VW поощряет дилеров окрашивать электромобили ID Buzz в двухцветный цвет, чтобы они продавались

      Бюстгальтер от Beverly Bra

      

      

      

      

      

       Подпишитесь на журнал Drive Daily

      

      

      

      

      Бренд Volkswagen ID Buzz не поддается сомнению в своей конкурентоспособности — это минивэны и электромобили, которые на данный момент не являются самыми популярными категориями. С момента своего дебюта в конце прошлого года обновленный автобус VW на удивление стабильно продавался, отчасти благодаря... виниловым наклейкам на вторичном рынке?

      Volkswagen сообщил о росте продаж на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это означает шестикратный рост продаж подряд, но это не самый значительный скачок продаж. По данным Automotive News, Западное побережье лидирует по спросу на электромобили-минивэны, особенно в Калифорнии, где электромобили пользуются большим спросом. И VW заявляет, что предложение по-прежнему опережает спрос.

      “Только за последний месяц или около того мы по-настоящему обеспечили наших дилеров в Калифорнии необходимым оборудованием”, - сказал Хейн Шафер, старший вице-президент VW по продажам в США. ID Buzz построен в Ганновере, Германия, что недалеко от дилерского центра на Западном побережье.

      Кроме того, покупатели ID.Buzz предпочитают двухцветную окраску, которая на самом деле была довольно редкой в США. Из-за ограничений на производство в Германии VW пришлось выпускать больше одноцветных вариантов в непривлекательных оттенках черного, серебристого и белого. Чтобы компенсировать нехватку привлекательного инвентаря, автопроизводитель предложил дилерам стимул: разделить стоимость упаковки автомобиля.

      Стоимость упаковки для потребителей составляет 3000 долларов, что соответствует рыночному курсу. За каждую упаковку bland Buzz дилер может получить от VW кэшбэк в размере 1500 долларов. И, похоже, сделка удалась.

      “Одноцветный автомобиль продается не так быстро, как двухцветный”, - объяснил Шафер в интервью Automotive News. “Как только дилеры наряжают их и заворачивают, мы видим, что они снова двигаются”.

      Теперь идентификация.Шумиха не нова для игры в заворачивание. В прошлом году VW объявил о партнерстве с компанией Wrapmate, производящей автомобильную графику, в рамках которого потребители смогут создавать индивидуальные наклейки с помощью онлайн-конфигуратора. Однако этот стимул для дилеров связан не столько с креативностью, сколько с выбором цвета.

      В этом есть ирония, не так ли, что для такого высокотехнологичного автомобиля используется низкотехнологичное решение? В любом случае, одна проблема решена. А как насчет цены?

      Первоначальными поставками были в основном ID Buzz 1st Edition, полностью укомплектованная комплектация, стоимость которой составляет 67 045 долларов за заднеприводную модель или 71 545 долларов за полноприводную. Это довольно высокая цена по сравнению со стартовым ID Buzz Pro S RWD стоимостью 61 545 долларов. И это было до того, как в этом месяце вступили в силу более высокие тарифы на импортные автомобили. Однако на данный момент машина halo, похоже, работает нормально.

      Есть совет? Отправьте его по адресу: [email protected]