Кто-то создал Honda Prelude 4 × 4, добавив второй двигатель

      Bent_Fender_Fab/Автомобили и предложения

      

      

      

      

      

      В 1950-х годах французская автомобильная компания Citroën выпустила полноприводный 2CV, установив в багажнике второй двигатель для вращения задних колес. Перенесемся в 2025 год, и один энтузиаст применил это пугающе сложное решение к Honda Prelude пятого поколения. Это выглядит просто потрясающе, я уверен, что он пользуется популярностью, и он выставлен на продажу.

      На рынке нет недостатка в сильно модифицированных Preludes, но двухмоторная модель, представленная на сайте Cars & Bids, идет намного дальше, чем большинство моделей. Давайте начнем с очевидного: У нее два двигателя. Спереди установлен 2,2-литровый четырехцилиндровый двигатель, соединенный с пятиступенчатой механической коробкой передач. Сзади все то же самое. Двигатель установлен поперечно, и его размещение в пространстве, обычно предназначенном для хранения продуктов, потребовало многочисленных дополнительных модификаций. В боковых панелях высечены вентиляционные отверстия, пол багажника прорезан, а задний моторный отсек отделен от пассажирского салона перегородкой. Это, должно быть, был грандиозный проект.

      Но и на этом все не заканчивается. Купе оснащено изготовленным на заказ трубчатым шасси, опускающимися пружинами и системой регулировки угла наклона тормозов Wilwood. В список модификаций, предлагаемых Cars & Bids, также входит капот из углеродного волокна, фиксированные окна Lexan и ковшеобразные сиденья с ремнями безопасности. В списке добавлено, что система климат-контроля, усилитель рулевого управления и некоторые внутренние панели были удалены для экономии веса.

      

      

      

      

      

      Благодаря двум двигателям, частичному полному приводу и многочисленным модификациям, позволяющим снизить вес, этот Prelude, похоже, сумел бы пробиться в гонку группы В, если бы мог перенестись в 1980-е годы. Похоже, что на сборку было потрачено много ресурсов. Каждый двигатель оснащен собственным блоком управления, собственной системой охлаждения и общим 12-галлонным топливным элементом, а этот Franken-Prelude настроен на работу либо переднего двигателя, либо обоих одновременно. Однако, по-видимому, вы не можете отключить передний двигатель и управлять им как автомобилем с задним расположением двигателя и приводом на задние колеса.

      Это отвратительно, и у меня так много вопросов. Каково это - водить машину? Мощность каждого двигателя составляет 200 лошадиных сил, так что мы рассчитываем на общую мощность около 400 лошадиных сил без учета модификаций. Второй двигатель увеличивает вес, одновременно значительно изменяя распределение веса Prelude, которое обычно сильно смещено вперед, так что, скорее всего, это действительно особенный автомобиль, особенно с парой дифференциалов повышенного трения.

      Стоимость аукциона составляет 12 000 долларов, до конца аукциона осталось около двух дней. Свяжитесь с нами, если вы выиграете тендер; мы с удовольствием рассмотрим его поближе.

       Подпишитесь на журнал Drive Daily

       Получайте последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Есть советы? Присылайте их на [email protected]