Новая платформа Nissan для электромобилей может привести к появлению пяти совершенно новых автомобилей

      Nissan

      

      

      

      

      

       Подпишитесь на программу Drive Daily

      

      

      

      

      Может ли Nissan сохранить доверие потребителей и увеличить прибыль благодаря новой масштабируемой архитектуре? Японский автопроизводитель, похоже, все еще думает “да” и недавно объявил о планах создания совершенно новой платформы для электромобилей, которая сможет поддерживать до пяти моделей американского производства, начиная от седанов и заканчивая небольшими грузовиками.

      Как сообщает Automotive News, электромобили с нуля будут оснащаться электрическими силовыми агрегатами нового поколения, которые позволят повысить скорость зарядки и снизить затраты на аккумуляторы. Первоначально предполагалось, что новые электромобили поступят в продажу в 2026 году, чтобы заменить Altima и Maxima. Но, как и все остальные, Nissan осознал, что седаны - это не тот вариант, который позволяет зарабатывать деньги в автомобильном бизнесе в наши дни.

      “Но данные показали, что выпуск двух седанов - это не то, чего требует рынок, и уж точно не при цене более 45 000 долларов”, - сказал Понц Пандикатира, руководитель отдела планирования продукции Nissan Americas. К счастью, новая платформа EV предназначена для адаптации.

      “Универсальность платформы и производственные мощности Nissan в США открывают возможности для партнерства с другими производителями, что позволит снизить производственные затраты”, - добавил Пандикатира.

      The Leaf и их друзья, похоже, вот-вот выпустят самый безумный альбом 2026 года. Nissan

      Вместо седанов Nissan переключит свое внимание на кроссоверы, которые будут доминировать на рынке. В прошлом месяце на пресс-конференции автопроизводитель продемонстрировал несколько концептов, которые, казалось бы, стирают границы между сегментами. 

      По словам АН, у внедорожников EV CUV была более длинная колесная база, чем у компактного Rogue, но просторный салон, как у среднеразмерного Pathfinder. Затем был своего рода мэшап Pathfinder / Xterra. И седаны тоже, но с высокой проходимостью, которые стилизованы под кроссовер, но работают как автомобили. 

      Кстати, о Pathfinder: поскольку в конце этого года Rogue получит гибридную версию с подключаемым модулем, Murano, Pathfinder и Infiniti QX60 и QX65 являются “главными кандидатами” на гибридные варианты. Предполагалось, что Pathfinder станет электрическим, но, скорее всего, это будет гибрид. 

      Также поговаривают о легком пикапе EV, ориентированном на стиль жизни. В конце 2021 года компания Nissan представила концепт грузовика для серфинга, но с тех пор никто не распространялся об этом проекте. AN сообщает, что если небольшой грузовик Nissan EV все-таки запустят в производство, то он может появиться в 2030 году. Однако планируемый электрифицированный Frontier может появиться раньше.

      Концепт Nissan Surf-Out 2021 года. Nissan

      В любом случае, похоже, что Nissan действительно делает все возможное для электрификации, желая предложить как модели HEV, PHEV, так и электромобили своей текущей линейки, а также новые сюрпризы на этом пути. Как и в случае с возможными гибридами будущего, новая платформа EV также не будет ограничиваться брендом Nissan. 

      Автомобили, которые будут построены на новой платформе EV, будут производиться на заводе Nissan в Кантоне, штат Миссисипи, но первые из них сойдут с конвейера еще не скоро. Автопроизводитель сообщил, что по крайней мере один из новых кроссоверов должен появиться в середине 2028 года, но также не сообщил, какой именно марки. 

      Есть совет? Отправьте нам сообщение по адресу [email protected]