
На Mercedes-AMG CLE 63 Появится Новый Плоскодонный V8, Но Звучать Он будет По-Другому | Carscoops
В то время как изменение мнения Merc относительно топовых силовых агрегатов AMG можно только приветствовать, 7 часов назад Стивен Риверс (Stephen Rivers) сделал заметный поворот, который может не понравиться любителям V8 старой школы
В новом отчете подтверждается, что Mercedes-AMG CLE 63 получит двигатель V8 с новыми деталями.
Это отличие от четырехцилиндрового двигателя PHEV с турбонаддувом, который использовался в других последних моделях AMG.
В отчете утверждается, что Mercedes добавит поддельные звуки выхлопа, чтобы усилить шум в салоне.
Любители V8 могут радоваться, так как Mercedes услышал ваши просьбы и возвращает двигатель в свою линейку AMG. Грядущий CLE 63 действительно получит двигатель V8, но с некоторыми нюансами. Несмотря на то, что это интересная новость, двигатель, похоже, немного изменился, поскольку его звучание может отличаться от того, что вы помните, особенно если выключить динамики.
В мае 2024 года компания Carscoops сообщила, что Mercedes вернет V8 в некоторые модели своей линейки AMG. Чего мы тогда не знали, так это всех деталей, связанных с этим изменением, и того, как оно будет происходить. Сегодня мы узнали немного больше, и детали немного неоднозначны.
Подробнее: Mercedes представляет малолитражный G-Class, электрический E-Class и другие модели, V8 и V12 продолжают работать
Да, V8 появится в грядущем CLE 63. Это было очевидно уже несколько месяцев назад. Однако в январе мы заметили, что прототипы, представленные на рынке, не похожи на AMG V8 старой школы, к которым мы привыкли. Вероятно, это связано с тем, что в них используются сажевые фильтры, которые заглушают характерное для этого двигателя урчание. В то время мы предположили, что AMG может использовать поддельные шумы выхлопных газов, чтобы уравновесить ситуацию.
Кривошипно-шатунного механизма с плоской поверхностью
Согласно Autocar, именно так и поступит Mercedes. На самом деле, в нем говорится, что есть еще одна причина, по которой новый V8 работает тише, чем новые фильтры. Вместо поперечного коленчатого вала в нем будет использоваться плоский кривошип. Это тот же тип, который вы найдете в старых моделях Audi S4 и Ford Mustang Shelby. Несмотря на то, что они не шумят на низких оборотах, звук у них отличный на максимальных оборотах.
Тем не менее, Mercedes будет использовать динамики, чтобы воспроизвести тот низкий уровень шума, который так нравился покупателям в старых AMG V8. “Чтобы компенсировать более высокий и агрессивный звук V8, компания AMG планирует оснастить будущие модели генератором искусственного звука, который будет имитировать журчащий саундтрек своих самых знаменитых моделей”, - говорится в отчете журнала
Ожидается, что новый V8 также будет оснащен 48-вольтовой гибридной системой со встроенным в коробку передач стартером, обеспечивающим дополнительную мощность и повышенный КПД. Стоит отметить, что ходили слухи о гибридном варианте с подключаемым модулем, хотя они могут так и остаться слухами.
Например, силовой агрегат PHEV нынешнего C63 состоит из 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, электромотора, установленного сзади, и литий-ионного аккумулятора, которые в совокупности обеспечивают мощность в 671 лошадиную силу и крутящий момент в 752 фунта.
Подробнее: Слава богу, что Mercedes-AMG CLE 63 2026 года выпуска оснащен ревущим двигателем V8
Что вы думаете об этом изменении? Стоит ли Mercedes отказаться от фальшивых звуков и перейти на более мощный двигатель V8, который мог бы оставить свой след в истории? Или стоит пойти дальше и добавить как можно больше олдскульного шума? Расскажите нам в комментариях ниже!
Фотографии Baldauf



Другие статьи






На Mercedes-AMG CLE 63 Появится Новый Плоскодонный V8, Но Звучать Он будет По-Другому | Carscoops
В то время как изменение мнения Merc относительно топовых силовых агрегатов AMG можно только приветствовать, грядет заметный поворот, который может не понравиться любителям V8 старой школы