Эта ‘Божественная лебедка" Может до смешного быстро поднять грузовик на гору

      Мэтью Грив

      

      

      

      

      

       Подпишитесь на программу "Драйв Дейли"

      

      

      

      

      Есть причина, по которой у каждого серьезного внедорожника есть лебедка, и это потому, что даже самые надежные машины иногда застревают. Они бывают разных форм и размеров, некоторые из них достаточно малы, чтобы поместиться на квадроцикле, а другие достаточно велики, чтобы поднять тяжелый грузовик в гору. Большинство из того, что вы найдете сегодня на трассах, работает на электричестве, хотя нередко можно увидеть лебедки отбора мощности, которые используют мощность двигателя для открепления транспортных средств. Лебедка God Winch более или менее относится к последней категории, но эта работает так быстро, что вам может показаться, что 4 × 4 в спешке уносят на небеса.

      Когда я впервые увидел лебедку God в действии, мне показалось, что грузовик сам поднимается по прямому вертикальному подъему без пробуксовки колес. Повторив это еще три или четыре раза, я понял, что двигатель вращает катушку в задней части машины. “Как, черт возьми, это работает?”

      

      

      

      Я обратился за информацией к разработчику, Мэтью Гриву из Grieve Brothers Racing в Новой Зеландии.

      Оказывается, там есть такая штука, как гонки на лебедках. Это увлекательно. Как объяснил мне Грив, команды состоят из водителя и бегуна, причем последний прикрепляет лебедку к деревьям и другим прочным опорам. Не знаю, как для вас, но для меня это звучит намного круче, чем автокросс.

      

      

      

      

      Грив и его брат Марк построили Suzuki Samurai 1984 года выпуска для участия в соревнованиях. Он оснащен 250-сильным двигателем Nissan SR20DET с автоматической коробкой передач Toyota и, что немаловажно, раздаточной коробкой Land Cruiser split case для обеспечения отбора мощности (ВОМ). В то время как у Samurai на переднем бампере была лебедка Warn 8274, братья Грив вдохновились лебедками wild God, которые используются в тропических лесах Малайзии. Они решили, что это позволит ускорить подъем.

      “Там я купил очень старый токарный станок специально для этого проекта и научился навыкам обработки с помощью видеороликов на YouTube”, - рассказал мне Грив.

      Лебедка Samuray's God расположена в задней части буровой установки и оснащена 7,5-дюймовым независимым дифференциалом передней подвески с передаточным отношением 4,10:1. “Дифференциал приводит в движение ось, расположенную по центру”, - сказал Грив. “На другой стороне находится втулка свободного хода Toyota для пневматического отсоединения барабана (или свободной катушки)”.

      

      

      

      

      Установка, изображенная выше, представляет собой эволюцию первой попытки братьев Грив создать лебедку God. Первоначально они использовали механический грузовой тормоз типа Weston для включения и выключения системы, аналогичный тому, что вы найдете внутри лебедки Warn или подъемного крана, который удерживает груз от свободного падения. Какое-то время все работало нормально, но потом дошло до того, что одна из раздаточных коробок начала застревать на передаче.

      “Все передачи сцеплялись, и я не мог ни отключить лебедку, ни перевести раздаточную коробку в нейтральное положение”, - сказал Грив. “Мне удалось решить эту проблему с помощью трехдискового гоночного сцепления, способного выдерживать экстремальный крутящий момент, что позволило мне снять напряжение с системы привода, нажав на сцепление. Это также позволило быстро остановить лебедку альтернативным способом”.

      

      Она постоянно пересматривается по мере того, как братья узнают, что работает, а что нет. Нет простого способа узнать пределы системы, но будьте уверены, они пытаются их найти. Предположительно, лебедка достаточно прочная, чтобы разорвать 12-миллиметровый трос Dyneema, номинальная прочность которого на разрыв составляет более 25 000 фунтов. Yowzers.

      Такое оборудование больше похоже на промышленное, чем на автомобильное, и я думаю, именно это мне в нем и нравится. Забавно, но у Грива и в этом есть большой опыт, поскольку по профессии он электрик в Kone Elevators.

      Эта лебедка God Winch - это кульминация всех видов знаний, но ее цель проста: как можно быстрее выходить из самых сложных ситуаций. И, как вы можете судить по видео, он отлично справляется с этой задачей.

      У вас есть совет или вопрос к автору? Свяжитесь с ними напрямую: [email protected]