Questo Challenger del 2022 giura di essere nato nel 1969 | Carscoops

      Questa muscle car costruita a mano da ExoMod sembra una Daytona del 1969, corre come una Hellcat 2022 e potrebbe essere uno degli annunci più strani di Barrett Jackson

      14 ore fa

      di Brad Anderson

      ExoMod ha trasformato una Challenger in un omaggio alla Daytona.

      Il V8 sovralimentato da 6,2 litri del Hellcat continua a erogare 797 hp.

      Sarà messa all'asta a gennaio con Barrett Jackson.

      Ogni tanto arriva una costruzione che ti costringe a guardare due volte, anche se non sei sicuro se ti piaccia o meno. Due anni fa ExoMod ha svelato una Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2022 personalizzata e trasformata in omaggio a una Dodge Daytona del 1969.

      Quella stessa auto sta ora per essere messa all'asta a metà gennaio. Potrebbe non piacere a tutti, ma è indubbio che colpisce.

      Leggi: Non è una Charger classica, è una Challenger con un segreto da supercar

      A ExoMod sono servite circa 3.500 ore per trasformare la Challenger moderna in un omaggio completo alla Daytona. Ogni pannello originale della carrozzeria è stato sostituito con pannelli in fibra di carbonio sagomati a mano, pannello dopo pannello, fino a che non è rimasta traccia della lamiera di fabbrica.

      Da muscle car a pezzo unico in fibra di carbonio

      Barrett Jackson

      Senza dubbio la parte più folle del design è la zona anteriore, dove il tuner ha realizzato un nuovo muso, simile alla classica Daytona. Tuttavia, mentre la parte anteriore della Daytona è slanciata e aggressiva, questa risulta paffuta e strana.

      Detto ciò, la muscle car presenta alcuni bei profili. Sul retro si trova un alettone imponente proprio come l'originale, oltre a fibra di carbonio a vista intorno ai fanali posteriori. Ci sono anche un diffusore posteriore in fibra di carbonio e doppi scarichi che fuoriescono dal centro del paraurti.

      Grazie ai nuovi pannelli, questa Challenger ora è larga 4 pollici in più rispetto al modello originale del 1969, ma è più corta di 5,5 pollici. È alquanto deludente il fatto che l'abitacolo sia stato mantenuto per lo più standard, anche se i sedili e i pannelli delle portiere sono stati rivestiti nuovamente.

      ExoMod ha inoltre scelto di non intervenire sul motore V8 sovralimentato da 6,2 litri del Hellcat. Non che ce ne fosse davvero bisogno. Continua comunque a erogare 797 hp, più che sufficienti per spaventare alcune supercar da milioni di dollari ai semafori.

      Rimane anche il cambio automatico a otto rapporti originale, che invia potenza alle massicce gomme posteriori 315/35 ZR20.

      Barrett Jackson si occupa della vendita dell'auto e fa notare che le è stato assegnato il Super Street/Modified Blue Ribbon Award al Muscle Car and Corvette Nationals 2023, ottenendo 998 punti su un massimo di 1.000.

      Vuoi vedere come appare l'ossessione per 3.500 ore di fibra di carbonio? Dai un'occhiata all'annuncio completo sul sito di Barrett Jackson prima dell'asta di gennaio qui e decidi tu stesso se è genio, follia o entrambi.

      Barrett Jackson