Quando l'originale costa oltre mezzo milione, ci si accontenta di questo | Carscoops
Il restomod EVO38 di Kimera Automobili ora ha un modello in scala a tiratura limitata, con dettagli in carbonio e ruote da rally che richiamano l'ascendenza motorsport dell'originale
25 dicembre 2025 alle 07:50
di Thanos Pappas
Una Kimera in miniatura ti avvicina il più possibile alla vettura reale spendendo meno.
Offerta in rosso o giallo con elementi aerodinamici dalla finitura in carbonio.
La produzione è limitata a 150 unità e il prezzo è fissato a $350.
Kimera Automobili si è guadagnata un seguito devoto per i suoi restomod ispirati alla leggendaria Lancia 037. L'unico difetto? Queste macchine a produzione limitata, complete di componentistica derivata dal rally, non sono economiche. Aspettati di pagare ben oltre mezzo milione di dollari per il privilegio.
Altro: Il modo più realistico per possedere una hypercar Pagani richiede un po' di lavoro
Fortunatamente, per chi ammira l’estetica ma non il finanziamento, c’è un’alternativa molto più accessibile che potrebbe entrare perfino nella tua libreria. Il modello in scala 1:18 è una riproduzione fedele della Kimera EVO38, svelata lo scorso anno. È realizzato in resina da una società chiamata Tecnomodel.
Gli acquirenti possono scegliere tra due finiture, un ricco rosso metallizzato o un distintivo giallo dorato, richiamando la livrea della vettura di lancio.
Entrambe le varianti cromatiche sono compensate da elementi in fibra di carbonio a vista, tra cui splitter, griglia, prese d'aria del paraurti, alette laterali, calotte degli specchietti, minigonne e diffusore posteriore. Il contrasto aggiunge profondità e drammaticità alla silhouette scolpita del modello.
Store Motorsport Italia
Il modello in scala è montato su cerchi in lega in stile rally, completi di pneumatici Pirelli P Zero miniaturizzati che presentano persino i dettagli rossi visti sulla vettura a grandezza naturale.
Altro: Casa automobilistica francese svela il suo archivio di design segreto e i modelli in scala che puoi comprare sono pazzeschi
A differenza dei modelli die-cast, le repliche in resina tipicamente rinunciano ai pannelli apribili a favore di dettagli più netti. Qui, il vantaggio è visibile negli interni. L'abitacolo presenta strumenti dall'aspetto rétro, sedili a guscio e la vista del motore centrale attraverso un coperchio trasparente.
In scala reale, l'EVO38 monta un motore quattro cilindri turbocompresso da 2,2 litri con 600 hp (447 kW / 608 PS), abbinato a un cambio manuale a sei marce e a un sistema di trazione integrale derivato dal motorsport. Include persino un blocco del differenziale elettroidraulico, rendendola tanto focalizzata quanto appare.
Numeri limitati, proprio come la versione reale
Store Motorsport Italia
Fedele alla filosofia di Kimera, la produzione del modello è limitata. Mentre la EVO38 in grandezza naturale è vincolata a sole 38 unità, tutte già assegnate, la versione in scala vedrà una tiratura limitata di 150 pezzi.
Altro: La speciale Kimera nata dal rally nasconde una caratteristica che farà fissare qualsiasi appassionato di motori
Secondo l'inserzione sul sito di Store Motorsport Italia, la Kimera in scala 1:18 è quotata a €300, ovvero circa $350 al cambio attuale. Questo la colloca al di sopra del tipico modello in resina, sebbene ancora molto al di sotto delle proposte die-cast di fascia alta di marchi come Amalgam.
Un breve video pubblicato online offre uno sguardo ravvicinato al modello in scala della Kimera, mettendo in evidenza alcuni dei suoi dettagli più raffinati. Lo stesso rivenditore ha inoltre esposto un modello della Lancia 037 del 1983 abbinato a un furgone Fiat 242 e a un rimorchio coordinato, tutti di Ottomobile. Questo set costa €254 ($300) e costituisce un convincente spunto per una diorama da scrivania, o l'inizio di un garage dei sogni molto compatto.
Altri articoli
La Porsche più veloce di sempre si è appena scontrata con una brutale realtà all'asta | Carscoops
Una berlina elettrica da 1.000 CV con pedigree da pista non è riuscita nemmeno a raggiungere il prezzo di riserva, evidenziando la brutale svalutazione delle auto elettriche ad alte prestazioni.
Recensione della Toyota Sienna 2025: la mia famiglia di cinque persone l'ha preferita al nostro enorme SUV
Beh, tutti tranne mia moglie, e lei è quella che guida ogni giorno. Ma comunque! È fantastico.
I pagamenti dell'auto sono diventati la nuova ipoteca mentre alcuni americani affrontano prestiti a 100 mesi | Carscoops
I dati più recenti di Experian mostrano tassi di interesse in forte aumento e durate dei prestiti più lunghe, mentre gli acquirenti di auto mettono sotto pressione i budget mensili solo per poter continuare a circolare.
Suzuki ha costruito cinque show car robuste e una spicca tra tutte | Carscoops
Suzuki svela lo schieramento per il Tokyo Auto Salon 2026, incentrato sull'utilità per le attività all'aperto, combinando concept off‑road con aggiornamenti pratici e un cenno ai suoi impegni nelle competizioni.
Малоизвестные законы делают оставление работающего автомобиля без присмотра проступком в некоторых общественных местах
20 часов назад
Стивен Риверс
В Северной Каролине запрещено оставлять автомобиль без присмотра с работающим двигателем в общественных местах.
Полиция использует этот закон главным образом для предотвращения угона автомобилей.
Автомобили, оставленные с работающим двигателем без присмотра, часто становятся мишенью для воров
Практически все водители иногда оставляют автомобиль на холостом ходу, если не делают это регулярно, будь то по привычке или для удобства. С наступлением зимы на северном полушарии эта привычка становится ещё более распространённой: многие водители дольше прогревают двигатель, чтобы согреть салон перед поездкой.
Больше: этот парень зарабатывает более $100 000, донося на самое раздражающее нарушение ПДД в Нью-Йорке
Теперь малоизвестный закон, обращённый внимание на который обратили в Северной Каролине, служит напоминанием для многих американцев. Оставление автомобиля на холостом ходу, особенно без присмотра, может привести к штрафу в некоторых общественных местах.
Правило Доусона — объяснение
В Северной Каролине это известно как правило Доусона: оставление автомобиля на холостом ходу без присмотра считается проступком класса 3. Как и следовало ожидать, это наименее серьёзное нарушение в иерархии правоприменения.
Оно применяется только в общественных местах, таких как автомагистрали, общественные дороги, автозаправочные станции и парковки. Частная собственность в Северной Каролине, как правило, исключена.
Стивен Риверс для Carscoops
Шериф округа Онслоу Крис Томас рассказал местному телеканалу WNCT, что применение закона не является приоритетом, но обоснование правила по‑прежнему актуально и не по той причине, которую большинство водителей могли ожидать.
«Закон действует только если это находится на общественном проезде или в общественной зоне для движения транспортных средств», — пояснил Томас. «Блокировка и запирание вашего автомобиля и его выключение для нас важнее, чтобы транспортное средство не было украдено, потому что во многих случаях это было бы преступлением по случаю».
Вот в чём любопытный момент. Хотя сам статут относится к усилиям Северной Каролины по сокращению холостого хода и улучшению качества воздуха, правоохранительные органы склонны рассматривать его скорее как меру по предотвращению краж, чем как экологическое регулирование.
На практике офицеры не патрулируют парковки в поисках машин с работающими двигателями, выписывая штрафы, но им приходится иметь дело с последствиями, когда машины, оставленные с работающим двигателем без присмотра, исчезают.
При этом правило не ограничивается только Северной Каролиной. В 16 штатах и округе Колумбия действуют те или иные правила относительно оставления автомобиля на холостом ходу без присмотра. В большинстве мест владельцам разрешается держать двигатель работающим от трёх до пяти минут. В некоторых штатах, например в Нью‑Йорке, других водителей поощряют сообщать о нарушителях.
Напоминание здесь простое. Убедитесь, что где бы вы ни держали двигатель на холостом ходу, вы делаете это законно и безопасно.
Какие штаты ограничивают холостой ход?
Leggi poco conosciute rendono il lasciare l'auto accesa e incustodita un reato minore in alcuni spazi pubblici.
Questo cinque cilindri raggiunge oltre i 16.000 giri e non è un cinque cilindri in linea né un VR5 | Carscoops
Un motore per moto a cinque cilindri non è comune, ma il concept di MV Agusta combina grande potenza, compattezza e una nuova configurazione distintiva.
Quando l'originale costa oltre mezzo milione, ci si accontenta di questo | Carscoops
Il restomod EVO38 di Kimera Automobili ora ha un modello in scala a tiratura limitata, con dettagli in fibra di carbonio e cerchi da rally che richiamano il retaggio motoristico dell'originale.