Первый Среднемоторный Суперкар Aston Martin Стоит Вдвое Дешевле, Чем W1 От McLaren | Carscoops

      Предстоящая Valhalla составит конкуренцию Ferrari F80 и McLaren W1, но значительно снизит их цену

      11 часов назад

      

      

      

      

      

      Брэд Андерсон

      

      

      

      

      

      

      

      Двигатель Aston Martin Valhalla мощностью 1065 л.с. оснащен гибридным двигателем V8 и тремя электромоторами.

      Это первый серийный среднемоторный автомобиль марки и первый подключаемый гибрид.

      Всего будет выпущено 999 экземпляров Valhalla, и о большинстве из них уже говорят во всем мире.

      

      Компания Aston Martin приступила к заключительному этапу валидационных испытаний своего совершенно нового суперкара Valhalla со средним расположением двигателя, производство которого начнется в этом квартале. Теперь мы не только впервые можем увидеть Valhalla в реальном мире, но и компания заявляет, что она станет достойным конкурентом Ferrari F80 и McLaren W1, несмотря на то, что стоит значительно дешевле обеих моделей.

      

      

      Новый Aston Martin пережил невероятно долгий период разработки, впервые его представили в качестве концепта в начале 2019 года. За это время он претерпел всестороннюю модернизацию, и на рынке появились такие гибридные суперкары, как Lamborghini Revuelto и Ferrari SF90. Теперь финальные испытания проводятся под руководством трехкратного победителя в классе "Ле-Ман" Даррена Тернера на трассе и на испытательном полигоне IDIADA в Испании.

      Читайте: Aston Martin Valhalla сражается с итальянцами на 1064-сильном двигателе PHEV V8.

      Британская компания представила три различных предсерийных модели Valhalla. Одна из них окрашена в яркий оттенок подиумного зеленого с лаймово-зелеными вставками, а другая имеет зеленовато-нефритовую отделку с золотыми элементами. Финальные испытания на трассе направлены на настройку рулевого управления, активной аэродинамики и эффективности торможения.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Новая эра первопроходцев

      Valhalla представляет собой линейку новинок для Aston Martin: первый серийный среднемоторный суперкар, первый подключаемый гибрид и первый автомобиль, доступный только для электромобилей. Он также представляет сделанный на заказ 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом flat-plane crank V8, самый мощный дорожный двигатель марки. В паре с новой 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, оснащенной встроенным электромотором и электронным задним дифференциалом, установка дополняется двумя передними электромоторами, которые обеспечивают управление крутящим моментом и полный привод.

      По словам руководителя компании Адриана Холлмарка, Valhalla находится где-то между “обычным суперкаром и гиперкаром”, и это определенно верно, когда речь заходит о мощности. Оснащенный 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и тремя электромоторами, он развивает 1065 л.с. и 811 фунт-фут (1099 Нм) крутящего момента, что больше, чем у Revuelto и SF90, но ниже, чем у W1 (1258 л.с.) и F80 (1184 л.с.).

      Удивительная цена

      “Ассортимент продукции [Aston Martin] - лучшее, что у нас было”, - сказал Холлмарк в интервью Top Gear. “У нас есть чисто спортивный автомобиль, отличный grand tourer, эталонный продукт V12 и, вероятно, самый технически продвинутый гиперкар на дороге в виде Valkyrie. И вскоре станет самым доступным суперкаром со средним расположением двигателя по сравнению с F80 или W1. Думаю, если бы мы знали, что они будут продаваться по таким ценам семь лет назад, [Valhalla] не стоила бы сегодня 850 000 фунтов стерлингов [1,1 миллиона долларов]. Но обратите внимание на это помещение – оно должно быть хорошим по остаточной стоимости”.

      

      

      Подробнее: W1 от McLaren - Это Их Самый Быстрый И Мощный Внедорожник За Всю Историю

      Например, 1258-сильный McLaren W1 стоит почти вдвое дороже Valhalla - 2,1 миллиона долларов до вычета налогов, в то время как 1184-сильный подключаемый гибрид F80 от Ferrari стоит почти в три раза дороже, начиная с 3,9 миллиона долларов. Обе модели уже распроданы.

      Производство будет ограничено 999 экземплярами, и, по словам Aston, около двух третей из них уже распределено. Время идет, но после стольких лет Valhalla, наконец, выглядит так, что, возможно, стоит подождать.