Tesla Потребовалось Всего 3 Месяца, Чтобы Предложить Model Y С 5-Летним Беспроцентным Финансированием В Китае | Carscoops

      Новая сделка распространяется на все версии Model Y, а также на автомобили, поставленные Брэдом Андерсоном до 30 июня

      5 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Несмотря на то, что финансовая сделка является заманчивой, она требует первоначального взноса в размере 10 тысяч долларов.

      Такая же пятилетняя сделка по беспроцентному финансированию доступна и для Model 3.

      

      Хотя Tesla Model Y на протяжении последних двух лет является самым продаваемым автомобилем в мире, даже Tesla понимает, что иногда покупателей нужно подбадривать. Таким образом, компания начала предлагать пятилетний вариант финансирования с нулевой процентной ставкой для новой Model Y. К сожалению, эта сделка предназначена только для Китая.

      

      

      Tesla предлагает в Китае новую модель Y с задним приводом и двухмоторным двигателем большой дальности по цене от 263 500 юаней (~36 000 долларов) и 313 500 юаней (~42 800 долларов) соответственно. Благодаря новой программе финансирования можно приобрести новую Model Y с ежемесячными платежами всего в 3060 юаней, что эквивалентно всего 418 долларам.

      Читайте: Почему Tesla отозвала Model S и X из Китая

      Однако не все так радужно. Хотя этот ежемесячный платеж является вполне разумным, минимальный первоначальный взнос составляет 79 900 юаней, или чуть более 10 000 долларов.

      

      

      

      

      CNEVPost сообщает, что сделка по финансированию с нулевым процентом доступна для любой версии новой Model Y, поставляемой в Китай до 30 июня. Аналогичная пятилетняя финансовая льгота также доступна для Model 3 на тот же период.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Получат ли США такую же сделку?

      Хотя было бы неплохо, если бы Tesla предложила аналогичный вариант финансирования для Model Y в США, мы не питаем особых надежд. Хотя конкуренция на американском рынке электромобилей растет по мере того, как бренды выпускают новые привлекательные электромобили, она далеко не такая жесткая, как в Китае.

      В Китае есть множество прямых конкурентов Model Y, в том числе Xpeng G6, Zeekr 7X, BYD Sealion 7, Leapmotor C10, Deepal S07, и этот список можно продолжать бесконечно. Xiaomi также скоро представит YU7, внедорожную версию своего чрезвычайно популярного седана SU7, который стал сенсацией в социальных сетях по всему Китаю. Если Tesla хочет убедить китайских покупателей покупать у американского бренда, она должна предлагать слишком выгодные предложения, от которых невозможно отказаться.