La Porsche più veloce di sempre si è appena scontrata con una brutale realtà all'asta | Carscoops

La Porsche più veloce di sempre si è appena scontrata con una brutale realtà all'asta | Carscoops

      Una berlina elettrica da 1.000 hp con pedigree da pista non è riuscita nemmeno a raggiungere la riserva, evidenziando la brutale svalutazione delle EV prestazionali

      25 dicembre 2025 alle 09:44

      di Brad Anderson

      La Taycan Turbo GT da 1.019 hp della Porsche non ha raggiunto il prezzo di riserva.

      La svalutazione delle EV ha colpito duramente, echeggiando le tendenze nei segmenti di lusso.

      Più veloce della Plaid e della SF90, eppure gli acquirenti hanno mostrato scarso interesse.

      Non è affatto insolito che i modelli ad alte prestazioni della esclusiva divisione GT di Porsche aumentino di valore nel momento in cui escono dalla concessionaria. È stato così con l'attuale 911 GT3 RS, ed è spesso vero per costruzioni in serie limitata e con influenze motoristiche.

      Ma la Taycan Turbo GT elettrica non sta seguendo quel copione. Nonostante le sue credenziali, sembra muoversi in linea con il calo di valore osservato sull'intera gamma Taycan.

      Leggi: Taycan Goes Full Psycho Mode To Steal Porsche’s Lost Record From Xiaomi

      La Taycan standard, proprio come la sua cugina aziendale di Audi, la e-tron GT, ha subito un forte colpo nel valore di rivendita sin dal lancio. Le EV in generale si svalutano più rapidamente della maggior parte delle auto a combustione, ma la Taycan ha affrontato un calo particolarmente ripido.

      All'inizio di questa settimana, una Taycan Turbo GT quasi nuova è stata messa all'asta e si è fermata a ben 82.000 dollari sotto il prezzo di listino originale prima che le offerte si interrompessero.

      Una brutta giornata per i valori della Taycan

      Bring a Trailer

      La berlina ad alte prestazioni è stata inserita all'asta su Bring a Trailer da Gaudin Classic, un concessionario Porsche del Nevada. Prima dell'asta non era mai stata venduta a un proprietario privato e aveva appena 141 miglia (227 km) sul contachilometri. È inoltre dotata del pacchetto Weissach che include un alettone posteriore fisso, l'assenza dei sedili posteriori e più parti realizzate in leggero carbonio.

      Uno sguardo all'etichetta sul finestrino rivela un prezzo di listino di 238.300 dollari, incrementato da quasi 10.000 dollari di opzioni aggiuntive. Tra queste figurano una vernice Shade Green Metallic da 2.950 dollari, cerchi satinati neri da 1.380 dollari e protezioni soglia porta interne rifinite in Race-Tex da 1.760 dollari. Per essere una Taycan, questa spunta tutte le caselle, ma l'offerta finale si è fermata a soli 167.000 dollari.

      Dura realtà del mercato

      Secondo il venditore, le offerte si sono avvicinate alla riserva e prevedono di negoziare con il miglior offerente per vedere se è ancora possibile trovare un accordo. Che si venda o meno, la lezione è più chiara che mai. È un livello brutale di svalutazione per un'auto che non ha nemmeno completato il suo primo ciclo completo di ricarica.

      Per quanto impressionante sia la Taycan Turbo GT, potrebbero non esserci molti acquirenti disposti a spendere così tanto per una berlina elettrica orientata alla pista che, per la maggior parte dei proprietari, probabilmente non vedrà mai un circuito. Il pacchetto Weissach significa anche che ha due posti in meno rispetto ad alcune 911, quindi non è esattamente pratica.

      Cosa rende speciale questa auto elettrica?

      Per essere chiari, le specifiche sono difficili da contestare. La Taycan Turbo GT utilizza due motori elettrici per erogare 1.019 hp con controllo di partenza, raggiungendo un picco di 1.092 hp in raffiche di due secondi.

      All'inizio di quest'anno, MotorTrend ha lanciato il modello Weissach da 0 a 60 mph (0-96 km/h) in soli 1,89 secondi usando un rollout di un piede, rendendola l'auto più veloce che la rivista abbia mai testato nei suoi 76 anni di storia.

      Senza rollout, il tempo sale a 2,1 secondi, battendo la Tesla Model S Plaid, la Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano e persino la Lucid Air Sapphire.

      Fonte: Bring a Trailer

La Porsche più veloce di sempre si è appena scontrata con una brutale realtà all'asta | Carscoops La Porsche più veloce di sempre si è appena scontrata con una brutale realtà all'asta | Carscoops

Altri articoli

Малоизвестные законы делают оставление работающего автомобиля без присмотра проступком в некоторых общественных местах 20 часов назад Стивен Риверс В Северной Каролине запрещено оставлять автомобиль без присмотра с работающим двигателем в общественных местах. Полиция использует этот закон главным образом для предотвращения угона автомобилей. Автомобили, оставленные с работающим двигателем без присмотра, часто становятся мишенью для воров Практически все водители иногда оставляют автомобиль на холостом ходу, если не делают это регулярно, будь то по привычке или для удобства. С наступлением зимы на северном полушарии эта привычка становится ещё более распространённой: многие водители дольше прогревают двигатель, чтобы согреть салон перед поездкой. Больше: этот парень зарабатывает более $100 000, донося на самое раздражающее нарушение ПДД в Нью-Йорке Теперь малоизвестный закон, обращённый внимание на который обратили в Северной Каролине, служит напоминанием для многих американцев. Оставление автомобиля на холостом ходу, особенно без присмотра, может привести к штрафу в некоторых общественных местах. Правило Доусона — объяснение В Северной Каролине это известно как правило Доусона: оставление автомобиля на холостом ходу без присмотра считается проступком класса 3. Как и следовало ожидать, это наименее серьёзное нарушение в иерархии правоприменения. Оно применяется только в общественных местах, таких как автомагистрали, общественные дороги, автозаправочные станции и парковки. Частная собственность в Северной Каролине, как правило, исключена. Стивен Риверс для Carscoops Шериф округа Онслоу Крис Томас рассказал местному телеканалу WNCT, что применение закона не является приоритетом, но обоснование правила по‑прежнему актуально и не по той причине, которую большинство водителей могли ожидать. «Закон действует только если это находится на общественном проезде или в общественной зоне для движения транспортных средств», — пояснил Томас. «Блокировка и запирание вашего автомобиля и его выключение для нас важнее, чтобы транспортное средство не было украдено, потому что во многих случаях это было бы преступлением по случаю». Вот в чём любопытный момент. Хотя сам статут относится к усилиям Северной Каролины по сокращению холостого хода и улучшению качества воздуха, правоохранительные органы склонны рассматривать его скорее как меру по предотвращению краж, чем как экологическое регулирование. На практике офицеры не патрулируют парковки в поисках машин с работающими двигателями, выписывая штрафы, но им приходится иметь дело с последствиями, когда машины, оставленные с работающим двигателем без присмотра, исчезают. При этом правило не ограничивается только Северной Каролиной. В 16 штатах и округе Колумбия действуют те или иные правила относительно оставления автомобиля на холостом ходу без присмотра. В большинстве мест владельцам разрешается держать двигатель работающим от трёх до пяти минут. В некоторых штатах, например в Нью‑Йорке, других водителей поощряют сообщать о нарушителях. Напоминание здесь простое. Убедитесь, что где бы вы ни держали двигатель на холостом ходу, вы делаете это законно и безопасно. Какие штаты ограничивают холостой ход? Малоизвестные законы делают оставление работающего автомобиля без присмотра проступком в некоторых общественных местах 20 часов назад Стивен Риверс В Северной Каролине запрещено оставлять автомобиль без присмотра с работающим двигателем в общественных местах. Полиция использует этот закон главным образом для предотвращения угона автомобилей. Автомобили, оставленные с работающим двигателем без присмотра, часто становятся мишенью для воров Практически все водители иногда оставляют автомобиль на холостом ходу, если не делают это регулярно, будь то по привычке или для удобства. С наступлением зимы на северном полушарии эта привычка становится ещё более распространённой: многие водители дольше прогревают двигатель, чтобы согреть салон перед поездкой. Больше: этот парень зарабатывает более $100 000, донося на самое раздражающее нарушение ПДД в Нью-Йорке Теперь малоизвестный закон, обращённый внимание на который обратили в Северной Каролине, служит напоминанием для многих американцев. Оставление автомобиля на холостом ходу, особенно без присмотра, может привести к штрафу в некоторых общественных местах. Правило Доусона — объяснение В Северной Каролине это известно как правило Доусона: оставление автомобиля на холостом ходу без присмотра считается проступком класса 3. Как и следовало ожидать, это наименее серьёзное нарушение в иерархии правоприменения. Оно применяется только в общественных местах, таких как автомагистрали, общественные дороги, автозаправочные станции и парковки. Частная собственность в Северной Каролине, как правило, исключена. Стивен Риверс для Carscoops Шериф округа Онслоу Крис Томас рассказал местному телеканалу WNCT, что применение закона не является приоритетом, но обоснование правила по‑прежнему актуально и не по той причине, которую большинство водителей могли ожидать. «Закон действует только если это находится на общественном проезде или в общественной зоне для движения транспортных средств», — пояснил Томас. «Блокировка и запирание вашего автомобиля и его выключение для нас важнее, чтобы транспортное средство не было украдено, потому что во многих случаях это было бы преступлением по случаю». Вот в чём любопытный момент. Хотя сам статут относится к усилиям Северной Каролины по сокращению холостого хода и улучшению качества воздуха, правоохранительные органы склонны рассматривать его скорее как меру по предотвращению краж, чем как экологическое регулирование. На практике офицеры не патрулируют парковки в поисках машин с работающими двигателями, выписывая штрафы, но им приходится иметь дело с последствиями, когда машины, оставленные с работающим двигателем без присмотра, исчезают. При этом правило не ограничивается только Северной Каролиной. В 16 штатах и округе Колумбия действуют те или иные правила относительно оставления автомобиля на холостом ходу без присмотра. В большинстве мест владельцам разрешается держать двигатель работающим от трёх до пяти минут. В некоторых штатах, например в Нью‑Йорке, других водителей поощряют сообщать о нарушителях. Напоминание здесь простое. Убедитесь, что где бы вы ни держали двигатель на холостом ходу, вы делаете это законно и безопасно. Какие штаты ограничивают холостой ход? Leggi poco conosciute rendono il lasciare l'auto accesa e incustodita un reato minore in alcuni spazi pubblici. Quando l'originale costa oltre mezzo milione, ci si accontenta di questo | Carscoops Quando l'originale costa oltre mezzo milione, ci si accontenta di questo | Carscoops Il restomod EVO38 di Kimera Automobili ora ha un modello in scala a tiratura limitata, con dettagli in fibra di carbonio e cerchi da rally che richiamano il retaggio motoristico dell'originale. I pagamenti dell'auto sono diventati la nuova ipoteca mentre alcuni americani affrontano prestiti a 100 mesi | Carscoops I pagamenti dell'auto sono diventati la nuova ipoteca mentre alcuni americani affrontano prestiti a 100 mesi | Carscoops I dati più recenti di Experian mostrano tassi di interesse in forte aumento e durate dei prestiti più lunghe, mentre gli acquirenti di auto mettono sotto pressione i budget mensili solo per poter continuare a circolare. Suzuki ha costruito cinque show car robuste e una spicca tra tutte | Carscoops Suzuki ha costruito cinque show car robuste e una spicca tra tutte | Carscoops Suzuki svela lo schieramento per il Tokyo Auto Salon 2026, incentrato sull'utilità per le attività all'aperto, combinando concept off‑road con aggiornamenti pratici e un cenno ai suoi impegni nelle competizioni. Questo cinque cilindri raggiunge oltre i 16.000 giri e non è un cinque cilindri in linea né un VR5 | Carscoops Questo cinque cilindri raggiunge oltre i 16.000 giri e non è un cinque cilindri in linea né un VR5 | Carscoops Un motore per moto a cinque cilindri non è comune, ma il concept di MV Agusta combina grande potenza, compattezza e una nuova configurazione distintiva. Recensione della Toyota Sienna 2025: la mia famiglia di cinque persone l'ha preferita al nostro enorme SUV Recensione della Toyota Sienna 2025: la mia famiglia di cinque persone l'ha preferita al nostro enorme SUV Beh, tutti tranne mia moglie, e lei è quella che guida ogni giorno. Ma comunque! È fantastico.

La Porsche più veloce di sempre si è appena scontrata con una brutale realtà all'asta | Carscoops

Una berlina elettrica da 1.000 CV con pedigree da pista non è riuscita nemmeno a raggiungere il prezzo di riserva, evidenziando la brutale svalutazione delle auto elettriche ad alte prestazioni.