Это не Valhalla, но прототип Aston DB12 AMR Знает толк в Жульничестве | Carscoops

      13 часов назад Крис Чилтон (Chris Chilton) увидел в штаб-квартире Aston на Нюрбургринге как купе, так и кабриолет-версии хардкорного DB12 под брендом AMR.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Прототипы Aston Martin DB12 AMR были замечены на Нюрбургринге.

      AMR – гоночные модели Aston Martin, как правило, обладают большей мощностью и более спортивным шасси.

      Как купе, так и кабриолет были замечены с новой решеткой радиатора, бамперами и выхлопными трубами.

      

      Долгожданная Valhalla от Aston Martin вышла на рынок в этом месяце, ее среднемоторная компоновка напрямую противопоставляет марку Ferrari, Lamborghini и McLaren. Но шпионские снимки пары DB12 AMR на выставке в Нюрбургринге показывают, что Aston не собирается отказываться от своих переднемоторных моделей даже на своих моделях для хардкорных энтузиастов.

      

      

      AMR расшифровывается как Aston Martin Racing и является эмблемой, которую автопроизводитель применяет к более ориентированным на водителя вариантам своих автомобилей. Предыдущее поколение Vantage и DB11 получили варианты AMR, и генеральный директор Адриан Холлмарк намекнул, что в будущем мы сможем увидеть больше таких эмблем, поскольку Aston надеется извлечь выгоду из своей недавней и дорогостоящей новой модели blitz, выпуская новые варианты.

      По теме: V12 Vanquish Volante - Самый Быстрый И Мощный В Мире Кабриолет с Передним Расположением Двигателя

      Модели AMR традиционно отличаются большей мощностью, более спортивным дизайном шасси и тонкими усовершенствованиями дизайна, включая улучшенные аэродинамические характеристики, и мы, безусловно, можем заметить последние из них на этих фотографиях купе и кабриолета DB12, дебютирующих на шпионских снимках.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Серийный DB12 уже имеет агрессивный дизайн передней части с выступающим спойлером, встроенным в бампер, но AMR добавляет дополнительную переднюю кромку с миниатюрными планками на обоих концах. Горизонтальная решетка радиатора заменена на форму ящика для яиц, которая напоминает решетку радиатора некоторых классических гоночных автомобилей Aston.

      Изменения в задней части автомобиля заметить легче, потому что бренд заменил расположение овальных выхлопных труб по одному в каждом углу на пару с каждой стороны, что мы уже видели у Lexus (на IS F) и Ferrari (на California). И вместо активного спойлера на крышке багажника, который аккуратно убирается, когда вам не нужна прижимная сила, AMR оснащен небольшим фиксированным откидным клапаном.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Новый Aston Vanquish оснащен двигателем V12, но переход с DB11 на DB12 совпал с переходом на 4,0-литровый AMG bi-turbo V8, который используется в других моделях, таких как Vantage и DBX. В стандартном DB12 он выдает 671 л.с. (680 л.с.), что на самом деле на 41 л.с. (41 л.с.) больше, чем у старого DB11 AMR V12, и мы можем ожидать, что DB12 AMR увеличит этот показатель еще больше. Внедорожник DBX 707 уже оснащен версией того же двигателя AMG M177 V8 мощностью 697 л.с. (707 л.с.), поэтому, поскольку DB12 AMR является спортивным автомобилем, вполне логично, что он может похвастаться еще более высокой мощностью.

      Мы ожидаем, что сможем как следует ознакомиться с AMR позже в этом году, но это обойдется вам дорого, если вы захотите сделать больше, чем просто посмотреть. Серийные купе DB11 и кабриолет Volante с откидным верхом стоят 252 000 и 272 000 долларов соответственно, так что цены на AMR могут находиться по обе стороны от отметки в 300 тысяч долларов.

      

      

      

      

      

      Фото: Baldauf