Этот гигантский мотодельтаплан, за большим рулем которого Вы сидите, Кажется сделанным прямо из искореженного металла

      Шлифовка жесткой сантехники через YouTube

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку новостей The Drive

      

      

      

      

      В последние годы такие компании, как Polaris, Vanderhall и Morgan, приложили немало усилий, чтобы вдохнуть жизнь в сегмент трехколесных транспортных средств. Компания Grind Hard Plumbing, базирующаяся в Айдахо, решила создать нечто более крутое, чем трехколесные автомобили заводской разработки. Это гигантский мотодельтаплан в стиле monster truck, оснащенный, помимо прочих безумных функций, встроенным тракторным колесом, и эта единственная в своем роде машина оснащена трехколесным рулевым управлением.

      Компания Grind Hard Plumbing начала проект с нуля, вместо того чтобы модифицировать существующий трехколесный транспорт. Задний подрамник взят от Humvee, который валялся где попало у строителей (как и у вас, верно?), двигатель - четырехцилиндровый турбодизель TDI производства Volkswagen, а задние колеса обуты в массивные 46-дюймовые шины. Но главная фишка заключается в том, что это 54-дюймовое стальное колесо, разработанное для трактора, и в данном случае в нем разместится сиденье водителя, а также все органы управления. Для его создания потребовалось вырезать довольно много металла.

      

      

      

      

      

      

      Основой является трубчатая рама, которая придает этому мотодельтаплану тот домашний постапокалиптический колорит, который мы ожидаем от автомобиля, созданного для съемок в телешоу о зомби. Деталь за деталью, сварной шов за сварным швом - все это на удивление хорошо сочетается.

      В последнем эпизоде компания Grind Hard Plumbing уделяет внимание рулевому управлению и подвеске. Цель состоит в том, чтобы обеспечить трехколесное управление мотодельтапланом в обоих направлениях. Переднее колесо должно иметь возможность поворачиваться в противоположном направлении, что позволяет увеличить радиус поворота задних колес, а все три колеса должны иметь возможность поворачиваться в одном направлении, чтобы выполнять "крабью прогулку". В конце концов, это внедорожник, разработанный для преодоления невероятно сложной местности.

      Ситуация становится еще более запутанной: трехколесное рулевое управление позволит водителю сидеть на обоих концах мотодельтаплана.

      После того, как будет подключено заднее рулевое управление, по крайней мере временно, компания Grind Hard Planning сосредоточит свое внимание на доработке системы задней подвески, создании системы переднего рулевого управления и соединении трех колес вместе. Неизвестно, когда проект будет завершен, но, похоже, стоит подождать. “Впечатления от вождения будут самыми необычными из всего, что мы когда-либо создавали”, - заявили в магазине.

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]