Il prezzo di partenza della Lexus IS 2026 aumenta di quasi 5.000 dollari dopo l'eliminazione del quattro cilindri e del V8 | Carscoops

      Lexus aggiorna la berlina IS per il 2026 con un nuovo frontale, interni rivisti e un'unica motorizzazione V6, eliminando le precedenti opzioni entry-level e V8

      18 ore fa

      di Thanos Pappas

      Lexus ha svelato i dettagli della IS 2026 per gli Stati Uniti dopo il debutto in Giappone.

      La berlina si guadagna un nuovo muso e schermi più grandi all'interno.

      Resta solo la IS 350, con un V6 da 3,5 litri disponibile in trazione posteriore o integrale.

      Una versione aggiornata della berlina Lexus IS arriverà presto nelle concessionarie statunitensi, dando nuova vita a una delle berline più longeve del marchio. Presentato per la prima volta in Giappone lo scorso settembre, il modello 2026 porta un look più affilato, miglioramenti notevoli agli interni, revisioni del telaio e una gamma semplificata.

      Altro: La supercar più costosa di Toyota ha qualcosa in comune con la berlina più economica di Lexus

      La IS 2026 adotta un frontale ridisegnato e arriva con una strategia di allestimenti più mirata, eliminando diverse varianti precedenti che aumentavano significativamente il prezzo di ingresso.

      Aumento dei prezzi con una gamma più snella

      Il maggiore cambiamento di prezzo deriva dall’eliminazione della IS 300 a quattro cilindri entry-level e della IS 300 AWD con motore V6, il che significa che la IS 350 è ora il modello base.

      Solo questa modifica porta il prezzo di listino di partenza da 41.830 $ a 46.795 $, un balzo di quasi 5.000 $. Tuttavia, confrontando allestimenti equivalenti, l’aumento è meno drammatico. La F Sport Design aumenta di 1.640 $, mentre la versione F Sport completamente equipaggiata sale di 2.015 $. Tutti i prezzi includono la tassa di destinazione e gestione di 1.295 $.

      Anche con questo livello di partenza più alto, la IS 350 rimane competitiva nella sua categoria. La BMW 330i 2026 parte da 47.500 $ e sale a 49.500 $ con la trazione integrale. La Lexus, tuttavia, offre un V6 aspirato da 3,5 litri con 314 cavalli, rispetto ai 255 cavalli del quattro cilindri turbo 2,0 litri della BMW. Quel maggior cilindrata conta ancora.

      Cosa c’è di nuovo per il 2026?

      L’attuale generazione della IS è in vendita dal 2013, ma Lexus ha deciso di mantenerla in listino più a lungo con un terzo restyling per il 2026, dopo gli aggiornamenti del 2017 e del 2020. La sagoma complessiva rimane in gran parte intatta, ma il restyling 2026 aggiunge un paraurti anteriore più scolpito, una griglia a spina di pesce rivista e prese d’aria rimodellate per un frontale più netto e aggressivo.

      Altro: Lexus ha creato una nuova RZ F Sport pazzesca, e tu non puoi averla ancora

      A parte il frontale rivisto, le modifiche sono relativamente contenute. C’è un nuovo design per i cerchi standard da 19 pollici, e i clienti possono optare per pinze freno rosse e uno spoiler posteriore in stile ducktail più grande. Il distintivo Lexus sul portellone è stato inoltre sostituito da lettere scritte per esteso.

      Le opzioni di colore includono finiture di ritorno come Ultra White, Iridium, Cloudburst Gray, Caviar, Infrared e Ultrasonic Blue Mica 2.0. Una nuova tonalità esterna chiamata Wind viene aggiunta alla lista.

      Quanto sono cambiati gli interni?

      All’interno, la IS è probabilmente quella che cambia di più. Un nuovo design del cruscotto, pannelli porta rielaborati e una console centrale ridisegnata danno all’abitacolo un aspetto più moderno e più coerente. Questi aggiornamenti potrebbero facilmente essere scambiati per un salto generazionale.

      Lo schermo touch ora misura 12,3 pollici, e Lexus lo ha abbinato a interruttori fisici a bilanciere per il controllo del clima. Le bocchette in stile turbina prendono un po’ di drammaticità visiva dalla supercar GR GT. Un nuovo tema interno Radiant Red e gli opzionali inserti di finitura Forged Bamboo aggiungono varietà al consueto nero e grigio.

      L’impianto audio standard a 10 altoparlanti può essere aggiornato a un sistema Mark Levinson a 17 altoparlanti. L’abitacolo offre anche quattro porte USB-C e un pad di ricarica wireless. Sul fronte della sicurezza, il più recente Lexus Safety System+ 3.0 introduce funzioni di assistenza alla guida aggiornate.

      Pacchetto di Aspetto Speciale

      Per gli early adopter, Lexus offre un Pacchetto di Aspetto Speciale in edizione limitata per i primi 350 esemplari della Lexus IS 350 F Sport venduti negli USA. Questo aggiunge una verniciatura opaca Hakugin White abbinata a un trattamento interno a contrasto bianco e nero.

      Il pacchetto include anche ruote forgiate nere BBS da 19 pollici esclusive, fari LED a triplo fascio, un tetto apribile, e un pacchetto di dotazioni premium che comprende i pacchetti Handling e Technology, impianto audio Mark Levinson, tendine rear elettriche e tappetini su misura.

      V6 o niente

      Lexus ha semplificato la gamma per gli USA a un solo motore per il 2026. Ora ogni IS monta un V6 aspirato da 3,5 litri che eroga 314 CV e 280 lb-ft di coppia. Può essere abbinato a un cambio automatico a otto rapporti per i modelli a trazione posteriore o a un automatico a sei rapporti per quelli con trazione integrale.

      Alla IS 300 entry-level e alla robusta IS 500 con motore V8 non rimane traccia, e non ci sono indicazioni che torneranno. In Giappone, i clienti hanno anche accesso alla IS 300h, un modello ibrido con motore 2,5 litri e potenza combinata di 217 CV, ma quella variante non arriverà negli Stati Uniti.

      Gli aggiornamenti del telaio per il 2026 includono nuove tarature per lo sterzo e le sospensioni. Il marchio afferma che gli aggiornamenti offrono un feedback dello sterzo più coerente e una risposta più naturale nelle curve. Hanno inoltre perfezionato il movimento di ritorno sia del volante sia dei pedali per migliorare la morbidezza e il controllo nella guida quotidiana.

      L’obiettivo, secondo Lexus, è un’esperienza al volante più intuitiva e gratificante, anche se l’hardware di base resta familiare.

      I prezzi dettagliati della Lexus IS aggiornata sono mostrati nella tabella sottostante, insieme alle cifre del modello uscente per confronto. La berlina rinnovata dovrebbe arrivare nelle concessionarie statunitensi all’inizio del 2026.

      Prezzi USA

Altri articoli

Tesla Cybertruck может наконец получить допуск на европейские дороги благодаря амбициозной швейцарской компании, которая модифицирует его в соответствии со строгими местными требованиями безопасности и дизайна 17 часов назад автор: Stephen Rivers Пока что Tesla Cybertruck остаётся вне закона в большинстве стран Европы. Швейцарская компания перестроила один экземпляр и заявляет, что местное одобрение близко. Одобрение по всей ЕС по-прежнему маловероятно, несмотря на спрос при предзаказе. Некоторые вещи, связанные с Tesla Cybertruck, уже всем известны. Например, это огромный коммерческий провал, и европейские стандарты безопасности для него попросту слишком строгие. Теперь, по крайней мере одна компания в Швейцарии считает, что она могла решить проблему с безопасностью. Если это правда, это немного поможет Tesla исправить первую проблему. Cybertruck прославился задержками, и всё же, спустя два года после запуска, его нет на европейских дорогах. Но дело не в отсутствии попыток: многие, помимо самой Tesla, пытались доставить этот пикап с плоскими панелями через Атлантику. Большинство таких попыток закончились довольно плохо. Подробнее: Британский политик требует изъятия Cybertruck у ютубера Как мы сообщали в январе, полиция изъяла один Cybertruck в Великобритании. Другой ютубер и британский дилер элитных автомобилей Yianni Charalambous также ввёз один и даже модифицировал его в надежде сделать легальным на дорогах. Когда это, по-видимому, не удалось, он объявил, что покинет Великобританию вместе с грузовиком быстрее, чем тот покинул ЕС. Также есть Бруно Дворский, который успешно ввёз Cybertruck в Чехию в прошлом году. Он считает, что грузовик так же безопасен, как и любой другой грузовик на континенте, но даже он не может выехать на нём из своей страны. Сможет ли швейцарская смекалка сделать его допущенным к дорогам? Raven Seeholzer Именно поэтому у Teslab может появиться своё место на рынке. Её возглавляет Raven Seeholzer, и бренд работает над модификацией Cybertruck до такого уровня, чтобы он сначала стал легальным в Швейцарии, а затем, возможно, в ЕС. Для этого они переработали грузовик гораздо глубже, чем другие пытались. Края панелей получили резиновые накладки, электропроводка была переделана в соответствии с европейскими стандартами, а также установлен новый фирменный передний бампер. «Машина была фактически полностью разобрана», — рассказал Seeholzer Business Insider, добавив, что модифицированный Cybertruck уже прошёл несколько ключевых правительственных тестов в Швейцарии. Он считает, что регистрация теперь лишь вопрос времени, хотя одобрение будет действовать только на местном уровне. Однако Швейцария не является частью ЕС, и Seeholzer признаёт, что более широкое европейское одобрение будет намного сложнее. Ввоз и регистрация — не единственные препятствия. Если каким-то образом Seeholzer или кто-то ещё справится с этими двумя задачами, им всё равно придётся получить страховку на грузовик, что тоже будет непросто. Если всего этого было недостаточно, чтобы сделать Cybertruck реальностью в Европе, есть ещё проблема веса. «В Швейцарии максимальный вес для автомобиля — три с половиной тысячи килограммов. [Модифицированный] Cybertruck чуть ниже этой границы, а значит, его нельзя сильно загружать», — говорит Seeholzer. Иными словами, если этот Tesla всё же станет легальным в Швейцарии, ему придётся оставаться в основном имиджевым автомобилем, а не рабочим пикапом. Эй, по крайней мере тогда владельцы будут использовать его так, как это делают многие американцы. Источники: Business Insider, Raven Seeholzer, Teslalab Il Cybertruck di Tesla potrebbe finalmente arrivare sulle strade europee, grazie a un'ambiziosa azienda svizzera che lo modifica per soddisfare i rigidi standard locali di sicurezza e design.

Prova su strada 2025 della Subaru Forester Hybrid: calpestando (leggermente) la concorrenza La nuova Subaru Forester Hybrid ha molto senso, ma è frenata dalla tecnologia della generazione precedente.

Questo Stato Vuole Abolire i Limiti di Velocità Diurni su Alcune Autostrade | Carscoops Il RAPID Act dell'Arizona consentirebbe velocità diurne senza limiti sulle autostrade interstatali rurali dopo studi sulla sicurezza.

Una fuga di notizie della GM potrebbe aver appena svelato il grande segreto della nuova Corvette Grand Sport | Carscoops Il rilancio della Grand Sport di Chevrolet potrebbe prevedere un motore completamente nuovo, rimodellando la gamma C8 con il classico rombo V8 e prestazioni accuratamente mirate.