Volvo Только Что Приостановила Свой Прогноз После Того, Как Тарифы И Проблемы С Электромобилями Повлияли На Первый Квартал | Carscoops

      Майкл Готье (Michael Gauthier) 17 часов назад сообщил, что Volvo будет опираться на свой завод в США, чтобы справиться с тарифами на импорт

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Volvo сообщила о значительном снижении выручки за первый квартал.

      Компания обвинила Volvo в ряде проблем и приступила к реализации плана сокращения расходов.

      Ее завод в Южной Каролине призван сыграть важную роль в планах Volvo в США.

      

      Volvo Cars отчиталась о неудачном первом квартале, поскольку выручка упала на 11,7% по сравнению с прошлым годом и составила 82,9 млрд шведских крон ($8.62 / €7.57 / £6.43) млрд. Операционная прибыль компании также резко упала с 4,7 млрд шведских крон ($489 / €429 / £365 млн) до 1,9 млрд шведских крон ($198 / €173 / £147 млн).

      

      

      Автопроизводитель объяснил снижение “текущей турбулентностью в мире и сложной внешней средой для автомобильной промышленности”. Компания также сослалась на тарифы Трампа, а также на растущее ценовое давление, которое привело к увеличению скидок.

      Подробнее: Volvo Представит 5 Моделей в 2025 году, а EX60 Появится в 2026 году

      Чтобы помочь наладить производство, Volvo запустила “ускоренный план действий по снижению затрат и привлечению денежных средств” на общую сумму 18 миллиардов шведских крон ($1.87 / €1.64 / £1.40). Компания не вдавалась в подробности, но упомянула о сокращении инвестиций и издержек. Говоря о последнем, Volvo будет сотрудничать с Geely для снижения себестоимости продукции.

      

      

      

      

      Помимо сокращения расходов, Volvo считает, что им необходимо использовать более региональный подход для более эффективного предоставления продуктов и технологий, которые нужны каждому региону. Изначально они ориентировались на Китай и Соединенные Штаты, которые являются двумя наиболее важными рынками.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      В Китае они выпустят свою первую модель с расширенным ассортиментом позднее в этом году. Компания заявила, что это “хороший пример ее способности адаптировать продукцию к различным требованиям на разных рынках”.

      Ориентируясь на Соединенные Штаты, компания создает новую группу компаний Americas group, в которую также входят Канада и Латинская Америка. В Volvo заявили, что реструктуризация “еще больше упрощает глобальную деятельность компании в трех регионах: Северной и Южной Америке, Большом Китае и Европе и остальном мире”.

      Поскольку Volvo сильно зависит от Китая, тарифы Трампа являются большой проблемой. Чтобы обойти это, компания в ближайшие годы “будет лучше использовать свои существующие производственные мощности” в Америке. Автопроизводитель заявил, что это приведет к тому, что они “будут производить больше автомобилей там, где они продаются".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Volvo также пообещала “усовершенствовать” свою линейку продуктов в США. Подробностей пока нет, но компания уже объявила, что в 2026 году появится новый EX60.

      Кстати, о производстве, недавно в Генте, Бельгия, было запущено производство EX30, и это эффективно решает "китайскую проблему" кроссовера. Производство планируется увеличить во второй половине этого года, но это не может произойти достаточно скоро.

      В Volvo отметили, что в первом квартале почти пятая часть продаж пришлась на электромобили. Кроме того, 43% продаж пришлось на электрифицированные модели.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Несмотря на то, что на горизонте наметились некоторые позитивные изменения, в Volvo заявили, что “2025 год будет сложным и переходным, учитывая неопределенность в отношении макроэкономических, геополитических и рыночных изменений”. Далее компания заявила, что ожидает “ужесточения рыночных условий и снижения объемов производства в сочетании с усилением ценового давления и тарифных эффектов”, которые повлияют на прибыльность.

      

      

      Учитывая эти изменения и “возросшую неопределенность”, Volvo приостановила свои финансовые прогнозы на 2025 и 2026 годы.