Ford Mustang GTD побил собственный рекорд круга на Нюрбургринге на 5,5 секунды

      Брод

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку новостей The Drive

      

      

      

      

      Ford Mustang GTD вышел на трассу Нюрбургринг Нордшляйфе в августе прошлого года, когда профессиональный гонщик Дирк Мюллер проехал круг за неполные семь минут (06:57:685, если быть точным) на одном из этих автомобилей. Очевидно, не удовлетворившись этим, Ford и инженерный партнер Multimatic продолжили работу над автомобилем и установили новый рекорд: 6:52.072, за рулем которого снова сидел Мюллер.

      Компания Ford опубликовала в своем блоге информацию об изменениях, внесенных в автомобиль с момента заезда в 6:57.:

      

      Изменена настройка шасси с повышением жесткости на кручение

      Обновлены элементы подвески и центровка для еще более точной и предсказуемой управляемости

      Аэродинамические изменения для повышения прижимной силы

      Обновлены настройки трансмиссии

      Пересмотрены функции ABS и противобуксовочной системы

      Разработан новый активный золотниковый клапан

      

      Я полагаю, что пилот—испытатель теперь имеет больше опыта работы с автомобилем, что трудно поддается количественной оценке, но, безусловно, чего-то стоит. Когда в октябре прошлого года Ford впервые привез GTD на трассу Green Hell, в отчетах говорилось, что погода на трассе была далека от идеальной для заездов по пересеченной местности. На этот раз условия, возможно, были более благоприятными, что, безусловно, помогает.

      Брод

      Для сравнения, новое время в 6:52.072 позволяет Mustang GTD двигаться по кольцу немного быстрее, чем Mercedes-AMG GT Black Series, и немного медленнее, чем Lamborghini Huracán Performante. Королем гонки среди серийных автомобилей по-прежнему остается Mercedes-AMG One, поскольку в сентябре прошлого года Марко Энгель показал время 6:29:090, но действительно ли это серийный автомобиль? Технически, но я, конечно, никогда его не видел.

      Предполагается, что Ford Mustang GTD поступит в серийное производство (в относительном выражении — предполагается, что их будет всего 1000 штук) весной. Автомобиль позиционируется как “легальный для улицы”, оснащенный системой подвески византийской сложности, аэродинамикой гоночного автомобиля, сбалансированным шасси спереди и сзади почти в соотношении 50/50 и, конечно же, 5,2—литровым V8 с наддувом, максимальная мощность которого составляет 815 лошадиных сил.

      Цена по прейскуранту составляет около 325 000 долларов. Конечно, каждый экземпляр из первой партии стоит дорого, поэтому, если вы хотите приобрести такой экземпляр, начните придумывать, как подкупить друга в Ford.

      

      

      

      

      

      

      The Blue Oval разослал несколько восторженных отзывов о новом альбоме (см. ниже), но вы можете получить более полное представление обо всем, что происходит на ринге GTD, посмотрев отрывок из выступления в 6:57 (см. выше).

      

      

      

      

      

      

      Есть советы? Отправьте нам сообщение по адресу [email protected].