Jeep rimuove dal sito i 4xe ibridi Wrangler e Grand Cherokee mentre prosegue una silenziosa sospensione delle vendite
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Durante le vacanze, un lettore molto attento di nome Steven ci ha segnalato che Jeep ha silenziosamente rimosso i modelli Grand Cherokee e Wrangler 4xe dai suoi configuratori online. Sapevamo che gli ibridi plug-in erano diventati oggetto di un vasto richiamo a causa di quello che la società descrive come un errore di produzione che alla fine ha gravemente danneggiato molte auto dei clienti. Quello che non ci aspettavamo era che Stellantis sarebbe stata costretta a sospendere la produzione a tempo indeterminato, cosa che ora sembra essere il caso.
Puoi andare su Jeep.com e verificare tu stesso. Il Wrangler e la Grand Cherokee 4xe sono spariti dalla pagina “Elettrico e Ibrido”, e non c’è alcuno strumento Build & Price per il Wrangler 4xe 2026. Se riesci in qualche modo ad accedere ai modelli 2025 del Wrangler o della Grand Cherokee 4xe, le loro pagine di destinazione ti reindirizzano alle rispettive versioni a benzina — nessun ibrido in vista. Le cose diventano particolarmente strane per gli appassionati di fuoristrada. Per l’anno modello uscente, l’unico modo per configurare una Grand Cherokee Trailhawk era con il gruppo motopropulsore 4xe.
Il richiamo per incendi del motore è stato annunciato formalmente a novembre, ma sepolto in un avviso separato ai concessionari Stellantis ha incluso alcuni dettagli che in gran parte sono passati sotto traccia. Per cominciare, Jeep non aveva una soluzione pronta per il problema, prevedendo invece di avere una risoluzione entro il secondo trimestre del 2026. E in secondo luogo, nel frattempo, ha imposto un divieto di vendita sulle vetture in inventario.
Ora, sembra che quel divieto di vendita si sia trasformato in una sospensione a tempo indeterminato. Sarà temporaneo? Le cose non sono chiare.
Un portavoce di Jeep ha fornito la seguente dichiarazione a The Drive dopo la pubblicazione iniziale della nostra storia: “possiamo confermare che per i richiami di sicurezza dichiarati, come quello attualmente in corso per alcuni modelli Jeep Grand Cherokee e Wrangler 4xe, viene sempre applicato un divieto di vendita per qualsiasi veicolo nuovo presente nei lotti dei concessionari, come prassi standard. Una volta che una soluzione sarà disponibile presso i concessionari, il divieto di vendita verrà rimosso immediatamente.”
È un po’ strano che qualcuno sia stato incaricato di rimuovere i modelli Wrangler e Grand Cherokee 4xe dalla maggior parte del sito consumer di Jeep insieme allo strumento di configurazione online, dato che la situazione sembra derivare da un richiamo. Qual è il destino dei modelli 4xe ibridi plug-in?
Qualcuno si ricorda l’ultima volta che Jeep rifiutò di commentare lo stato di una 4xe? The Drive se lo ricorda.
Questa storia è stata aggiornata con un commento ufficiale di Jeep
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