Honda e Nissan rinviano l'aggiornamento sulla fusione a metà febbraio | Carscoops

      Mentre Honda e Nissan lavorano per una fusione, Mitsubishi potrebbe scegliere di rimanere indipendente 15 ore fa di Brad Anderson Le due case automobilistiche giapponesi avevano inizialmente pianificato di dettagliare la loro fusione alla fine di gennaio. Si dice che Honda stia esaminando attentamente le misure di ristrutturazione di Nissan prima di procedere. Mitsubishi potrebbe rimanere indipendente, preferendo le partnership alla fusione completa. Inizialmente, il piano prevedeva di annunciare i dettagli chiave entro la fine di gennaio, ma le due case automobilistiche hanno spostato la scadenza a metà febbraio. Secondo l'ex capo di Nissan e Renault, Carlos Ghosn, il coinvolgimento di Honda in queste trattative potrebbe non essere del tutto volontario. Egli suggerisce che il Ministero giapponese dell'Economia, del Commercio e dell'Industria stia esercitando pressioni su Honda affinché proceda alla fusione nel tentativo di mantenere a galla Nissan. Nel frattempo, Honda sta chiarendo che se questa fusione deve avvenire, Nissan deve dimostrare di essere in grado di risollevarsi, sia dal punto di vista operativo che finanziario. Leggi: Fusione Honda-Nissan - Come si risolve un problema come quello di Mitsubishi? Fonti anonime indicano che Honda vuole più tempo per valutare gli sforzi di ristrutturazione di Nissan prima di impegnarsi nelle fasi successive. Nissan ha già annunciato l'intenzione di tagliare 9.000 posti di lavoro in tutto il mondo, di ridurre la capacità produttiva globale del 20% e di introdurre programmi di prepensionamento in tre stabilimenti statunitensi. Tuttavia, nonostante queste misure, Kyodo News riferisce che Honda non è convinta e si aspetta che Nissan metta in atto strategie di riduzione dei costi ancora più aggressive. E Mitsubishi? C'è poi Mitsubishi, che è stata vagamente inclusa in queste discussioni, ma non sembra affatto desiderosa di firmare. Secondo i rapporti, l'azienda preferisce rimanere quotata in borsa e potrebbe invece concentrarsi su collaborazioni più limitate con Honda e Nissan in futuro. Mitsubishi dovrebbe prendere una decisione definitiva sulla scelta migliore entro questo mese. Il compito erculeo di Nissan Se Nissan vuole raggiungere i suoi obiettivi prima della scadenza prevista per la fusione dell'agosto 2026, dovrà generare circa 400 miliardi di yen (2,6 miliardi di dollari) nell'anno fiscale 2026. Si tratta di una sfida ardua, dato che l'utile operativo è recentemente crollato da 336,7 miliardi di yen (2,3 miliardi di dollari) a soli 32,9 miliardi di yen (225 milioni di dollari). Ancora peggio, l'utile netto per la prima metà dell'anno fiscale 2024 è crollato del 93,5%, passando da 296,2 miliardi di yen (2,02 miliardi di dollari) ad appena 19,2 miliardi di yen (~131 milioni di dollari). Il presidente e CEO di Honda, Toshihiro Mibe, lo ha detto senza mezzi termini: "L'integrazione non si realizzerà se Nissan e Honda non la realizzeranno come due aziende in grado di stare in piedi da sole"