапов.

      По теме: Секретный грузовик Ram EV, о котором вы никогда не слышали, только что вызвал многомиллионный иск

      Компания Stellantis отложила выпуск Ramcharger на первый квартал 2026 года, и теперь REV появится в дилерских центрах только летом 2027 года в качестве 28-миллиметрового грузовика. О задержке впервые сообщило подразделение Crain в Детройте, которое выявило две разные причины задержек.

      

      

      

      

      Задержка Ramcharger связана с тем, что Ram “продлевает период проверки качества”, чтобы разобраться с некоторыми проблемами с качеством, сообщил CDB по электронной почте представитель Stellantis. Хотя представитель не стал вдаваться в подробности о том, какие дефекты необходимо устранить, силовой агрегат – электромотор и аккумуляторная батарея, заряжаемые мощным двигателем внутреннего сгорания V6, – является совершенно новым для автопроизводителя.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Компания Stellantis не делает никаких предположений о том, что задержка с разгоном до 1500 оборотов связана с проблемами качества ее полностью электрического силового агрегата. Вместо этого представитель компании возлагает вину на рыночные факторы, в частности, на “замедление потребительского спроса” на полутонные пикапы BEV.

      В наши дни технологии и ожидания клиентов развиваются так быстро, что давайте просто надеяться, что грузовики по–прежнему будут казаться свежими и привлекательными, когда они наконец начнут сходить с конвейера в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, - на несколько лет позже, чем планировалось изначально.

      Несмотря на то, что задержки вызывают разочарование, по крайней мере, грузовики не были полностью законсервированы, как в прошлом году, когда был списан мощный электрический пикап Ram. И сейчас у Ram по-прежнему много хороших новостей. Несколько недель назад мы сообщали, что бренд пообещал анонсировать 25 новых продуктов в течение следующих 18 месяцев, и первый из них запланирован на 8 июня.

      Одна из этих новых моделей - грузовик меньшего размера, хотя пока неясно, вступит ли он в борьбу со среднеразмерными пикапами, такими как Ford Ranger, или нацелится на маленький Maverick.