Il capo ingegnere dice di aver segnalato un insulto 'nazista' a Lucid, poi è stato licenziato | Carscoops

      L’ex responsabile dell’ingegneria di Lucid, Eric Bach, afferma di essere stato licenziato ingiustamente dopo aver denunciato discriminazioni

      13 ore fa

      di Chris Chilton

      Eric Bach fa causa a Lucid accusando licenziamento ingiustificato e discriminazione.

      Dice che un dirigente delle risorse umane lo avrebbe definito “nazista tedesco” durante un’indagine interna.

      Lucid respinge le sue accuse come assurde in mezzo a una serie di uscite ai vertici.

      Lucid Motors ha già parecchie grane. Consumo di liquidità, rallentamenti nella crescita produttiva, il lancio ritardato del SUV Gravity e articoli sui media che parlano di proprietari costretti a sostenere riparazioni salate. Ora si aggiunge alla lista anche una causa di alto profilo da parte del suo ex chief engineer, che denuncia una seria mancanza di armonia nella sede di Newark, California.

      Eric Bach, che ha trascorso un decennio in Lucid e ha ricoperto il ruolo di Senior Vice President of Product e Chief Engineer, ha intentato una causa federale accusando licenziamento ingiustificato, discriminazione e ritorsione.

      Cosa ha scatenato la rottura?

      Al centro della denuncia c’è l’accusa che un alto dirigente delle risorse umane lo abbia definito “nazista tedesco” durante un’indagine interna sulla cultura aziendale. Bach è nato e cresciuto in Germania e afferma che il commento sia stato profondamente offensivo e discriminatorio.

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      Secondo la causa, Bach è venuto a conoscenza del commento a metà 2025, mesi dopo l’inizio di una verifica sulla cultura aziendale guidata dalle risorse umane che Bach sostiene fosse già “macchiata da convinzioni razziste”.

      Durante quell’indagine, dice che gli sono state tolte responsabilità chiave, incluso il controllo della divisione powertrain elettrico di Lucid, ed è stato escluso dalle riunioni del consiglio.

      Dopo aver incoraggiato un collega a segnalare il commento attraverso i canali interni, Bach afferma che Lucid ha confermato che il commento era stato fatto, ma non ha preso misure significative.

      Estromesso

      Da lì le cose sono peggiorate. Bach sostiene che la società ha iniziato a premere affinché si dimettesse nell’ottobre 2025, prima di licenziarlo definitivamente il 5 novembre. La dichiarazione pubblica di Lucid all’epoca si era limitata a dire che “era partito”, senza alcun accenno al conflitto che covava dietro le quinte.

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      Lucid, da parte sua, non ci sta. Il costruttore ha emesso una risposta netta definendo le accuse legali di Bach “assurde” e afferma di essere fiducioso che i fatti dimostreranno motivi legittimi per il suo licenziamento.

      Fonti aziendali hanno fatto riferimento a ritardi di prodotto di lunga data, problemi di qualità e difficoltà di esecuzione, sostenendo che una ristrutturazione della leadership era necessaria da tempo.

      Le responsabilità di Bach sono state parzialmente affidate a Emad Dlala, che è stato promosso a Senior Vice President of Engineering and Digital dopo l’uscita di Bach.

      Tempismo delicato

      La causa arriva in un momento delicato per Lucid. L’azienda sta ancora cercando di aumentare la produzione del SUV Gravity mentre sviluppa un veicolo elettrico di medie dimensioni più accessibile previsto per la fine del 2026.

      Il turnover ai vertici è stato incessante: l’ex CEO Peter Rawlinson si è dimesso all’inizio di quest’anno e numerosi vicepresidenti hanno lasciato vari rami dell’azienda.

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      La denuncia di Bach dipinge un quadro molto diverso della sua posizione, citando elogi da membri del consiglio e ripetuti aumenti salariali, e persino suggerimenti che fosse in via di preparazione per un futuro ruolo di CTO.

      Ora chiede risarcimenti e un processo pubblico con giuria. Per un’azienda costruita sul lusso calmo, l’ultima saga di Lucid è tutt’altro che serena.

      Fonti: Wigdor, TechCrunch