Ford's Mach-E почти втрое увеличивает продажи, в то время как продажи бензинового Mustang падают на 37%, несмотря на отсутствие конкурентов | Carscoops

      Продажи Ford в целом снизились, но электрифицированные автомобили помогли марке подняться 17 часов назад Стивен Риверс Общий объем продаж Ford в январе снизился на 6,3%, несмотря на 20-процентный рост поставок EV. Продажи F-150 Lightning упали на 15,5%, поскольку EV-пикап продолжает испытывать трудности. Lincoln показал снижение на 7,4%, а единственным победителем продаж марки стал Nautilus. Автомобильный Автопроизводитель начал год медленнее, чем в 2024 году, с показателем 136 474 поставки, что на 6,3 % меньше, чем 145 632 автомобиля, проданных в январе прошлого года. В целом медленный старт, но не без нескольких ярких моментов. Одно из них? Mustang Mach-E, продажи которого выросли на 172 процента. Именно так, полностью электрический Mach-E, о котором долго шумели пуристы, начал год очень хорошо. За месяц Ford продал 3 529 таких автомобилей, или около 113 штук в день. Это, безусловно, огромное улучшение по сравнению с 1 295 единицами, проданными в январе 2024 года. Эта статистика побила все остальные автомобили в модельном ряду Ford, кроме одного. Подробнее: Средняя цена сделки с EV на $6 300 выше, чем с газовыми автомобилями. Этот другой автомобиль - Ford Ranger, продажи которого выросли на 1 385,8 %. Было продано 4 502 автомобиля Ranger против всего 303 в январе прошлого года. Конечно, такой рост объясняется тем, что в прошлом году производство Ranger не было в полном разгаре. Тем не менее, Ford (да и любая другая марка) примет любой толчок к росту продаж, который он может получить прямо сейчас. Продажи Mustang упали По всему модельному ряду очень немногие автомобили увеличили продажи, и среди потерь Mustang может вызывать наибольшую тревогу. За год продажи упали на 36,4 %, с 3 771 экземпляра в январе прошлого года до 2 399 в этом. Это уже не первый раз, когда традиционный Mustang уступает по продажам электрическому кроссоверу, который носит его имя, но это падение еще более ощутимо, учитывая конкуренцию - или ее отсутствие.

      После того как GM отказался от выпуска Chevy Camaro, а Dodge предлагает новый Charger исключительно в виде EV (пока), Mustang практически не имеет конкурентов в сегменте бензиновых muscle car - но каким-то образом ему все же удалось потерять позиции, и не совсем немного. Смешанные результаты по всей линейке Что касается остальной линейки Ford, то Bronco показал здоровый рост на 21,9% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, увеличившись до 9 056 единиц. Бестселлер марки, F-Series, увеличился на 20,4%, достигнув 58 644 единиц. С другой стороны, электрический F-150 Lightning продолжил тенденцию к снижению, упав с 2 258 единиц в январе 2024 года до 1 907 в прошлом месяце - снижение на 15,5%. Маверик также пострадал, упав на 29,8% до 8 739 единиц. Продажи Lincoln упали на 7,4% Переходя к Lincoln, люксовое подразделение Ford снизилось на 7,4%, упав до 6 470 единиц по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Единственным исключением стал Nautilus, продажи которого выросли на 19,2% до 2 425 единиц, в то время как продажи всех остальных моделей упали в два раза. Хотя Ford, включая подразделение Lincoln, продал более чем в десять раз больше автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, чем электрифицированных, именно последние способствовали росту общих продаж. В январе продажи автомобилей только с двигателем внутреннего сгорания упали на 9,4 %, в то время как продажи электрифицированных автомобилей выросли на 19,8 %. Впрочем, в скором времени Ford может вернуть все на круги своя. Она наращивает производство более дешевых автомобилей в надежде привлечь больше покупателей.