El jefe de ingeniería dice que denunció un insulto «nazi» en Lucid y luego fue despedido | Carscoops

      El exjefe de ingeniería de Lucid, Eric Bach, afirma que fue despedido injustamente tras denunciar discriminación

      hace 13 horas

      por Chris Chilton

      Eric Bach demanda a Lucid alegando despido injustificado y discriminación.

      Dice que un ejecutivo de recursos humanos lo llamó “nazi alemán” en una investigación interna.

      Lucid rechaza sus afirmaciones como absurdas en medio de continuas salidas de ejecutivos.

      Lucid Motors ya tiene bastante en su plato. Quema de efectivo, arranques de producción lentos, el lanzamiento retrasado del SUV Gravity y reportajes mediáticos sobre conductores que quedan desprotegidos con enormes costos de reparación. Ahora puede añadir una cosa más a la lista: una demanda de alto perfil de su exjefe de ingeniería que alega una grave falta de armonía en la sede de Newark, California.

      Eric Bach, que pasó una década en Lucid y llegó a ser vicepresidente sénior de Producto y jefe de ingeniería, ha presentado una demanda federal alegando despido injustificado, discriminación y represalias.

      ¿Qué provocó la disputa?

      En el centro de la denuncia está la afirmación de que un alto ejecutivo de recursos humanos se refirió a él como “nazi alemán” durante una investigación interna sobre la cultura laboral. Bach nació y creció en Alemania y dice que el comentario fue profundamente ofensivo y discriminatorio.

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      Según la demanda, Bach se enteró del comentario a mediados de 2025, meses después del inicio de una investigación sobre la cultura dirigida por RR. HH. que Bach afirma ya estaba “manchada por creencias racistas”.

      Durante esa investigación, dice que le quitaron responsabilidades clave, incluida la supervisión de la división de tren motriz eléctrico de Lucid, y que fue excluido de las reuniones de la junta.

      Después de animar a un colega a denunciar el comentario por los canales internos, Bach afirma que Lucid confirmó que se había hecho el comentario, pero no actuó de manera significativa.

      Forzado a irse

      Las cosas empeoraron a partir de ahí. Bach afirma que la empresa comenzó a presionarlo para que renunciara en octubre de 2025 antes de despedirlo por completo el 5 de noviembre. La declaración pública de Lucid en ese momento dijo simplemente que él “se había marchado”, sin dar indicios del conflicto que se estaba gestando tras bambalinas.

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      Lucid, por su parte, no acepta nada de esto. La automotriz emitió una respuesta contundente calificando las demandas legales de Bach como “absurdas” y dice estar segura de que los hechos mostrarán motivos legítimos para su despido.

      Fuentes de la compañía han señalado retrasos en productos de larga data, problemas de calidad y fallos de ejecución, argumentando que la reestructuración del liderazgo era necesaria desde hace tiempo.

      Las responsabilidades de Bach fueron parcialmente asignadas a Emad Dlala, quien fue ascendido a vicepresidente sénior de Ingeniería y Digital tras la salida de Bach.

      Momento delicado

      La demanda llega en un momento incómodo para Lucid. La compañía aún intenta aumentar la producción del SUV Gravity mientras desarrolla un vehículo eléctrico de tamaño medio más asequible previsto para finales de 2026.

      La rotación ejecutiva ha sido implacable, con la renuncia del ex CEO Peter Rawlinson a principios de este año y la salida de múltiples vicepresidentes en diferentes áreas del negocio.

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      La demanda de Bach dibuja un panorama muy distinto sobre su posición, citando elogios de miembros de la junta y repetidos aumentos salariales, e incluso indicios de que estaba siendo preparado para un futuro puesto de CTO.

      Ahora solicita daños y perjuicios y un juicio público con jurado. Para una empresa construida sobre el lujo sereno, la última saga de Lucid es todo menos serena.

      Fuentes: Wigdor, TechCrunch