
Honda и Nissan отложили информацию о слиянии до середины февраля | Carscoops
Пока Honda и Nissan работают над слиянием, Mitsubishi может остаться независимой 15 часов назад Брэд Андерсон Оба японских автопроизводителя первоначально планировали сообщить подробности своего слияния в конце января. Honda, как говорят, внимательно изучает меры по реструктуризации Nissan, прежде чем приступить к работе. Mitsubishi может остаться независимой, предпочитая партнерство полному слиянию. Первоначально планировалось объявить основные детали к концу января, но теперь оба автопроизводителя перенесли этот срок на середину февраля. По словам бывшего босса Nissan и Renault Карлоса Гона, участие Honda в этих переговорах может быть не совсем добровольным. Он предполагает, что Министерство экономики, торговли и промышленности Японии оказывает давление на Honda, пытаясь удержать Nissan на плаву. Между тем, Honda дает понять, что если слияние состоится, то Nissan должен доказать, что способен переломить ситуацию как в производственном, так и в финансовом плане. Читайте: Слияние Honda и Nissan - как решить проблему Mitsubishi? Неназванные источники сообщают, что Honda хочет получить больше времени для оценки усилий Nissan по реструктуризации, прежде чем приступить к следующим шагам. Nissan уже объявил о планах по сокращению 9 000 рабочих мест по всему миру, уменьшению глобальных мощностей на 20 % и введению программ досрочного выхода на пенсию на трех американских заводах. Однако, несмотря на эти меры, Kyodo News сообщает, что Honda по-прежнему не убеждена и ожидает от Nissan еще более агрессивных стратегий сокращения расходов. Что насчет Mitsubishi? Есть еще и Mitsubishi, которая в общих чертах была включена в эти обсуждения, но, похоже, не очень хочет подписывать контракт. Сообщается, что компания предпочитает оставаться на бирже и в будущем может сосредоточиться на более ограниченном сотрудничестве с Honda и Nissan. Ожидается, что Mitsubishi примет окончательное решение о том, что лучше, где-то в этом месяце. Непростая задача Nissan Если Nissan хочет достичь своих целей до ориентировочного срока слияния в августе 2026 года, ей нужно будет выручить примерно 400 миллиардов иен (2,6 миллиарда долларов) в 2026 финансовом году. Это непростая задача, учитывая, что операционная прибыль компании недавно упала с 336,7 млрд иен (2,3 млрд долларов) до всего лишь 32,9 млрд иен (225 млн долларов). Что еще хуже, чистая прибыль компании за первую половину 2024 финансового года сократилась на 93,5% - с 296,2 млрд иен ($2,02 млрд) до всего лишь 19,2 млрд иен (~$131 млн). Президент и генеральный директор Honda Тосихиро Мибе прямо сказал: "Интеграция не будет реализована, если Nissan и Honda не будут осуществлять ее как две компании, способные стоять на собственных ногах"



Другие статьи






Honda и Nissan отложили информацию о слиянии до середины февраля | Carscoops
Пока Honda и Nissan работают над слиянием, Mitsubishi может решить остаться независимой