Этот лыжный велосипед Porsche 70-х годов выпуска был спроектирован так, чтобы поместиться в багажнике 911-го автомобиля

      thegoldfly/eBay

      

      

      

      

      

       Следите за ежедневной рассылкой The Drive

      

      

      

      

      В 1960-х годах компания Honda предложила миниатюрный мотоцикл Z-серии, который легко помещался в багажнике спортивного автомобиля S600. Porsche так и не смог завоевать популярность в этой нише, но десять лет спустя у него возникла похожая идея. Немецкий автопроизводитель объединился с производителем skibob Arova для создания двухместных саней, которые были достаточно маленькими, чтобы поместиться в багажнике оригинального Porsche 911. Их было построено не так много, но один из них в настоящее время выставлен на продажу на eBay.

      Во-первых, что такое skibob? Хороший вопрос. Название представляет собой комбинацию слов “бобслей” и “лыжи”. Он похож на велосипед с лыжами вместо колес, что-то вроде мини-сноубайка Honda. Это не самый распространенный способ передвижения по заснеженной местности, но вам не нужно далеко уезжать в Альпы, чтобы увидеть кого-то на скибобе зимой. Многим кажется, что кататься на лыжах легче, чем на горных лыжах, поэтому это хороший способ покататься на склонах, если вам неудобно стоять на лыжах.

      Представленный в 1970 году, 212-й был разработан Porsche и построен швейцарской компанией Arova, согласно февральскому выпуску журнала Christophorus за 1970 год. В полностью собранном виде он имеет кузов с наклейками “Arova-Porsche 212”, сиденье, достаточно большое для двух человек, и две независимые лыжи. Один из них крепится к довольно простому на вид рулю, другой крепится болтами к кузову, и оба имеют распорки для более комфортной езды. Тормозов нет, но модель 212 поставлялась с двумя небольшими лыжами, которые гонщики могли пристегнуть к ногам и использовать для снижения скорости.

      

      

      

      

      Запихнуть 212-й в багажник вашего 911-го было не так просто, как, скажем, сложить Honda Motocompo 1980-х годов выпуска (или новый Motocompacto). Первым шагом было снятие передней лыжи, руля и обеих стоек, для чего потребовалось несколько инструментов. Затем они смогли сложить заднюю лыжу вперед так, чтобы она прилегала к кузову на одном уровне. Мы предполагаем, что это заняло пару минут. Звучит просто, но это было в высшей степени изобретательно: багажник оригинального 911-го тоже был довольно маленьким.

      Спрос на 212-й был невелик, и производство, как сообщается, прекратилось после выпуска нескольких сотен единиц. Пример, представленный на eBay, выполнен в синем цвете (также предлагался оранжевый), и продавец утверждает, что он принадлежал его семье с тех пор, как был новым. Более того, он утверждает, что skibob никогда не использовался, и, безусловно, выглядит соответствующе: мы не видим особого износа, кроме нескольких царапин, которые skibob мог получить во время хранения. Все наклейки на месте, обувь в хорошем состоянии, а сиденье не порвано.

      212-й номер трудно оценить по достоинству. RM Sotheby's продал одну из них за 8400 долларов в июле 2020 года, в то время как другая, немного более изношенная, была продана за 2850 долларов ранее в этом году на аукционе PCarMarket. В магазине, расположенном в Дейтоне, штат Огайо, цена на покупку которого указана на eBay, составляет 4 999,98 долларов, хотя продавец готов предложить и более низкие цены. Если вы любите снег или коллекционируете винтажные сувениры, связанные с Porsche, вы знаете, куда обратиться.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]