Marchio cinese di aspirapolvere presenta al CES una realtà da 1.876 CV che travolge la Taycan | Carscoops
Concept per la Kosmera Nebula 1 in arrivo: si dice possa raggiungere i 62 mph in soli 1,8 secondi
5 ore fa
di Chris Chilton
La prima auto elettrica di Dreame è la Kosmera Nebula 1, svelata al CES 2026.
Utilizza quattro motori elettrici per erogare una potenza enorme di 1,876 hp.
Il design definitivo tende più verso Ferrari e Lotus che verso Bugatti.
Per mesi, la società cinese di elettronica di consumo Dreame è sembrata cercare di insinuarsi nel mondo delle auto travestita da Bugatti. I rendering iniziali sembravano fan fiction sulla Chiron, e anche il teaser successivo si ispirava fortemente ad alcuni esemplari unici di Bugatti. Ma ora che i veli sono stati tolti al CES di Las Vegas, il modello reale sembra meno Molsheim e più Maranello.
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La Kosmera Nebula 1, come ora sappiamo grazie a Car News China, mantiene una forma drammatica, ma ha sostituito l'eccessivo cosplay da hypercar con qualcosa di più leggero e atletico, quasi come se Lotus avesse messo mano al design. Se il nome suona familiare è perché lo abbiamo già sentito prima, ma ci torneremo tra un attimo.
Il frontale di una Ferrari F8
Fengyu Huanhuan / Carnewschina / Autohome
E sebbene vi siano somiglianze tra la conformazione del montante C qui e quella della Bugatti Brouillard, non c'è traccia della calandra a ferro di cavallo di Bugatti su un muso che ci ricorda molto più una Ferrari F8 Tributo che qualsiasi Chiron.
Sapevamo già che la Nebula 1 avrebbe avuto quattro porte, ma la forma complessiva parla più da supercar che da berlina, e il pacchetto aerodinamico inferiore aggressivo in fibra di carbonio e l'ala sul portellone in stile motorsport suggeriscono un serio potenziale da pista.
Livelli di potenza da hypercar
Fengyu Huanhuan / Carnewschina / Autohome / Dreame
A supportare questi artifici aerodinamici c'è un gruppo motopropulsore elettrico a quattro motori che eroga 1,876 hp (1,902 PS/1,399 kW). Da 0 a 62 mph (100 km/h) impiega solo 1,8 secondi, secondo il rapporto, collocandosi allo stesso livello di prestazioni di altri esotici cinesi come lo Yangwang U9 e lo Xiaomi SU7 Ultra, per non parlare di qualsiasi supercar dei marchi tradizionali europei.
Famiglia di tre
In modo piuttosto confuso, il marchio Kosmera di Dreame sta anche stuzzicando altri due modelli a quattro porte e a carreggiata bassa al CES, uno dei quali sembra poter essere una versione diversa della Nebula 1. Ma la ruota anteriore della terza vettura è spinta più lontano dal montante A e ha due tappini visibili per la ricarica/il rifornimento, il che suggerisce che si tratti di una PHEV con motore anteriore.
La Nebula 1 è ancora un concept a questo stadio e non ha un abitacolo, quindi molto potrebbe cambiare prima che la produzione, secondo quanto si dice, inizi più tardi quest'anno in uno stabilimento a Berlino, in Germania, vicino alla Gigafactory di Tesla. O almeno così ha recentemente affermato l'amministratore delegato dell'azienda. Tuttavia, se guida bene quanto appare e il prezzo sarà in linea con lo SU7 Ultra, le vendite della Taycan della Porsche potrebbero passare da male a peggio.
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