Электромобили Aston Martin могут вибрировать, как ДВС | Carscoops

      Британский бренд стремится к тому, чтобы его первый EV имел эмоции традиционного ДВС 8 часов назад Брэд Андерсон Первый EV Aston Martin будет запущен в этом десятилетии, но пока неясно, в какой форме он будет представлен. Генеральный директор Адриан Холлмарк признает, что вес батарей EV остается проблемой. Американский автопроизводитель Lucid, принадлежащий Саудовской Аравии, будет поставлять Aston батареи a. Компания Hyundai уже сделала это, добавив в свой Ioniq 5 N фальшивые звуки выхлопа и синтетическую коробку передач с двойным сцеплением, а Aston Martin пока не имеет EV, но уже начал думать о том, как сделать EV веселым. В частности, можно заставить его вибрировать, как автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Недавно, рассказывая о первом EV Aston Martin, который должен появиться в конце этого десятилетия, исполнительный директор компании Адриан Холлмарк сказал, что вибрация кузова EV поможет водителям установить с ним эмоциональную связь. Использование подобной технологии может даже создать ощущение, что водитель находится за рулем "Валькирии" с двигателем V12, даже если там нет ДВС. Читать: Первый EV Aston Martin может быть отложен в очередной раз "Если бы вы отобразили телеметрию двигателя V12 (даже гоночного двигателя Valkyrie с естественным всасыванием), измерили частоты, а затем встроили их в структуру кузова автомобиля, связав с положением дроссельной заслонки и крутящим моментом электродвигателей, а затем подавили цифровыми встречными волнами противные высокочастотные дешевые шумы, вы бы чувствовали себя точно так же, как в автомобиле Valkyrie V12 Le Mans", - сказал Холлмарк в интервью Top Gear.

      

      

      

      

      Конечно, просто создать EV, с которым водители смогут общаться, будет недостаточно. Холлмарк признал, что вес EV остается проблемой. Однако он сказал, что эта проблема может быть решена с помощью твердотельных батарей, которые весят на 30% меньше, чем нынешние. "Так что вы можете достичь этого, но для того, чтобы достичь тех ощущений, которые вы испытываете в [Lamborghini] Huracán STO или [Ferrari 488] Pista, необходимы значительные шаги в технологии или процессе", - сказал он. Aston Martin пока хранит молчание о том, в какой форме будет представлен его первый EV. Независимо от того, будет ли это спорткар, гран-туризмо или, возможно, внедорожник/кроссовер, в нем будут использоваться аккумуляторные технологии и электродвигатели от Lucid.