I pagamenti dell'auto sono diventati la nuova ipoteca mentre alcuni americani affrontano prestiti a 100 mesi | Carscoops

I pagamenti dell'auto sono diventati la nuova ipoteca mentre alcuni americani affrontano prestiti a 100 mesi | Carscoops

      Gli ultimi dati di Experian rivelano tassi d'interesse in forte aumento e durate dei prestiti più lunghe, mentre gli acquirenti di auto allungano i budget mensili solo per poter continuare a circolare

      21 ore fa

      di Brad Anderson

      Dati recenti mostrano che il pagamento mensile medio per un'auto nuova ha raggiunto $748.

      I prestiti per auto usate hanno in media pagamenti mensili di $532 con un tasso di interesse dell'11,4%.

      Alcuni americani stanno ora contraendo prestiti auto della durata di 100 mesi.

      Gli acquirenti di auto negli Stati Uniti si trovano ad affrontare uno dei mercati più costosi degli ultimi tempi, e i dati stanno cominciando a mostrare quanto sia ripida la salita.

      Più dell'80 percento degli acquirenti di auto nuove ha dovuto finanziare l'acquisto del proprio veicolo e, lo scorso trimestre, il pagamento mensile medio è stato di ben $748. Dati appena pubblicati da Experian hanno fatto luce su quanto possa essere gravoso il possesso di un'auto a livello finanziario, anche per i milioni che scelgono modelli usati.

      Leggi: Il prezzo medio di un'auto nuova supera la soglia dei $50.000 per la prima volta

      I prezzi dei veicoli nuovi sono aumentati negli ultimi cinque anni, con il prezzo medio di transazione salito di oltre il 30 percento dal 2020. A settembre questa cifra ha superato per la prima volta la soglia dei $50.000. Questa escalation ha rimodellato i pagamenti mensili ancor prima di considerare i tassi d'interesse.

      Com'è fatto un tipico prestito auto oggi

      Gli ultimi dati di Experian si concentrano sui prestiti auto medi durante il terzo trimestre, confrontando auto nuove e usate negli Stati Uniti. Un tipico prestito per un'auto nuova è di $42.332, con acquirenti che pagano in media $748 al mese e affrontano un tasso d'interesse del 6,56%.

      Anche una variazione di 1 punto percentuale nei tassi d'interesse può influire notevolmente sui pagamenti mensili. Per un prestito di $40.000 su 72 mesi, quella differenza di solito aggiunge o sottrae circa $20–$25 al mese.

      Alcuni acquirenti ora si trovano ad affrontare durate dei prestiti di 100 mesi

      E non è nemmeno la parte peggiore. Come abbiamo riportato, nel tentativo di gestire l'aumento dei prezzi, gli acquirenti stanno sempre più allungando le durate dei prestiti ben oltre le norme tradizionali. I prestiti della durata di 72 mesi, o sei anni, sono diventati comuni, mentre una quota crescente ora supera gli 84 mesi, o sette anni, con alcuni che arrivano persino a 100 mesi, cioè più di otto anni.

      Leggi: Il numero scioccante di americani che si legano a prestiti di 84 mesi per permettersi un'auto

      Allungare la durata di un prestito può ridurre i pagamenti mensili, ma aumenta nettamente il costo complessivo. Un prestito di $40.000 pagato in otto anni invece che in cinque può ridurre di qualche centinaio di dollari il pagamento mensile, ma aggiunge anche migliaia di dollari di interessi sull'intera durata.

      I pagamenti delle auto usate sono più bassi, ma i tassi d'interesse salgono

      Come ci si potrebbe aspettare, i pagamenti mensili tipici per le auto usate tendono ad essere più bassi, sebbene i tassi d'interesse siano significativamente più alti. Il pagamento mensile medio è di $532, con importi dei prestiti intorno a $27.128 e tassi d'interesse medi dell'11,4%.

      Le durate dei prestiti non sono molto distanti da quelle delle auto nuove, con la durata media di un prestito per auto usata appena sotto i 67 mesi. D'altra parte, solo il 35,48% degli acquirenti di auto usate ha finanziato il proprio acquisto lo scorso trimestre.

      Medie dei prestiti auto

      Fonte: dati Experian al terzo trimestre 2025

      Anche i punteggi di credito sono risultati avere un ruolo importante nei pagamenti mensili medi. Per quanto riguarda le auto nuove, i mutuatari con punteggi di credito eccellenti compresi tra 781 e 850 hanno pagamenti medi di $727, mentre quelli con punteggio prime (661–780) hanno pagamenti di $754.

      Curiosamente, i dati mostrano che i mutuatari con punteggi deep subprime, compresi tra 300 e 500, hanno pagamenti mensili medi inferiori di $748. Ma quella cifra non racconta tutta la storia.

      Inoltre: Gli americani che permutano auto devono più che mai e la situazione sta solo peggiorando

      Questi mutuatari tipicamente si assumono importi di prestito più piccoli, il che spiega i pagamenti ridotti. Per esempio, mentre un mutuatario prime finanzia in media $44.480 per un'auto nuova, la media per un mutuatario deep subprime scende a soli $35.286.

      Inoltre, chi ha punteggi di credito poveri è probabilmente colpito da tassi d'interesse molto più elevati. Infatti, mentre il tasso d'interesse medio per un mutuatario super-prime era del 4,88% lo scorso trimestre, era del 9,77% per un near-prime con punteggio di credito tra 601 e 660, e un enorme 15,85% per un mutuatario deep subprime.

      Pagamento medio del prestito auto per fascia di punteggio di credito

      Fonte: dati Experian al terzo trimestre 2025

I pagamenti dell'auto sono diventati la nuova ipoteca mentre alcuni americani affrontano prestiti a 100 mesi | Carscoops I pagamenti dell'auto sono diventati la nuova ipoteca mentre alcuni americani affrontano prestiti a 100 mesi | Carscoops

Altri articoli

Recensione della Toyota Sienna 2025: la mia famiglia di cinque persone l'ha preferita al nostro enorme SUV Recensione della Toyota Sienna 2025: la mia famiglia di cinque persone l'ha preferita al nostro enorme SUV Beh, tutti tranne mia moglie, e lei è quella che guida ogni giorno. Ma comunque! È fantastico. Quando l'originale costa oltre mezzo milione, ci si accontenta di questo | Carscoops Quando l'originale costa oltre mezzo milione, ci si accontenta di questo | Carscoops Il restomod EVO38 di Kimera Automobili ora ha un modello in scala a tiratura limitata, con dettagli in fibra di carbonio e cerchi da rally che richiamano il retaggio motoristico dell'originale. Малоизвестные законы делают оставление работающего автомобиля без присмотра проступком в некоторых общественных местах
20 часов назад

Стивен Риверс

В Северной Каролине запрещено оставлять автомобиль без присмотра с работающим двигателем в общественных местах.

Полиция использует этот закон главным образом для предотвращения угона автомобилей.

Автомобили, оставленные с работающим двигателем без присмотра, часто становятся мишенью для воров

Практически все водители иногда оставляют автомобиль на холостом ходу, если не делают это регулярно, будь то по привычке или для удобства. С наступлением зимы на северном полушарии эта привычка становится ещё более распространённой: многие водители дольше прогревают двигатель, чтобы согреть салон перед поездкой.

Больше: этот парень зарабатывает более $100 000, донося на самое раздражающее нарушение ПДД в Нью-Йорке

Теперь малоизвестный закон, обращённый внимание на который обратили в Северной Каролине, служит напоминанием для многих американцев. Оставление автомобиля на холостом ходу, особенно без присмотра, может привести к штрафу в некоторых общественных местах.

Правило Доусона — объяснение

В Северной Каролине это известно как правило Доусона: оставление автомобиля на холостом ходу без присмотра считается проступком класса 3. Как и следовало ожидать, это наименее серьёзное нарушение в иерархии правоприменения.

Оно применяется только в общественных местах, таких как автомагистрали, общественные дороги, автозаправочные станции и парковки. Частная собственность в Северной Каролине, как правило, исключена.

Стивен Риверс для Carscoops

Шериф округа Онслоу Крис Томас рассказал местному телеканалу WNCT, что применение закона не является приоритетом, но обоснование правила по‑прежнему актуально и не по той причине, которую большинство водителей могли ожидать.

«Закон действует только если это находится на общественном проезде или в общественной зоне для движения транспортных средств», — пояснил Томас. «Блокировка и запирание вашего автомобиля и его выключение для нас важнее, чтобы транспортное средство не было украдено, потому что во многих случаях это было бы преступлением по случаю».

Вот в чём любопытный момент. Хотя сам статут относится к усилиям Северной Каролины по сокращению холостого хода и улучшению качества воздуха, правоохранительные органы склонны рассматривать его скорее как меру по предотвращению краж, чем как экологическое регулирование.

На практике офицеры не патрулируют парковки в поисках машин с работающими двигателями, выписывая штрафы, но им приходится иметь дело с последствиями, когда машины, оставленные с работающим двигателем без присмотра, исчезают.

При этом правило не ограничивается только Северной Каролиной. В 16 штатах и округе Колумбия действуют те или иные правила относительно оставления автомобиля на холостом ходу без присмотра. В большинстве мест владельцам разрешается держать двигатель работающим от трёх до пяти минут. В некоторых штатах, например в Нью‑Йорке, других водителей поощряют сообщать о нарушителях.

Напоминание здесь простое. Убедитесь, что где бы вы ни держали двигатель на холостом ходу, вы делаете это законно и безопасно.

Какие штаты ограничивают холостой ход? Малоизвестные законы делают оставление работающего автомобиля без присмотра проступком в некоторых общественных местах 20 часов назад Стивен Риверс В Северной Каролине запрещено оставлять автомобиль без присмотра с работающим двигателем в общественных местах. Полиция использует этот закон главным образом для предотвращения угона автомобилей. Автомобили, оставленные с работающим двигателем без присмотра, часто становятся мишенью для воров Практически все водители иногда оставляют автомобиль на холостом ходу, если не делают это регулярно, будь то по привычке или для удобства. С наступлением зимы на северном полушарии эта привычка становится ещё более распространённой: многие водители дольше прогревают двигатель, чтобы согреть салон перед поездкой. Больше: этот парень зарабатывает более $100 000, донося на самое раздражающее нарушение ПДД в Нью-Йорке Теперь малоизвестный закон, обращённый внимание на который обратили в Северной Каролине, служит напоминанием для многих американцев. Оставление автомобиля на холостом ходу, особенно без присмотра, может привести к штрафу в некоторых общественных местах. Правило Доусона — объяснение В Северной Каролине это известно как правило Доусона: оставление автомобиля на холостом ходу без присмотра считается проступком класса 3. Как и следовало ожидать, это наименее серьёзное нарушение в иерархии правоприменения. Оно применяется только в общественных местах, таких как автомагистрали, общественные дороги, автозаправочные станции и парковки. Частная собственность в Северной Каролине, как правило, исключена. Стивен Риверс для Carscoops Шериф округа Онслоу Крис Томас рассказал местному телеканалу WNCT, что применение закона не является приоритетом, но обоснование правила по‑прежнему актуально и не по той причине, которую большинство водителей могли ожидать. «Закон действует только если это находится на общественном проезде или в общественной зоне для движения транспортных средств», — пояснил Томас. «Блокировка и запирание вашего автомобиля и его выключение для нас важнее, чтобы транспортное средство не было украдено, потому что во многих случаях это было бы преступлением по случаю». Вот в чём любопытный момент. Хотя сам статут относится к усилиям Северной Каролины по сокращению холостого хода и улучшению качества воздуха, правоохранительные органы склонны рассматривать его скорее как меру по предотвращению краж, чем как экологическое регулирование. На практике офицеры не патрулируют парковки в поисках машин с работающими двигателями, выписывая штрафы, но им приходится иметь дело с последствиями, когда машины, оставленные с работающим двигателем без присмотра, исчезают. При этом правило не ограничивается только Северной Каролиной. В 16 штатах и округе Колумбия действуют те или иные правила относительно оставления автомобиля на холостом ходу без присмотра. В большинстве мест владельцам разрешается держать двигатель работающим от трёх до пяти минут. В некоторых штатах, например в Нью‑Йорке, других водителей поощряют сообщать о нарушителях. Напоминание здесь простое. Убедитесь, что где бы вы ни держали двигатель на холостом ходу, вы делаете это законно и безопасно. Какие штаты ограничивают холостой ход? Leggi poco conosciute rendono il lasciare l'auto accesa e incustodita un reato minore in alcuni spazi pubblici. Suzuki ha costruito cinque show car robuste e una spicca tra tutte | Carscoops Suzuki ha costruito cinque show car robuste e una spicca tra tutte | Carscoops Suzuki svela lo schieramento per il Tokyo Auto Salon 2026, incentrato sull'utilità per le attività all'aperto, combinando concept off‑road con aggiornamenti pratici e un cenno ai suoi impegni nelle competizioni. La Porsche più veloce di sempre si è appena scontrata con una brutale realtà all'asta | Carscoops La Porsche più veloce di sempre si è appena scontrata con una brutale realtà all'asta | Carscoops Una berlina elettrica da 1.000 CV con pedigree da pista non è riuscita nemmeno a raggiungere il prezzo di riserva, evidenziando la brutale svalutazione delle auto elettriche ad alte prestazioni. Questo cinque cilindri raggiunge oltre i 16.000 giri e non è un cinque cilindri in linea né un VR5 | Carscoops Questo cinque cilindri raggiunge oltre i 16.000 giri e non è un cinque cilindri in linea né un VR5 | Carscoops Un motore per moto a cinque cilindri non è comune, ma il concept di MV Agusta combina grande potenza, compattezza e una nuova configurazione distintiva.

I pagamenti dell'auto sono diventati la nuova ipoteca mentre alcuni americani affrontano prestiti a 100 mesi | Carscoops

I dati più recenti di Experian mostrano tassi di interesse in forte aumento e durate dei prestiti più lunghe, mentre gli acquirenti di auto mettono sotto pressione i budget mensili solo per poter continuare a circolare.