Количество Жалоб На Аварии Электромобилей Выросло На 38%, А Ремонт Стал Дороже, Чем Когда-Либо | Carscoops

      Электромобили по-прежнему дороги в ремонте, хотя разрыв невелик по сравнению с более новыми моделями ICE аналогичной сложности

      , представленными 23 часа назад

      

      

      

      

      

      Таносом Паппасом

      

      

      

      

      

      

      

      По словам Митчелла, в 2024 году в США было зарегистрировано на 38% больше обращений по поводу электромобилей по сравнению с 2023 годом.

      В среднем ремонт электромобилей остается более дорогостоящим по сравнению с ICE, гибридами и PHEV.

      На долю моделей Tesla в 2024 году пришлось более 71% от общего числа обращений за ремонтом электромобилей.

      

      По мере того как электромобили продолжают набирать обороты на дорогах США, количество обращений за помощью в связи с авариями растет. По данным поставщика программного обеспечения для управления столкновениями Mitchell, в 2024 году в США было зарегистрировано на 38% больше заявок на электромобили с аккумуляторными батареями (BEV) по сравнению с 2023 годом. Этот всплеск не является шокирующим, учитывая растущую популярность полностью электрических автомобилей. Однако это подчеркивает, насколько дороже обходится ремонт этих автомобилей.

      

      

      Рост числа жалоб на столкновения с электромобилями

      Исследование показало, что в 2024 году на электромобили приходилось 2,71% всех жалоб в Штатах, что на 38% больше, чем в предыдущем году. В Канаде этот показатель был несколько выше и составил 3,84%, что отражает рост на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти цифры являются еще одним свидетельством быстрого распространения электромобилей в Северной Америке.

      Подробнее: Ремонт электромобилей после столкновений обходится на 20% дороже, чем автомобилей ICE

      

      

      

      

      На самом деле, по данным Аргоннской национальной лаборатории и Electric Autonomy, в США продается более 100 различных моделей электромобилей, а в Канаде - 75, и ожидается, что к концу этого года появятся еще десятки. Очевидно, что электромобили никуда не денутся, и они выходят из строя так же часто, как и их экономичные аналоги.

      Что касается общей частоты поломок электромобилей, то она выросла с 8% в 2023 году до 10,2% в 2024 году. Митчелл отметил, что этот 2-процентный рост списаний был характерен для всех силовых агрегатов автомобилей в Америке, в первую очередь из-за резкого увеличения числа аварийных случаев во второй половине 2024 года.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla лидирует по частоте таких случаев

      Неудивительно, что модели Tesla лидируют в статистике аварий электромобилей. Model Y и Model 3 возглавили чарты в США с частотой аварий 31,43% и 29,86% соответственно. Вместе взятые, в 2024 году на долю этих двух моделей пришлось более 60% заявок на ремонт электромобилей, поврежденных в результате столкновений.

      

      

      Если учесть Model S (5,53%) и Model X (4,58%), доля Tesla в общем объеме продаж достигает внушительных 71,4%. Единственным автомобилем не от Tesla BEV, попавшим в пятерку лидеров, стал Ford Mustang Mach-E, на который было подано 6,37% заявок.

      Подробнее: Угадайте, Сколько Стоит Ремонт Rivian R1T?

      Доминирование Tesla неудивительно, учитывая огромное количество автомобилей Model Y и Model 3 на дорогах. Чем больше автомобилей, тем выше вероятность аварий, а на долю Tesla приходится более чем достаточная доля и тех, и других.

      Как насчет затрат на ремонт?

      

      

      Исследование Митчелла также выявило средние затраты на ремонт поврежденных при столкновении автомобилей в 2024 году, подчеркнув разительную разницу между электромобилями и традиционными двигателями внутреннего сгорания. Самыми дорогими в ремонте оказались электромобили, средняя стоимость которых в США составила 6 236 долларов, что на 3% меньше, чем в 2023 году. Для справки, автомобили ICE стоили в среднем 5 066 долларов.

      Однако, если мы посмотрим только на новые модели ICE (6 127 долларов), стоимость их ремонта начнет превышать стоимость электромобилей. Это связано с повышенной сложностью новых автомобилей ICE, что приводит к более высоким затратам на ремонт.

      Средняя стоимость ремонта (2024 год)

      

      

      Конечно, есть и исключения. Возьмем, к примеру, Rivian, владельцы которого часто выражают недовольство абсурдно высокими расходами на ремонт из–за относительно незначительных повреждений - к этой теме мы не раз возвращались на этих страницах.

      Подробнее: Кошмары владельцев Rivian, Связанные с качеством и Обслуживанием, Показывают, Как тяжело быть "Бета-тестером"

      Митчелл также отметил, что показатели EV снижаются быстрее, чем у других типов силовых агрегатов. Это снижение стоимости связано с такими факторами, как снижение производственных затрат, увеличение срока службы этих автомобилей и опасения потребителей по поводу состояния аккумуляторных батарей, особенно в подержанных моделях. В результате средняя рыночная стоимость электромобилей в 2024 году значительно снизилась, составив 33 346 долларов в США (-22%) и 40 203 доллара в Канаде (-18,5%).