Какой Электромобиль Станет Самым Востребованным Предметом Коллекционирования Через 20 Лет? | Carscoops

Какой Электромобиль Станет Самым Востребованным Предметом Коллекционирования Через 20 Лет? | Carscoops

      Электромобили прошли долгий путь с момента своего появления, и некоторые современные автомобили могут стать предметом коллекционирования уже завтра

      27 апреля 2025 года в 15:10

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       автор: Стивен Риверс

      

      

      

      

      

      

      

      Некоторые электромобили могут стать предметом коллекционирования в ближайшие пару десятилетий из-за их исторического значения.

      Гиперкары, такие как Rimac Nevera, и даже обычные электромобили могут со временем приобрести статус коллекционных.

      Это может случиться со всеми видами электромобилей, от Nissan Leaf до Porsche Taycan.

      

      В это трудно поверить, но прошло более 100 лет с тех пор, как электромобили впервые появились на улицах. Конечно, они исчезли почти так же быстро, как и появились, но сегодня мы являемся свидетелями их драматического возвращения. За последнее десятилетие электромобили развивались семимильными шагами, что подводит нас к вопросу, который мы не можем не задать: какие из этих современных электрических аттракционов станут предметом коллекционирования, скажем, через 20 лет?

      

      

      Чтобы было понятно, есть несколько редких и исторических электромобилей, которые уже заняли свое место в мире коллекционирования. Джей Лено, например, известен тем, что владеет электромобилем Baker Electric 1909 года выпуска, который он даже модернизировал. Но, если не считать этой нишевой классики, рынок электромобилей в целом не считается сокровищницей для коллекционеров, по крайней мере, пока. Но кто знает? Возможно, следующая волна электромобилей изменит это.

      Подробнее: Сможет ли Tesla Model 3 превзойти BMW M3 CS по производительности?

      Ярким примером может служить оригинальный Tesla Roadster 2.5, с которого началось развитие бренда Илона Маска. Хотя легко указать на его недостатки - от недостаточной дальнобойности до сомнительного качества сборки, - Родстер, несомненно, опередил свое время. Это сыграло ключевую роль в начале революции электромобилей, и без этого Model S и, возможно, весь бренд Tesla, возможно, не существовали бы. Возможно, это было не идеально, но это изменило правила игры.

      

      

      

      

      И раз уж мы заговорили о Tesla, давайте не будем упускать из виду других претендентов, которые однажды могут оказаться в центре внимания коллекционеров. Model S, например, полностью разрушила устоявшиеся представления о том, каким может быть электромобиль.

      Также есть Model Y, бестселлер Tesla, который, возможно, сыграл самую значительную роль в распространении электромобилей по всему миру. И давайте не будем забывать о Cybertruck. Нравится вам это или нет, но благодаря дизайну его невозможно не заметить среди множества похожих автомобилей.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Конечно, дело не только в Tesla. Nissan Leaf заслуживает упоминания как один из самых влиятельных электромобилей на рынке электромобилей, особенно для тех, кто ищет доступный вариант. Rivian R1T стал первым полностью электрическим пикапом. Оригинальный Porsche Taycan, возможно, стал для всех первым знаком того, что даже известные исторические бренды были готовы в той или иной степени отказаться от внутреннего сгорания.

      Если бы мне лично пришлось выбирать, то это был бы Hyundai Ioniq 5 N. Похоже, он войдет в историю как первый электромобиль, который по-настоящему сочетает в себе высокую вовлеченность водителя и характеристики суперкара. Оглядываясь назад, можно сказать, что эти два фактора редко сочетаются в электромобиле, который по карману широкой публике. Это то, что делает 5 N таким особенным.

      И хотя некоторые любители традиционных моделей могут посмеяться над самой идеей коллекционирования электромобилей, давайте не будем забывать, что на горизонте маячит новое поколение. У этой группы не будет таких проблем. Они привыкли к тому, что электромобили - это норма, и у них не будет таких предубеждений против них.

      

      

      Согласны ли вы со всем, что мы здесь упомянули? Возможно, у вас есть другой автомобиль, который вы можете представить. Сообщите нам об этом в комментариях ниже!

Какой Электромобиль Станет Самым Востребованным Предметом Коллекционирования Через 20 Лет? | Carscoops Какой Электромобиль Станет Самым Востребованным Предметом Коллекционирования Через 20 Лет? | Carscoops Какой Электромобиль Станет Самым Востребованным Предметом Коллекционирования Через 20 Лет? | Carscoops

Другие статьи

Если Вам Так нравятся Грузовики С Односкатной Кабиной, Просто Купите Это | Carscoops Если Вам Так нравятся Грузовики С Односкатной Кабиной, Просто Купите Это | Carscoops Ford Ranger 1999 года выпуска - это проверенный временем надежный грузовик, в котором нет проблем с запуском Этот гигантский мотодельтаплан, за большим рулем которого Вы сидите, Кажется сделанным прямо из искореженного металла Этот гигантский мотодельтаплан, за большим рулем которого Вы сидите, Кажется сделанным прямо из искореженного металла Для создания этого мрачного устройства, готового к апокалипсису, потребовались детали от Humvee и трактора, а также турбодизель VW. Subaru Выплачивает Владельцам $5 Тыс., В То Время Как Юристы Зарабатывают $7,2 Млн В День | Carscoops Subaru Выплачивает Владельцам $5 Тыс., В То Время Как Юристы Зарабатывают $7,2 Млн В День | Carscoops Любопытно, что Subaru предоставит компенсацию только для ветровых стекол с определенными типами трещин Эта забытая Alfa Romeo - Самый сексуальный Способ Разбить Ваше Сердце | Carscoops Эта забытая Alfa Romeo - Самый сексуальный Способ Разбить Ваше Сердце | Carscoops Модель 156 GTA должна была составить конкуренцию BMW E46 M3; она с треском провалилась и просуществовала всего три года, но все равно остается редкой, хотя и с изъянами, жемчужиной Водитель демонстрационного Porsche 911 GT3 RS врезается в дерево на скорости около 30 миль в час Водитель демонстрационного Porsche 911 GT3 RS врезается в дерево на скорости около 30 миль в час Если бы у всех, кто находился снаружи машины, было достаточно времени, чтобы закричать, прежде чем Porsche врезался в дерево, можно было бы подумать, что у водителя было достаточно времени, чтобы нажать на тормоза. Этот Мустанг На самом деле Является Hyundai | Carscoops Этот Мустанг На самом деле Является Hyundai | Carscoops Для тех, кто не увлекается автомобилями, эта копия может легко сойти за настоящий Ford Mustang, а ее передняя часть может обмануть даже зоркий глаз

Какой Электромобиль Станет Самым Востребованным Предметом Коллекционирования Через 20 Лет? | Carscoops

Электромобили прошли долгий путь с момента своего появления, и некоторые современные автомобили могут стать предметом коллекционирования завтрашнего дня