Mcmurty Spéirling Настолько отстойный Автомобиль, Что Он Только что вошел В Историю Благодаря Езде вверх тормашками | Carscoops

      Крутящий момент в 999 лошадиных сил создает прижимную силу в 4400 фунтов, достаточную для сцепления со скоростью ноль миль в час

      . 5 часов назад

      

      

      

      

      

      Стивен Риверс (Stephen Rivers)

      

      

      

      

      

      

      

      Макмертри Спирлинг ехал вверх тормашками, используя только активную прижимную силу, создаваемую технологией fan technology.

      Это первая демонстрация такого рода после многих лет теоретических размышлений о том, что такое возможно.

      Демонстрация открывает новые возможности для повышения безопасности и доступности инженерных решений, ориентированных на водителя.

      

      Кто—нибудь, позвоните Джиму Холлу, потому что его безумная идея использовать вентилятор, чтобы приклеить машину к дороге, только что получила окончательное подтверждение - на этот раз в перевернутом виде. Спустя более полувека после того, как в Chaparral 2J вентиляторы использовались для создания прижимной силы к земле на любой скорости, Mcmurty Spéirling продемонстрировал, как далеко может зайти эта технология. Проще говоря, он двигался вверх тормашками, удерживаемый на поверхности не силой тяжести, а исключительно аэродинамической силой.

      

      

      Читайте: Римак Невера и Макмертри Спирлинг показывают болид Red Bull Формулы-1, что к чему.

      Spéirling - это небольшой, но очень мощный электрический суперкар. Практически каждый раз, когда мы говорим о нем, он устанавливает очередной рекорд трассы. Однако на этот раз он устанавливает совершенно новую планку. Это первый автомобиль в истории, который едет вверх тормашками, удерживаясь на земле только за счет прижимной силы.

      999 лошадиных сил, ноль холода

      

      

      

      

      Напомним, что мощность этого крошечного автомобиля terror составляет 999 л.с. (745 кВт), а вес - всего 2200 фунтов (1000 кг). Если эти цифры еще не показались вам невероятными, автомобиль оснащен системой вентиляторов, которая прижимает шасси к земле. Он может создавать невероятную прижимную силу в 2000 кг (4400 фунтов) на скорости 0 миль в час (0 км/ч). Таким образом, это самая крутая модель, которую мы видели на четырех колесах за последнее время.

      Во время демонстрации, если это можно так назвать, Spéirling поднялся по пандусу на специально построенную платформу. Там включилась система “Прижимная сила по требованию”, он прижался к земле, и платформа покатилась. Только когда платформа развернулась на 180 градусов вправо, он остановился. В этот момент водитель двинул машину вперед, оставаясь на платформе. Затем вся установка вернулась в исходное положение, и Макмертри уехал, как будто это был обычный рабочий день в офисе.

      

      

      За рулем этого трюка был Томас Йейтс, соучредитель и управляющий директор McMurtry Automotive. “Это был просто фантастический день в офисе! Пристегнуться и сесть за руль в перевернутом положении было совершенно нереальным ощущением”, - сказал он. “Прижимная сила в 2000 кг, которую может создать система вентиляторов, поистине поражает, и это здорово - показать причину, по которой наше вращение продолжает устанавливать рекорды по всему миру”.

      Йейтс добавил, что это всего лишь пример того, чего может достичь технология. “Эта демонстрация стала захватывающим доказательством концепции с использованием небольшой специализированной установки, но, возможно, это только начало того, что возможно. С более длинной перевернутой трассой или подходящим туннелем мы, возможно, сможем проехать еще дальше! Огромное спасибо всей команде McMartry Automotive, особенно инженерам, участвовавшим в разработке автомобиля и вентиляторной системы, они - герои сегодняшнего дня”.

      Вопросы безопасности

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Пожалуй, самая интересная часть трюка - это его эффективность в реальных условиях и, что более важно, безопасность. Традиционные гоночные автомобили полагаются на скорость для создания прижимной силы. Это означает, что на медленных участках, поворотах или экстренных маневрах они теряют сцепление с дорогой, когда это наиболее необходимо. Вентиляторная система McMartry переворачивает эту логику, обеспечивая полную прижимную силу, даже когда автомобиль едва движется.

      “Благодаря достаточному сцеплению и прижимной силе при торможении они (водители) останавливаются практически сразу, зачастую еще на асфальте”, - говорит Макмертри. Для клиентов это означает более безопасное и доступное обслуживание.

      Это подводит нас к одной из основных целей бренда: сделать рекордные показатели доступными для настоящих энтузиастов вождения. И при использовании такого рода технологий речь идет не только о повышении скорости. Речь идет о том, чтобы уметь делать это с контролем, уверенностью и — если вы действительно хотите проявить гибкость — с ног на голову.