Il Ranger, SUV più robusto della Ford, monta un V6 a benzina, ma per averne uno ti servirà il passaporto | Carscoops

      Il Ford Everest Tremor 2026 debutta ad Abu Dhabi con un V6 biturbo, portando le prestazioni ben oltre i suoi fratelli diesel in un lancio specifico per la regione

      9 ore fa

      di Thanos Pappas

      Ford lancia una nuova versione Everest Tremor per gli acquirenti del Medio Oriente.

      Il V6 benzina EcoBoost biturbo 2,7 litri eroga una robusta potenza di 350 CV.

      Il SUV con telaio a longheroni aggiunge sospensioni Tremor Bilstein e pneumatici All-Terrain.

      

      Il Ford Everest, quel robusto SUV fratello del Ranger che non è mai arrivato sulle coste americane, ha appena ricevuto la sua iterazione più potente di sempre. In una mossa che lo avvicina all'elusivo Everest Raptor, il nuovo allestimento Tremor ora è equipaggiato con un V6 a benzina.

      C'è, naturalmente, un però. Questa nuova variante è disponibile solo in mercati selezionati, con Ford che la conferma come esclusiva per il Medio Oriente.

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      Presentato al Liwa International Festival ad Al Dhafra, Abu Dhabi, il Ford Everest Tremor 2026 con il suo nuovo gruppo propulsore mantiene intatti la maggior parte dei richiami visivi.

      All'esterno, rispecchia il Tremor destinato al mercato australiano che è stato svelato lo scorso anno, completo di sospensioni Bilstein, un rialzo di 26 mm (1 pollice), modalità Rock Crawl e un set di cerchi neri da 17 pollici avvolti in gomme All-Terrain General Grabber AT3.

      Cosa è cambiato sotto

      La vera novità, però, è nascosta sotto il cofano. Questa versione mediorientale sostituisce i motori standard con un V6 EcoBoost biturbo 2,7 litri, abbinato a un cambio automatico a 10 rapporti e a un sistema di trazione integrale di serie.

      Ford Everest Tremor (Medio Oriente)

      Il motore non è sconosciuto, poiché già alimenta il F-150 e si trova sotto il cofano del Ranger destinato al mercato USA negli allestimenti XLT e Lariat. È anche parente stretto del più robusto V6 3,0 litri usato nel Ranger Raptor.

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      Nell'Everest Tremor questo V6 biturbo eroga 350 CV (261 kW / 355 PS) e 500 Nm (369 lb-ft) di coppia, rendendolo l'Everest più potente di sempre. In confronto, la versione australiana con V6 turbodiesel 3,0 litri produce meno potenza, 247 CV (184 kW / 250 PS), pur offrendo però più coppia, 600 Nm (442,5 lb-ft).

      Secondo la casa, questa configurazione offre "potenza e coppia leader della categoria", sostenendo un vantaggio rispetto ai diretti concorrenti dell'Everest.

      Questi concorrenti includono una nota schiera di SUV con telaio a longheroni, come Toyota Land Cruiser Prado e Fortuner, Mitsubishi Montero Sport, Isuzu MU-X e Nissan X-Terra. In questo contesto, l'aggiunta del V6 colloca l'Everest Tremor in una posizione più solida, almeno sulla carta.

      Oltre al Tremor, la gamma Everest 2026 per il Medio Oriente include anche gli allestimenti Active, Sport e Platinum. Questi modelli condividono gli stessi aggiornamenti introdotti nei loro omologhi australiani, esito logico dato che tutti escono dalla stessa linea di produzione in Thailandia.

      Ford Everest Tremor (Australia)