Le vendite di veicoli elettrici di Hyundai sono crollate nel quarto trimestre, ma ciò non ha impedito all'azienda di stabilire nuovi record | Carscoops
Si scopre che gli americani amano ancora le Hyundai, anche se si sono raffreddati sul ricaricarle
9 ore fa
di Chris Chilton
Hyundai ha chiuso il 2025 con vendite record negli Stati Uniti per il terzo anno consecutivo.
Ibridi e SUV hanno trainato una forte crescita mentre la domanda di veicoli elettrici è calata verso la fine del 2025.
Le vendite totali sono aumentate dell'8% su base annua ma sono diminuite dell'1% nel quarto trimestre.
Se si guardano solo i numeri principali di Hyundai, il 2025 è stato un trionfo. Il marchio ha registrato il suo miglior dicembre di sempre nel mercato automobilistico statunitense, il terzo anno consecutivo di vendite totali record e il quinto anno consecutivo di volumi retail record. Le vendite totali hanno raggiunto 901.686 veicoli, e solo a dicembre sono state 78.930.
Tutti felici, vero? Sembrerebbe che vada tutto meravigliosamente. Ma scalfendo la superficie il quadro diventa più complicato e meno gioioso, soprattutto per chi tiene ai veicoli elettrici.
Perché gli EV di Hyundai hanno vacillato pesantemente alla fine dell'anno. Le vendite della Ioniq 5 sono calate del 50% a dicembre rispetto allo stesso mese dell'anno precedente. La Ioniq 6 è scesa ancora di più, del 62%. Nel quarto trimestre entrambi i modelli hanno registrato forti cali, di quasi il 60%.
Ioniq 9 entra in scena
Sul totale dell'anno la storia è un po' più benevola ma comunque irregolare. La Ioniq 5 ha chiuso il 2025 in crescita di quasi il 6% su base annua, ma la Ioniq 6 è calata del 15%. La appena lanciata Ioniq 9 a tre file ha aggiunto volume agli EV durante il 2025, assicurando che le vendite elettriche totali di Hyundai negli ultimi 12 mesi superassero quelle del 2024, quando la Ioniq 9 non era ancora stata lanciata.
Ma nel quarto trimestre e a dicembre il totale degli EV è diminuito in modo significativo, nonostante l'arrivo della 9 per dare una mano.
Vendite Hyundai USA Dicembre 2025
E gli EV non sono stati gli unici modelli in difficoltà. La Sonata è scesa del 13% nel 2025 (e del 32% nel quarto trimestre), e il pickup leggero Santa Cruz è calato del 20% durante il 2025 (e del 21% nel quarto trimestre). Anche la Kona non se l'è cavata bene: le sue vendite sono diminuite del 9% tra gennaio e dicembre.
Aiuto degli ibridi
Allora come ha fatto Hyundai a ottenere comunque numeri da record? La risposta sono gli ibridi e i SUV. Le vendite di ibridi sono aumentate del 71% a dicembre e del 36% nell'arco dell'anno, spinte dalla domanda per le versioni elettrificate di Elantra, Sonata, Tucson, Santa Fe e Palisade.
Vendite Hyundai USA 4° trimestre 2025
Nel frattempo i SUV principali di Hyundai sono esplosi, con la Santa Fe in crescita del 20% per l'anno, la Palisade del 13% e la Tucson del 14%.
In altre parole, l'anno da record di Hyundai non è stato costruito sugli elettrici, ma sullo slancio degli elettrificati. Gli acquirenti non hanno smesso di comprare, hanno semplicemente cambiato il modo di farlo, preferendo spendere i loro soldi su veicoli più tradizionali con motorizzazioni più convenzionali.
Vendite Hyundai USA 2025
Hyundai
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