Individua le sottili differenze tra la BMW Serie 3 2027 a combustione interna e la BMW i3 elettrica: foto spia
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Il debutto della BMW Serie 3 di nuova generazione si avvicina giorno dopo giorno e, grazie ai nostri informatori in Germania, abbiamo alcune foto fresche della i3 completamente elettrica da confrontare con la versione a benzina. Da quel che possiamo vedere qui, BMW resta fedele a un'estetica unificata per tutti i marchi "3", minimizzando le differenze sottostanti.
Mentre alcuni dei primi modelli elettrificati hanno abbracciato un'estetica di design futuristica, BMW ha mantenuto i progetti delle sue berline elettriche più contenuti. La i4 completamente elettrica potrebbe facilmente essere scambiata per la sua cugina endotermica, e sembra che questa tendenza continuerà man mano che BMW introdurrà la sua architettura Neue Klasse sull'intera gamma. Abbiamo visto l'azienda adottare un approccio simile con la nuova X3 e la iX3 — e con nostro piacere, anche la nuova iX3 si guida davvero bene.
La galleria in alto e quella in basso mostrano rispettivamente la i3 EV e la Serie 3 standard a combustione; la galleria centrale include alcuni dettagli dell'interno e dell'esterno della i3, insieme a un confronto che mostra le poche sottili differenze tra i modelli a benzina e quelli a batteria.
Stefan Baldauf / SB-Medien
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Se confronti i due modelli, potresti notare che la i3 elettrica sembra un po' più alta. Non sei impazzito; quello che vedi è reale. Se guardi l'immagine di confronto nella galleria qui sotto, vedrai che la parte posteriore della superficie vetrata è in realtà leggermente diversa, rimanendo più verticale prima di assottigliarsi con un angolo leggermente più accentuato rispetto a quella dell'auto a combustione. Di conseguenza, la conformazione delle portiere posteriori e dei finestrini è completamente diversa.
Stefan Baldauf / SB-Medien
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Anche con tutto evidenziato, le differenze restano piuttosto piccole, ma il tetto posteriore più alto e di conseguenza la linea di spalla più elevata diventano un po' più evidenti nelle viste di 3/4, specialmente di fronte. Fortunatamente, c'è un'altra differenza evidente: il tappo del carburante e la presa di ricarica non occupano più lo stesso spazio. Presumibilmente ciò consente un'opzione PHEV (benzina E presa di ricarica affiancate) senza ulteriori modifiche alla piattaforma.
Stefan Baldauf / SB-Medien
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Tra la posizione arretrata della presa di ricarica e il montante del finestrino posteriore piegato, potrai riconoscere facilmente la i3 elettrica da lontano — sempre che, naturalmente, ti ricordi qual è l'una e qual è l'altra.
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