Il RAV4 2026 più tosto del Giappone sembra mettere in difficoltà gli appassionati di Subaru | Carscoops
La nuova RAV4 Adventure di Toyota è appena diventata più robusta con gli upgrade Jaos, nuovi cerchi e un kit di sollevamento, ma non aspettatevi cambiamenti nelle prestazioni
8 ore fa
di Thanos Pappas
Jaos rende la Toyota RAV4 Adventure più robusta con un pacchetto off-road.
Il SUV guadagna un paraurti rinforzato, luci LED, passaruota e minigonne.
Kit di sollevamento opzionale e pneumatici A/T migliorano le capacità fuoristrada
Toyota ha recentemente lanciato la versione destinata al mercato giapponese della nuova generazione della RAV4 e, sebbene Modellista offra già la sua interpretazione con un look leggermente più outdoor, un altro tuner locale è andato oltre nel renderla più dura. Jaos è intervenuta con un trattamento più robusto per il popolare SUV, completo di un bodykit protettivo, cerchi aggiornati e sospensioni rialzate per una maggiore altezza da terra.
Non si tratta solo di estetica. Le modifiche mirano a potenziare il carattere pronto per i sentieri della RAV4 preservandone però il comportamento su strada. Come di consueto con Jaos, l’esecuzione è mirata e funzionale, e il kit è disponibile à la carte per chi preferisce scegliere singolarmente gli upgrade.
Cosa distingue il kit Jaos?
Basato sull’allestimento Adventure, la realizzazione di Jaos si allinea da vicino al Pacchetto Outdoor di Modellista ma spinge oltre nell’aggressività visiva. Frontale più massiccio grazie a un proteggi-naso robusto che integra quattro LED ambra, ispirati ai fari di segnalazione che si vedono sui truck di grandi dimensioni. Anche il paraurti riceve un’estensione in tre parti.
Altro: il produttore di carrelli elevatori di Toyota ha costruito tre RAV4 che non somigliano per niente alla tua
Il profilo appare più cattivo grazie alle più larghe estensioni passaruota avvitabili, alle minigonne robuste e alle protezioni dei montanti. Altri elementi opzionali includono le coperture in stile carbonio per le maniglie delle porte e il tappo del rifornimento.
Sul retro, Jaos aggiunge rifiniture protettive al portellone e al paraurti posteriore, completate da un vassoio bagagli impermeabile. La grande piastra para-sassi dall’aspetto in alluminio rimane di serie sulla RAV4 Adventure ma si integra bene con le protezioni aggiunte.
Il SUV ora monta un set di cerchi Jaos Adamas BL5, con diametro di 17 pollici e offerti in Smoke Polished Black o Matte Glass Black. Si tratta di una riduzione rispetto ai cerchi standard da 18 pollici, creando spazio per pneumatici all-terrain più generosi. Gli acquirenti possono anche optare per parafanghi abbinati in nero o rosso.
Altro: i RAV4 cinesi di Toyota hanno uno schermo molto più grande e un prezzo molto più basso del tuo
Per chi intende andare oltre l’asfalto, gli upgrade estetici possono essere abbinati alle molle Battlez Lift-up di Jaos e agli ammortizzatori regolabili sensibili alla frequenza. Questa configurazione aggiunge tra i 20 e i 25 mm (0,8–1,0 pollice) di altezza da terra supplementare.
Meccanicamente, la RAV4 resta invariata. Mantiene il gruppo motopropulsore ibrido standard da 2,5 litri, che eroga complessivamente 237 CV (177 kW / 240 PS). La potenza continua ad essere inviata a tutte e quattro le ruote tramite il sistema elettrico a trazione integrale E-Four di Toyota, che include le modalità Trail e Snow come parte dell’equipaggiamento di serie.
Quanto costa l'intero pacchetto?
Jaos offre ogni pezzo singolarmente, e i prezzi sono in linea con quanto ci si aspetta per componenti di nicchia. Il paraurti anteriore viene venduto a ¥114.400 (circa $740 ai tassi di cambio attuali), mentre il proteggi-naso e le minigonne sono prezzati a ¥66.000 ($430) ciascuno.
Le estensioni passaruota avvitabili costano ¥94.600 ($620), la finitura del montante ¥33.000 ($220) e i paraspruzzi ¥35.200 ($230). La rifinitura posteriore per il portellone e la piastra di protezione costano ¥22.200 ($140), e i protettori per la maniglia della porta e il tappo del carburante sono ¥5.500 ($40) ciascuno.
Un set di cerchi ha un prezzo di ¥218.240 ($1.400) senza pneumatici, e la sospensione aggiornata (molle e ammortizzatori) costa ¥162.800 ($1.040). Sommando il tutto si arriva a un totale di ¥850.440 ($5.400) oltre al prezzo base di ¥4.500.000 ($28.800) della Toyota RAV4 Hybrid Adventure sul mercato giapponese.
Altri allestimenti Jaos in mostra
La RAV4 aggiornata farà il suo debutto pubblico al Tokyo Auto Salon 2026, in programma dal 9 all’11 gennaio.
Jaos porterà inoltre allo show diversi altri SUV modificati, incluse versioni della Mitsubishi Delica D:5 e Delica Mini, Nissan X-Trail (Rogue), Subaru Forester e Toyota Land Cruiser serie 250. A completare lo stand c’è la Lexus GX550h Overtrail Team Jaos 2025, preparata per le gare fuoristrada.
Jaos
Altri articoli
Hyundai dice: continua a guidare la tua Tucson, ma parcheggiala lontano da tutto | Carscoops
Un piccolo problema nei cablaggi del Tucson ha costretto la Hyundai a richiamare 52.000 unità.
È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet.
È ora disponibile il sequel del simulatore di vita finlandese per la costruzione di auto preferito su Internet.
Il minivan di Modellista sembra irreale e potrebbe davvero arrivare sul mercato | Carscoops
Modellista presenta in anteprima un concept di minivan futuristico basato sull'Alphard e un prototipo della Lexus RX per il Tokyo Auto Salon 2026
Ha fatto causa per il tetto basso della sua Mitsubishi 3000GT, ha ottenuto un miliardo di dollari, poi ha perso tutto | Carscoops
Una giuria ha assegnato oltre 1 miliardo di dollari dopo un incidente del 1992, ma il verdetto è stato annullato in tribunale e il caso viene rinviato per un nuovo processo.
Это умное обновление зеркал может помочь водителям видеть лучше в плохую погоду без использования электроники или подвижных частей
7 часов назад
Брэд Андерсон
Японский бренд только что представил решение для дождливых боковых зеркал.
Использует принципы натуральной науки, чтобы сохранять зеркала чистыми во время штормов.
Цены и сроки запуска в США пока не подтверждены.
Благодаря малоизвестному японскому поставщику постоянная проблема в сырую погоду, возможно, наконец получит практическое решение. Car Mate, компания, с которой вы, возможно, не знакомы по имени, представляет хитрую водоотталкивающую пленку, которая сохраняет боковые зеркала чистыми во время дождя.
Продукт дебютирует в США на выставке потребительской электроники CES в январе, предлагая водителям простой, но эффективный способ поддерживать видимость, когда начинается ливень.
Читайте: В следующий раз, когда вы скажете «Мне холодно», ваш автомобиль может починить себя сам
Пленочное боковое зеркало Zero Wiper было впервые представлено на Japan Mobility Show в 2023 году, а затем запущено в Японии в следующем году. По своей сути концепция проста. Пленка приклеивается непосредственно к зеркалу, образуя барьер, который, похоже, с легкостью отталкивает воду.
Судя по ранним демонстрациям, капли просто стекают, оставляя чистый, непрерывный обзор того, что находится позади вас.
Как это работает?
По данным Car Mate, поверхность пленки имеет микроструктуру, смоделированную по образцу листа лотоса, природного примера экстремальной водоотталкиваемости. Эта структура вынуждает воду собираться в капли и скатываться, а не прилипать к стеклу. В результате улучшается видимость в дождливых условиях, особенно когда автомобиль движется.
Важно, что пленка не привязана к конкретной модели автомобиля, поэтому она совместима с большинством современных боковых зеркал. Однако есть компромисс. Поскольку форма не индивидуально подогнана, наружный край зеркала остается открытым. Это оставляет видимую границу, которую пленка не покрывает, что для некоторых может быть незначительным эстетическим недостатком.
Гидрофобные пленки для зеркал, подобные этой, уже не новинка в США. На самом деле существует множество разных пленок, доступных через Amazon и даже Walmart. Также можно использовать распыляемые средства, такие как RainX, на боковом зеркале автомобиля, чтобы оно легче сбрасывало водяные капли.
Ставка Car Mate сделана на долговечность и простоту использования. Компания заявляет, что ее пленка может служить до шести месяцев перед необходимой заменой, предлагая долгосрочное решение с минимальным уходом.
Детали цен и доступности в США пока не подтверждены, но для водителей, которые часто сталкиваются с мокрыми дорогами, такой продукт может внести небольшое, но значимое улучшение в повседневное вождение.
Questo ingegnoso aggiornamento dello specchietto potrebbe aiutare gli automobilisti a vedere più chiaramente in condizioni di maltempo, senza componenti elettronici né parti mobili.
I produttori di auto elettriche si sono appena trovati di fronte a un nuovo problema in Cina, che inizierà nel 2026 | Carscoops
Le nuove leggi cinesi sull'efficienza dei veicoli elettrici stabiliranno il primo standard mondiale obbligatorio di consumo, spingendo i costruttori a realizzare auto elettriche più intelligenti e non solo più grandi.
Il RAV4 2026 più tosto del Giappone sembra mettere in difficoltà gli appassionati di Subaru | Carscoops
Il nuovo RAV4 Adventure di Toyota è diventato più robusto grazie agli aggiornamenti Jaos, alle nuove ruote e a un kit di sollevamento, ma non aspettatevi cambiamenti nelle prestazioni.