È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet.

È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet.

      Amistech Games via Steam

      Le principali notizie e recensioni sulle auto, senza fronzoli

      La nostra newsletter quotidiana gratuita ti invia direttamente, ogni giorno feriale, le storie che contano davvero.

      Se giochi al PC e ti piacciono le auto o le corse, potresti già conoscere My Summer Car, un titolo indie leggendario del 2016 (come vola il tempo) in cui costruisci un’auto progetto da zero in Finlandia e cerchi di non morire nel processo. Un sequel è in sviluppo da tempo, e sono lieto di annunciare che il giorno del rilascio in accesso anticipato è finalmente arrivato. Preparati per My Winter Car.

      Questi giochi sono davvero simulatori di vita, ma la vita che cerchi di vivere non è completa né lontanamente piacevole. «Questo non è un gioco divertente», avverte subito il trailer ufficiale di My Summer Car. Ho incorporato qui sotto un video di gameplay del gioco originale, registrato dal suo sviluppatore, per dare ai nuovi un’idea di cosa li aspetta.

      «Come puoi immaginare, costruire questa macchina da zero richiede una quantità enorme di tempo», dice, osservando una coupé rosso ciliegia, pochi istanti dopo che il suo avatar in gioco si è bevuto una birra. «Per me, che so come questa macchina deve essere assemblata, che conosco ogni misura di bullone, l’ordine corretto e semplicemente tutta questa merda, ci vogliono almeno due ore per finire questa macchina.»

      (11) My Summer Car: Di cosa si tratta!

      Questo è il tipo di sfida contro cui ti troverai. Credo dica molto che la pagina Steam di My Winter Car pubblichi “gioco survival in prima persona con funzione Morte Permanente” prima ancora di parlare della costruzione delle auto. Abbiamo anche “assemblaggio completo di auto e motore con 200 pezzi unici” da aspettarci, oltre a “simulazione della temperatura corporea del giocatore” e “forze dell’ordine realistiche che ti danno la caccia se fai cose stupide.”

      Cos'altro si potrebbe desiderare? Che ne dici di una depressione paralizzante in un paese che, a questa stagione, vede al massimo sei ore di luce solare? «Anche con tutte le cose divertenti e interessanti, c’è ancora l’orribile freddo e l’oscurità dell’inverno finlandese che rendono la vita pericolosa, deprimente e faticosa», continua la descrizione. «È difficile tenere traccia persino dell’ora del giorno. Il mondo intorno sembra andare avanti, ma il giocatore precipita sempre più in basso nella fossa che aveva già iniziato a scavare nel gioco originale.»

      Guarda, My Summer Car è stato un gioco che una volta è stato aggiornato con una nota di patch che diceva “aggiunta una TV in prigione.” Quando — non se — il tuo personaggio moriva, ti veniva presentato un articolo di giornale su quello che era successo. Sarebbe stata una prima pagina, perché nulla di significativo succede mai in quella zona. Voglio dire, guarda il “trailer cinematografico” carico di adrenalina del sequel qui sotto:

      MY WINTER CAR – Trailer cinematografico

      Amistech Games consiglia di provare My Winter Car solo se hai già giocato al primo, perché questo pare essere ancora più difficile. Ha senso; immagino che fare qualsiasi cosa in Finlandia sia più difficile in inverno che in estate, a parte morire congelati. Puoi cercare di non farlo mentre costruisci un’auto al modico prezzo di $14.

      Hai un suggerimento? Inviaci un'email a [email protected]

È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet. È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet. È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet.

Altri articoli

Il RAV4 2026 più tosto del Giappone sembra mettere in difficoltà gli appassionati di Subaru | Carscoops Il RAV4 2026 più tosto del Giappone sembra mettere in difficoltà gli appassionati di Subaru | Carscoops Il nuovo RAV4 Adventure di Toyota è diventato più robusto grazie agli aggiornamenti Jaos, alle nuove ruote e a un kit di sollevamento, ma non aspettatevi cambiamenti nelle prestazioni. Qualcuno ha costruito una Nissan GT‑R fuoristrada, ma c'è un problema | Carscoops Qualcuno ha costruito una Nissan GT‑R fuoristrada, ma c'è un problema | Carscoops Questo Nissan GT-R da fuoristrada sembra pronto per l'apocalisse, ma la sua lunga storia di invenduto suggerisce che l'unicità da sola non sempre è sufficiente per concludere la vendita. Ha fatto causa per il tetto basso della sua Mitsubishi 3000GT, ha ottenuto un miliardo di dollari, poi ha perso tutto | Carscoops Ha fatto causa per il tetto basso della sua Mitsubishi 3000GT, ha ottenuto un miliardo di dollari, poi ha perso tutto | Carscoops Una giuria ha assegnato oltre 1 miliardo di dollari dopo un incidente del 1992, ma il verdetto è stato annullato in tribunale e il caso viene rinviato per un nuovo processo. Le persone ricevono 24 dollari solo per avvicinarsi e chiudere la porta di un robotaxi | Carscoops Le persone ricevono 24 dollari solo per avvicinarsi e chiudere la porta di un robotaxi | Carscoops A Los Angeles, le società di soccorso stradale stanno silenziosamente recuperando i robotaxi rimasti bloccati a metà percorso o con le porte socchiuse, spesso per meno di quanto costi un pranzo. La Cina vieta le maniglie delle portiere in stile Tesla | Carscoops La Cina vieta le maniglie delle portiere in stile Tesla | Carscoops Dopo una serie di incidenti mortali legati alle maniglie delle portiere elettriche, la Cina le sta vietando e costringe le case automobilistiche a ripensare la progettazione della sicurezza a livello globale. Эти дикие купе в раллийном стиле от Toyota и Subaru получают турбину, кенгурятники и значительный лифт в тюнинг‑проекте, который действительно можно купить
7 часов назад
Автор: Танос Паппас

Outroad от Kuhl основан на Toyota GR86 и Subaru BRZ.

Внедорожные обновления включают обвес, лифт‑комплект и турбонагнетатель.

Покупатели могут заказать полностью готовые сборки или отдельные опции апгрейда.

Обновление: Kuhl Racing теперь полностью раскрыл проект Outroad перед его дебютом на Токийском автосалоне 2026 года. Мы обновили эту статью новыми фотографиями, спецификациями и данными о ценах.

Японские тюнеры усиленно готовят свои проекты к Токийскому автосалону 2026 года, и, конечно, Kuhl Racing не собирались оставаться в стороне. Компания, известная своими громкими широкими обвесами, взяла скромные Toyota GR86 и Subaru GR86 и переосмыслила их как приподнятые, с раллийным характером и с турбонаддувом спортивные автомобили под названием Outroad.

Подробнее: Широкий кузов Toyota GR Supra и Nissan Z от Kuhl выглядят как злые самураи

Всеобъемлющий пакет превращает Toyotobaru в рабочий вариант Porsche 911 Dakar или Lamborghini Huracan Sterrato. Другими словами, это загородная фантазия для тех, у кого нет бюджета на суперкар или собственной песчаной дюны, чтобы поиграть.

После серии тизеров, рендеров и кадров со сборки, первый готовый Kuhl Outroad теперь завершён и полностью оснащён как для городских улиц, так и для выездов вне дорог.

От городского спорткара к внедорожному бойцу

Преобразование начинается с новых переднего и заднего бамперов, в которые интегрированы увеличенные воздухозаборники, защитные пластины и компактные кенгурятники. Расширители крыльев создают место для более массивных шин, а багажник на крыше с LED‑балкой добавляет нотку внедорожного стиля.

Несмотря на эти суровые атрибуты, визуальная драматургия остаётся полностью фирменной Kuhl. Выраженные передние и задние юбки вряд ли помогают углам въезда и съезда, но они делают силуэт машины более агрессивным в сочетании с накладками на фары и вентилируемым капотом.

Подробнее: Subaru выпустила две версии WRX STI, но настоящая новость скрыта в этом тизере

Главная особенность находится сзади: жалюзи закрывают заднее стекло, большой спойлер «утка» возвышается над кастомным бампером, а послепродажные светодиодные задние фонари завершают образ. Kuhl признаёт, что эта композиция вдохновлена Mad Max. Чёрные 18‑дюймовые кованые диски от Verz Wheels и опциональная матовая оклейка продолжают эту тему.

Вместе эти элементы напоминают цифровую концепцию GR86 Shooting Brake Crossover, созданную несколько лет назад цифровым художником Sugar Chow.

Улучшения подвески и характеристик

Как и в большинстве проектов, вдохновлённых ралли, Kuhl Outroad приподнят выше штатного уровня. Набор гоночных койловеров увеличивает дорожный просвет на 3 дюйма (76 мм), а опциональный гидравлический подъёмник добавляет ещё 1,6 дюйма (40 мм) по требованию. В дополнение к апгрейдам подвески установлены усиленные тормоза.

Под капотом 2,4‑литровый оппозитный двигатель получил турбокомплект Trust, перепрошитый блок управления и масляный радиатор. Компания не раскрывала подробных спецификаций, но ожидается, что турбина прибавит как минимум 50 л.с. к штатной мощности 232 л.с. (173 кВт / 235 PS).

Оба донора — Toyota и Subaru — предлагают выбор между механической и автоматической коробкой передач. Однако мощность передаётся исключительно на заднюю ось.

Цены

Kuhl принимает заказы на Outroad в Японии — как на полностью собранный автомобиль, так и на комплект запчастей для текущих владельцев. Полный обвес вместе с опциональными аксессуарами стоит ¥1 771 000 (≈ $11 800). Набор дисков добавляет ещё ¥440 000 (≈ $2 800).

Самым дорогим отдельным компонентом является турбокомплект Trust — ¥1 250 000 (≈ $8 300). Для завершения части сборки, касающейся производительности, койловеры стоят ¥202 400 (≈ $1 400), а апгрейд тормозов — ¥603 900 (≈ $4 000).

Готовый автомобиль, собранный на базе Toyota GR86 в комплектации RC с механикой, оценивается в ¥4 150 000 (≈ $26 600). Эта версия включает большинство косметических изменений, но не включает улучшения по части производительности и шасси. Kuhl представит демонстрационный экземпляр Outroad на Токийском автосалоне 2026 года. Эти дикие купе в раллийном стиле от Toyota и Subaru получают турбину, кенгурятники и значительный лифт в тюнинг‑проекте, который действительно можно купить 7 часов назад Автор: Танос Паппас Outroad от Kuhl основан на Toyota GR86 и Subaru BRZ. Внедорожные обновления включают обвес, лифт‑комплект и турбонагнетатель. Покупатели могут заказать полностью готовые сборки или отдельные опции апгрейда. Обновление: Kuhl Racing теперь полностью раскрыл проект Outroad перед его дебютом на Токийском автосалоне 2026 года. Мы обновили эту статью новыми фотографиями, спецификациями и данными о ценах. Японские тюнеры усиленно готовят свои проекты к Токийскому автосалону 2026 года, и, конечно, Kuhl Racing не собирались оставаться в стороне. Компания, известная своими громкими широкими обвесами, взяла скромные Toyota GR86 и Subaru GR86 и переосмыслила их как приподнятые, с раллийным характером и с турбонаддувом спортивные автомобили под названием Outroad. Подробнее: Широкий кузов Toyota GR Supra и Nissan Z от Kuhl выглядят как злые самураи Всеобъемлющий пакет превращает Toyotobaru в рабочий вариант Porsche 911 Dakar или Lamborghini Huracan Sterrato. Другими словами, это загородная фантазия для тех, у кого нет бюджета на суперкар или собственной песчаной дюны, чтобы поиграть. После серии тизеров, рендеров и кадров со сборки, первый готовый Kuhl Outroad теперь завершён и полностью оснащён как для городских улиц, так и для выездов вне дорог. От городского спорткара к внедорожному бойцу Преобразование начинается с новых переднего и заднего бамперов, в которые интегрированы увеличенные воздухозаборники, защитные пластины и компактные кенгурятники. Расширители крыльев создают место для более массивных шин, а багажник на крыше с LED‑балкой добавляет нотку внедорожного стиля. Несмотря на эти суровые атрибуты, визуальная драматургия остаётся полностью фирменной Kuhl. Выраженные передние и задние юбки вряд ли помогают углам въезда и съезда, но они делают силуэт машины более агрессивным в сочетании с накладками на фары и вентилируемым капотом. Подробнее: Subaru выпустила две версии WRX STI, но настоящая новость скрыта в этом тизере Главная особенность находится сзади: жалюзи закрывают заднее стекло, большой спойлер «утка» возвышается над кастомным бампером, а послепродажные светодиодные задние фонари завершают образ. Kuhl признаёт, что эта композиция вдохновлена Mad Max. Чёрные 18‑дюймовые кованые диски от Verz Wheels и опциональная матовая оклейка продолжают эту тему. Вместе эти элементы напоминают цифровую концепцию GR86 Shooting Brake Crossover, созданную несколько лет назад цифровым художником Sugar Chow. Улучшения подвески и характеристик Как и в большинстве проектов, вдохновлённых ралли, Kuhl Outroad приподнят выше штатного уровня. Набор гоночных койловеров увеличивает дорожный просвет на 3 дюйма (76 мм), а опциональный гидравлический подъёмник добавляет ещё 1,6 дюйма (40 мм) по требованию. В дополнение к апгрейдам подвески установлены усиленные тормоза. Под капотом 2,4‑литровый оппозитный двигатель получил турбокомплект Trust, перепрошитый блок управления и масляный радиатор. Компания не раскрывала подробных спецификаций, но ожидается, что турбина прибавит как минимум 50 л.с. к штатной мощности 232 л.с. (173 кВт / 235 PS). Оба донора — Toyota и Subaru — предлагают выбор между механической и автоматической коробкой передач. Однако мощность передаётся исключительно на заднюю ось. Цены Kuhl принимает заказы на Outroad в Японии — как на полностью собранный автомобиль, так и на комплект запчастей для текущих владельцев. Полный обвес вместе с опциональными аксессуарами стоит ¥1 771 000 (≈ $11 800). Набор дисков добавляет ещё ¥440 000 (≈ $2 800). Самым дорогим отдельным компонентом является турбокомплект Trust — ¥1 250 000 (≈ $8 300). Для завершения части сборки, касающейся производительности, койловеры стоят ¥202 400 (≈ $1 400), а апгрейд тормозов — ¥603 900 (≈ $4 000). Готовый автомобиль, собранный на базе Toyota GR86 в комплектации RC с механикой, оценивается в ¥4 150 000 (≈ $26 600). Эта версия включает большинство косметических изменений, но не включает улучшения по части производительности и шасси. Kuhl представит демонстрационный экземпляр Outroad на Токийском автосалоне 2026 года. Queste selvagge coupé in stile rally di Toyota e Subaru vengono equipaggiate con un turbo, paraurti tubolari e un enorme rialzo in una preparazione tuner che puoi davvero acquistare.

È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet.

È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet.