VW incentiva i concessionari a avvolgere i veicoli elettrici ID Buzz in due toni in modo che vendano

      Beverly Bra

      

      

      

      

      

       Iscriviti al Drive Daily

      

      

      

      

      Il ronzio ID Volkswagen sta sfidando le probabilità di commerciabilità accatastate contro di esso-è un minivan e un EV, nessuno dei quali sono le categorie più calde in questo momento. Il bus VW reinventato è stato un venditore sorprendentemente costante dal suo debutto alla fine dello scorso anno, grazie in parte alle decalcomanie in vinile aftermarket?

      Volkswagen ha registrato un aumento delle vendite anno su anno del 7,1%. Questo segna sei aumenti trimestrali consecutivi, ma non è il blip delle vendite di interesse. Secondo Automotive News, la West Coast ha guidato la carica sul minivan EV, in particolare in California, dove i veicoli elettrici sono una specie più facilmente accettata. E VW dice che l'offerta sta ancora recuperando terreno con la domanda.

      "Solo nell'ultimo mese o giù di lì abbiamo davvero i nostri concessionari in California adeguatamente riforniti”, ha detto Hein Schafer, vice presidente senior delle vendite di VW negli Stati Uniti.

      Inoltre, ID.Gli acquirenti di Buzz preferiscono lo schema di vernice bicolore, che in realtà era una razza un po ' rara negli Stati Uniti. A causa delle restrizioni di produzione in Germania, VW ha dovuto produrre più varianti monocolore in tonalità non sexy di nero, argento e bianco. Per compensare la mancanza di inventario accattivante, la casa automobilistica ha offerto un incentivo ai concessionari: dividere il costo per un involucro del veicolo.

      Il costo per i consumatori è di $3.000, che è circa il tasso di mercato. Per ogni blando Buzz avvolto, un rivenditore può richiedere cash 1.500 cashback da VW. E l'accordo sembra funzionare.

      ” Il veicolo monocolore non vende così velocemente come l'auto bicolore", ha spiegato Schafer a Automotive News. "Non appena i commercianti li vestono e li avvolgono, li vediamo muoversi di nuovo.”

      Ora, l'ID.Buzz non è nuovo al gioco wrap. L'anno scorso, VW ha annunciato una partnership con la società di grafica per veicoli Wrapmate in cui i consumatori potevano progettare involucri e decalcomanie personalizzati tramite un configuratore online. Tuttavia, questo incentivo rivenditore è meno sulla creatività e più sulla scelta del colore.

      C'è ironia qui, giusto, per avere una soluzione low-tech per un veicolo così high-tech? Comunque, questo è un problema risolto. Ora, che ne dici di quel prezzo?

      Le consegne iniziali sono state per lo più l'ID Buzz 1st Edition, un assetto a pieno carico che comanda un MSRP di $67,045 per il modello a trazione posteriore o $71,545 per la trazione integrale. Questo è piuttosto un aumento rispetto allo starter ID Buzz Pro S RWD al prezzo di 6 61,545. Oh, e questo era prima che le tariffe tariffarie più elevate per i veicoli importati entrassero in vigore questo mese. Per ora, però, il veicolo halo sembra essere ronzio proprio lungo bene.

      Hai una mancia? Inviare in: [email protected]