La nuova Frontier Pro Plug-in Hybrid di Nissan vuole conquistare il mondo / Carscoops

      Sviluppato attraverso la joint venture di Nissan in Cina, il nuovo pick-up plug-in è destinato a raggiungere anche i mercati globali

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Il nuovo Frontier Pro è stato sviluppato in collaborazione con Dongfeng e sarà rilasciato a livello globale.

      Questo camion di medie dimensioni costruito in Cina non ha legami con la frontiera americana o con l'imminente Navara.

      È dotato di un sistema ibrido plug-in da 402 CV e offre fino a 84 miglia di autonomia solo EV.

      

      Nissan ha presentato un nuovo pick-up al Salone dell'auto di Shanghai, e non è solo un'altra frontiera. Questo nuovo camion, chiamato Frontier Pro, è equipaggiato con un propulsore ibrido plug-in e non ha alcuna relazione con il mercato statunitense Nissan Frontier o il prossimo Navara basato su Mitsubishi. Mentre sta debuttando in Cina, questo camion di medie dimensioni si sta dirigendo verso altri mercati in tutto il mondo.

      

      

      Nissan conferma la frontiera ibrida plug-in per l'America

      Mentre le possibilità che l'America ottenga questa versione prodotta in Cina sono scarse a zero, il CEO di Nissan ha recentemente confermato che una versione ibrida della Frontiera è in lavorazione per il mercato nordamericano. Se avrà qualche connessione con questo modello (costruito negli Stati Uniti, ovviamente) o sarà un pick-up completamente diverso (molto probabilmente) non è ancora chiaro. Immagino che dovremo solo aspettare e vedere come si svolgerà questa saga ibrida.

      Sviluppato in Cina con l'aiuto di Dongfeng, il primo camion elettrificato di Nissan proviene dalla joint venture Zhengzhou Nissan (ZNA). Mentre condivide una piattaforma con il Dongfeng Z9 rivelato all'inizio di quest'anno, Frontier Pro aggiunge alcuni miglioramenti specifici per Nissan.

      

      

      

      

      Un nuovo look con tocchi retrò

      

      

      

      Nissan

      Il design del Frontier Pro si distingue principalmente grazie al suo front-end. Caratterizzato da una grafica unica del faro, un emblema Nissan illuminato e un paraurti robusto, questo camion vuole dimostrare che significa business. E, per i fanatici del design, i tre LED orizzontali sopra l'emblema rendono omaggio al corpo rigido Nissan D21 degli anni ' 80, con un cenno alle prese d'aria del cofano.

      Il profilo è quasi identico al Dongfeng Z9, ma la Nissan Frontier Pro ottiene nuove ruote da 18 pollici e una protezione laterale più spessa per quel look robusto aggiunto. Nella parte posteriore, i fanali posteriori ottengono una grafica aggiornata e c'è una serie di LED orizzontali aggiuntivi montati sul portellone posteriore per completare il design.

      Nissan offrirà quattro pickup di medie dimensioni a livello globale entro il 2027

      

      

      Nissan non ha ancora rilasciato le dimensioni esatte, ma dato che il Dongfeng Z9 misura 5.520 mm (217 pollici) di lunghezza, possiamo supporre che Frontier Pro cadrà da qualche parte tra i segmenti di camion di medie dimensioni e full-size. Aspettatevi di andare testa a testa con rivali come il BYD Shark nel mercato cinese.

      Un interno familiare, ma con extra

      L'interno è anche condiviso con il Dongfeng Z9. Il cruscotto sembra piuttosto generico, combinando un touchscreen di infotainment da 14,6 pollici con un quadro strumenti digitale da 10 pollici dietro il volante a due razze. I sedili anteriori sono disponibili opzionalmente con funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio. Inoltre, c'è una copertura elettronica retrattile per il letto posteriore.

      

      

      

      Il primo ibrido plug-in di Nissan

      

      

      Sotto il cofano, Frontier Pro ottiene un motore a quattro cilindri turbocompresso da 1,5 litri abbinato a un motore elettrico “ad alta potenza” integrato nella trasmissione. La potenza combinata della configurazione ibrida plug-in è di oltre 402 CV (300 kW / 408 CV) e 800 Nm (590 lb-ft) di coppia. Il camion è dotato anche di trazione integrale intelligente e di un blocco differenziale posteriore elettromeccanico.

      Per il guidatore che vuole avere il controllo, ci sono quattro modalità di guida selezionabili: Ibrida, Elettrica pura, Performance e Neve. Nissan afferma che Frontier Pro offrirà fino a 135 km (84 miglia) di autonomia solo EV, secondo il ciclo di test CLTC. Inoltre, se senti il bisogno di ricaricare il telefono o il laptop in movimento, il sistema Vehicle-to-Load (V2L) del camion può fornire fino a 6 kW di potenza per i dispositivi domestici.

      Disponibilità globale e futuro

      La produzione di Nissan Frontier Pro inizierà in Cina nel 2025. Mentre il camion sarà finalmente disponibile in altri mercati, Nissan non ha ancora rivelato dove esattamente.

      Oltre alla Frontier Pro, Nissan ha anche introdotto la berlina elettrica N7 a Shanghai, segnando due dei nove nuovi NEV a marchio Nissan previsti per il rilascio in Cina entro l'estate 2027.