
В Первом Квартале Dodge Продал Больше Старых Challengers И Charger, Чем Новых Электромобилей Daytona | Carscoops
И это несмотря на то, что старые Charger и Challenger сняты с производства с конца 2023
года, Джон Халас, 7 часов назад
В первом квартале компания Dodge продала больше снятых с производства Charger и Challenger, чем новых Charger EV
Продажи Charger Daytona EV в среднем по всей территории Соединенных Штатов составляли всего 22 автомобиля в день.
Общий объем продаж Dodge в первом квартале снизился на 49%, причем у каждой модели наблюдалось значительное снижение.
Оказывается, американцам по-прежнему нравятся их мощные автомобили, громкие, агрессивные и слегка устаревшие. В то время как Dodge пытается подтолкнуть свой модельный ряд к переходу на электромобили, первые данные показывают, что многие покупатели не спешат отказываться от своих V8 — или даже V6-моделей. В первом квартале все больше людей покупали давно снятые с производства Challengers и Charger, а не новенький Daytona EV, что многое говорит о том, что думают покупатели Dodge.
Подробнее: Тысячи Challengers И Charger V8 Появились на складах Дилеров Dodge Спустя Год После Окончания Производства.
С января по март компания Dodge продала 1947 единиц Charger Daytona EV. Это может показаться заманчивым, пока вы не поймете, что за тот же период компания продала 1052 модели последнего поколения ICE Charger и 922 модели Challengers. В совокупности это 1974 олдскульных маслкара, которые лишь немного уступают Daytona EV.
Справедливости ради, это два варианта кузова против одного, но сравнение все равно оставляет желать лучшего, учитывая, что на данный момент эти автомобили являются музейными экспонатами. История модели Charger восходит к 2005 году, а Challenger - к 2008 году, и обе модели были официально сняты с производства в конце 2023 года.
Дело не только в том, что продажи Charger Daytona EV превзошли продажи старого duo, но и в том, что 1947 единиц по всей стране за три месяца - это всего лишь 22 автомобиля в день. Сравните это с показателями Ford, который за тот же период продал 9 377 Mustang, несмотря на падение продаж на 32% в годовом исчислении. Если вас это не слишком огорчает, мы напомним вам, что в первом квартале 2024 года Dodge продал 9 737 автомобилей Challengers. Это более чем в пять раз превышает продажи нового электромобиля в этом году.
Нехватка инвентаря
Если говорить о снятых с производства моделях, то в продаже у Dodge по-прежнему остается на удивление много моделей 2023 Charger и Challengers. Проверка запасов показывает, что 657 Charger и 691 Challengers все еще выставлены на продажу по всей стране. Тот факт, что спустя 15 месяцев после окончания производства эти автомобили все еще остаются в продаже, говорит о том, что, хотя nostalgia и продается, она может продаваться не так быстро.
Подробнее: Продажи Gas Mustang в Первом квартале Упали на 32%, но Mach-E И Bronco Справляются с Этим.
Dodge делает ставку на новые дополнения к линейке Charger Daytona, которые помогут изменить ситуацию к лучшему. Предстоящая четырехдверная версия, а также новые варианты двигателя внутреннего сгорания, оснащенные шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания, могут привлечь больше внимания покупателей традиционных маслкаров. Но на данный момент цифры не внушают оптимизма.
В целом квартал был провальным
В целом, это был тяжелый квартал для Dodge. Общий объем продаж бренда резко сократился с 42 948 единиц в первом квартале 2024 года до всего лишь 21 731 в этом квартале, что означает падение на 49%. Каждая модель в модельном ряду стала хитом продаж. Продажи Hornet снизились на 45%, составив 4 108 единиц, в то время как у стареющего Durango падение составило 9%, составив 13 701 единицу.
ПРОДАЖИ DODGE В США в первом квартале 2025 года


Другие статьи






В Первом Квартале Dodge Продал Больше Старых Challengers И Charger, Чем Новых Электромобилей Daytona | Carscoops
И это несмотря на то, что старые модели Charger и Challenger сняты с производства с конца 2023 года