
Новый Lexus ES становится мировым флагманом, поскольку будущее LS остается неопределенным | Carscoops
Текущая модель ES поступила в продажу в 2018 году, что делает неизбежным появление ее преемника-тизера 2021
года, выпущенного Таносом Паппасом 7 часов назад
Компания Lexus представила совершенно новый ES в преддверии его дебюта в Китае в качестве нового “глобального флагмана”.
Седан был полностью переработан, с более изящной линией крыши и яркими светодиодами.
ES будет оснащен передовыми технологиями электрификации и улучшит комфорт при езде.
Компания Lexus начинает приоткрывать завесу тайны над новым поколением ES, выпустив официальный тизер в преддверии его дебюта. Презентация роскошного седана состоится 23 апреля на автосалоне в Шанхае, Китай. Ожидается, что он постепенно появится и на других мировых рынках, включая Европу.
Подробнее: В 2026 Году Lexus RZ Получит Управляемое По проводам Колесо и Имитацию Передач
Интересно, что новый ES позиционируется как “глобальный флагман”, что может свидетельствовать об изменениях в модельном ряду Lexus и, возможно, намекать на возможное прекращение выпуска более крупного седана LS. Судя по тизерному изображению, у последнего ES более изящный и аэродинамичный профиль, а линия крыши в стиле фастбэка модернизирует его силуэт.
Эволюция дизайна
Спереди ES отличается измененным дизайном светодиодных фар, разделенных на два элемента, а также фирменной решеткой радиатора Lexus Spindle. Сзади представлены задние фонари во всю ширину кузова, скульптурные выступы и искусственные вентиляционные отверстия. Многоспицевые легкосплавные диски большого диаметра дополняют обновленный внешний вид седана, придавая ему более высококлассный и уверенный вид.
Эта версия ES выглядит заметно более совершенной, чем более ранний концепт, представленный в 2021 году, и еще больше отличается от своего давнего предшественника. Напомним, что предыдущая версия ES находится в производстве с 2018 года, в 2021 году она была обновлена, а в конце 2024 года получила второе обновление, специально для китайского рынка.
Электрификация и спекуляции на платформе
В Lexus говорят, что новый ES “совершенствует передовые технологии электрификации и обеспечивает дальнейшую эволюцию отличительных характеристик - бесшумности и комфорта при езде”. Хотя точные подробности о силовом агрегате не разглашаются, ранее сообщалось, что в модельный ряд могут войти как гибридные, так и полностью электрические варианты.
На данный момент неясно, будет ли ES построен на новой базе или на усовершенствованной версии существующей архитектуры TNGA-K, которая используется совместно с Toyota Camry.
Помимо Китая, который, возможно, является самым важным рынком сбыта седанов, компания Lexus подтвердила, что новый ES будет доступен в Европе. Однако пока не поступало официальной информации о том, будет ли обновленный седан предлагаться в Соединенных Штатах.
А как насчет Lexus LS?
Тот факт, что Lexus называет ES своим новым “мировым флагманом”, заставляет задуматься о будущем LS. Будучи первой серийной моделью бренда, LS с 1989 года является ключевой частью модельного ряда, охватывающего пять поколений.
Подробнее: Lexus готовит 3-рядный электрический внедорожник на замену Kia EV9
Нынешний LS дебютировал в 2017 году и получил рестайлинг в 2020 году. Его жизненный цикл приближается к концу, и, поскольку в настоящее время не объявлено о преемнике, все чаще появляются предположения о том, что Lexus может вообще выйти из сегмента флагманских седанов класса люкс. Несмотря на свое присутствие в Японии, Китае и некоторых частях Европы, LS недавно был снят с рынка Великобритании из-за низких продаж.
Lexus пока не подтвердил судьбу LS. Мы обратились к Lexus за комментариями и обновим эту статью, если получим ответ.
Лексус LS


Другие статьи






Новый Lexus ES становится мировым флагманом, поскольку будущее LS остается неопределенным | Carscoops
Текущая модель ES поступила в продажу в 2018 году, что делает неизбежным ее появление в тизере 2021 года