Новый подключаемый гибрид Frontier Pro от Nissan Хочет покорить Мир | Carscoops

      Разработанный Таносом Паппасом на совместном предприятии Nissan в Китае, новый подключаемый пикап также должен выйти на мировые рынки

      7 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Новый Frontier Pro был разработан в сотрудничестве с Dongfeng и будет выпущен во всем мире.

      Этот среднеразмерный грузовик китайского производства не имеет ничего общего с американской моделью Frontier или готовящейся к выпуску Navara.

      Он оснащен подключаемой гибридной системой мощностью 402 л.с. и обеспечивает запас хода только на электромобиле до 84 миль.

      

      Nissan представил новый пикап на автосалоне в Шанхае, и это не просто еще один рубеж. Этот новый грузовик, получивший название Frontier Pro, оснащен гибридной силовой установкой с подключаемым модулем и не имеет никакого отношения к Nissan Frontier, выходящему на американский рынок, или будущей модели Navara на базе Mitsubishi. Пока этот среднеразмерный грузовик дебютирует в Китае, но со временем он выйдет и на другие рынки по всему миру.

      

      

      Подробнее: Nissan подтверждает, что подключаемый гибрид Frontier появится в Америке

      Хотя шансы на то, что Америка получит эту версию китайского производства, практически равны нулю, генеральный директор Nissan недавно подтвердил, что для североамериканского рынка разрабатывается гибридная версия Frontier. Будет ли это как-то связано с этой моделью (разумеется, произведенной в США) или это будет совершенно другой пикап (что наиболее вероятно), пока неясно. Думаю, нам просто нужно подождать и посмотреть, чем закончится эта гибридная эпопея.

      Разработанный в Китае с помощью Dongfeng, первый в истории Nissan электрифицированный грузовик был создан совместным предприятием Nissan в Чжэнчжоу (ZNA). Несмотря на то, что Frontier Pro имеет общую платформу с Dongfeng Z9, представленным ранее в этом году, он обладает некоторыми отличительными чертами Nissan.

      

      

      

      

      Новый внешний вид с элементами ретро

      

      

      

      Nissan

      Дизайн Frontier Pro выделяется, прежде всего, своей передней частью. Этот грузовик с уникальной графикой фар, эмблемой Nissan с подсветкой и прочным бампером демонстрирует серьезность намерений. А для любителей дизайна три горизонтальных светодиода над эмблемой отдают дань уважения жесткому кузову Nissan D21 80-х годов, а также вентиляционным отверстиям на капоте.

      Профиль почти идентичен Dongfeng Z9, но Nissan Frontier Pro получил новые 18-дюймовые колесные диски и более толстую боковую защиту, что придает ему более прочный вид. Задние фонари получили обновленную графику, а на двери багажника установлен набор дополнительных горизонтальных светодиодов, дополняющих дизайн.

      Подробнее: К 2027 году Nissan представит четыре различных среднеразмерных пикапа по всему миру.

      

      

      Nissan пока не разглашает точные размеры, но, учитывая, что длина Dongfeng Z9 составляет 5520 мм (217 дюймов), мы можем предположить, что Frontier Pro окажется где-то между сегментами среднеразмерных и полноразмерных грузовиков. Ожидайте, что на китайском рынке он будет конкурировать с такими конкурентами, как BYD Shark.

      Интерьер знакомый, но с дополнениями

      Интерьер также схож с Dongfeng Z9. Приборная панель выглядит довольно стандартно, сочетая в себе 14,6-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран и 10-дюймовую цифровую приборную панель за двухспицевым рулевым колесом. Передние сиденья опционально доступны с функциями обогрева, вентиляции и массажа. Кроме того, задняя крышка спального места откидывается с помощью электроники.

      

      

      

      Это первый подключаемый гибрид Nissan.

      

      

      Под капотом Frontier Pro установлен 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мощный электромотор, встроенный в трансмиссию. Суммарная мощность подключаемого гибрида составляет более 402 л.с. (300 кВт / 408 л.с.) и 800 Нм (590 фунт-фут) крутящего момента. Грузовик также оснащен интеллектуальным полным приводом и электромеханической блокировкой заднего дифференциала.

      Для водителя, который хочет чувствовать себя уверенно, есть четыре режима езды на выбор: гибридный, чисто электрический, Performance и Snow. Nissan утверждает, что, согласно циклу испытаний CLTC, Frontier Pro сможет проехать до 135 км (84 миль) только на электромобилях. Кроме того, если вам захочется зарядить свой телефон или ноутбук в дороге, система Vehicle-to-Load (V2L) может обеспечить бытовую технику мощностью до 6 кВт.

      Доступность по всему миру и что будет дальше

      Производство Nissan Frontier Pro начнется в Китае позднее в 2025 году. Хотя в конечном итоге грузовик будет доступен и на других рынках, Nissan пока не раскрывает, где именно.

      В дополнение к Frontier Pro компания Nissan также представила в Шанхае электрический седан N7, который стал символом двух из девяти новых моделей NEV под брендом Nissan, которые планируется выпустить в Китае к лету 2027 года.