Mazda CX-6e Ломает крышку, Выглядит как наша Модель Tesla Model Y | Carscoops

      Серийная версия прошлогоднего концепта Arata EV - это совместный проект Mazda и китайской компании Changan

      

      

      

      

      

      

      , созданный Крисом Чилтоном 6 часов назад.

      

      

      

      

      

      

      

      Новый автомобиль Mazda CX-6e впервые был замечен на тестировании.

      Компактный электрический внедорожник разрабатывается параллельно с седаном 6e.

      Это новая версия Deepal S07 от китайского автопроизводителя Changan.

      

      Попытки Mazda по электрификации пока не увенчались успехом. MX-30 BEV подвергался критике за небольшой запас хода, а CX-60 PHEV, который мы эксплуатировали в течение шести месяцев, был чист, как сырая нефть. Но Mazda может стать серьезным соперником для покупателей электромобилей, когда CX-6e поступит в продажу в ближайшие 18 месяцев, чтобы заменить Tesla Model Y.

      

      

      На этих шпионских снимках впервые показан компактный электрический внедорожник, который Mazda представила на прошлой неделе, и, судя по тому, что мы видим, он очень похож на концепт Arata, представленный Mazda в 2024 году. У него такой же глубокий дизайн бампера с решеткой радиатора, почти как у Cadillac, и двухуровневая система освещения, в которой ультратонкие ДХО угрожающе выглядывают из-под передней кромки капота.

      По теме: Вот все, что мы знаем о Mazda CX-6e.

      Завышенная линия талии и относительно низкая линия крыши создают неглубокие окна, которые не доставят особого удовольствия детям, пытающимся выглянуть наружу, но в сочетании с агрессивно наклоненным задним стеклом придают CX-6e вид почти купе, особенно благодаря отверстиям в центральной стойке, как у суперкара.

      

      

      

      

      Из-за тщательной маскировки невозможно разглядеть, есть ли у этого прототипа надпись "Mazda" с подсветкой на хвостовой части, как у концепта, но, поскольку Porsche, VW и другие уже подсвечивают свои фирменные знаки, мы сомневаемся, что Mazda захочет пропустить это событие. Появится ли на дверных порогах серийного внедорожника светящаяся надпись concept, еще предстоит выяснить. Но дверные зеркала с камерами заднего вида в шоу-каре, безусловно, сделали свое дело, даже несмотря на то, что уличные версии немного компактнее.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mazda может поставить себе в заслугу то, как выглядят CX-6e и его собрат-седан 6e, но не многое из того, что происходит под кожей. Этот дуэт был разработан на базе платформы EPA1 китайской компании Changan, которая уже используется в таких машинах, как Deepal S07, спортивный внедорожник, поступивший в продажу на внутреннем рынке в 2023 году.

      Если размеры CX совпадут с размерами S07, то Mazda Model Y fighter будет иметь длину около 4750 мм (187 дюймов) и колесную базу 2900 мм (114,2 дюйма). В зависимости от спецификации S07, он может предлагаться с аккумуляторами емкостью 68,8 кВт*ч и 80 кВт*ч и одним установленным сзади электродвигателем мощностью 215-255 л.с. (160-190 кВт / 218-255 л.с.). Нам придется подождать, чтобы точно узнать, какие характеристики и радиус действия обеспечивает версия Mazda.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Mazda никогда не публиковала никаких изображений интерьера Atara, но можно с уверенностью предположить, что он будет во многом заимствован у седана 6e, который уже был представлен в серийном исполнении и отличается высококачественным салоном с большим 14,6-дюймовым сенсорным экраном по центру.

      CX-6e поступит в продажу в Европе к 2027 году и может доставить еще больше проблем модели Y от Tesla, чье время в центре внимания, похоже, прошло. Но тот факт, что он сделан в Китае, означает, что этот стильный электрический внедорожник будет недоступен американским покупателям, которым придется подождать, пока Mazda самостоятельно разработает электрический внедорожник.

      

      

      

      

      

      

      

      Изображения: SHProshots